[實用新型]多功能交通智能安全警戒墩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620059843.3
• 申請日: 2016-01-22
• 公開（公告）號: CN205375749U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧全龍;黃鉆剛;鄧欽
• 申請（專利權(quán)）人: 鄧全龍
• 主分類號: G08B21/02
• 分類號: G08B21/02;G08B25/10;G08B5/36;E01F9/627;E01F9/688
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14109
• 代理人: 趙宏偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種多功能交通智能安全警戒墩，屬于消防滅火救援技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

消防戰(zhàn)斗員在各種交通道路上進行滅火救援戰(zhàn)斗時，過往的車輛對實施交通事故滅火救援的消防戰(zhàn)斗員的人身安全造成的威脅是非常大的。目前我們采取措施有兩種：一種是在距事故點一定距離上放置警戒墩，另一種是由交警實施警戒。

消防119指揮中心接到交通事故報警后，會迅速出動到達(dá)事故現(xiàn)場進行處置。由于消防隊是軍事化的，晝夜處于戰(zhàn)備狀態(tài)，出動比較迅速，往往至少比交警到場早30分鐘，在夜間會更早一些時間到場。消防隊到場后，第一時間是在事故點的前后方放置普通的警戒墩，實施警戒。由于普通的警戒墩只有反光條，沒有主動的警戒燈，致使過往的高速車輛駕駛員長時間疲勞駕駛，往往忽視了警戒墩，直接撞過去沖到事故點，給正在滅火救援的消防官兵造成傷害。即使交警到場后，對事故現(xiàn)場周圍實施警戒，但是也很難避免過往的高速車輛沖撞到交警設(shè)置的普通警戒墩和警車，造成交警的人員傷亡。

實用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠有效保護消防官兵的人身安全，警戒效果好的多功能交通智能安全警戒墩。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案為多功能交通智能安全警戒墩，包括用于封鎖警戒區(qū)域的警戒墩主體和用于消防指揮員攜帶的警報器，所述警戒墩主體和警報器通訊連接；

所述警戒墩主體的外部設(shè)置有警戒排燈、充電接口和電源控制開關(guān)，所述警戒墩主體內(nèi)部設(shè)置有微處理單元、電源和碰撞開關(guān)，所述微處理單元與電源連接供電，充電接口通過充電電路與微處理單元相連接，所述微處理單元的信號輸入端連接有電源控制開關(guān)和碰撞開關(guān)，微處理單元的信號輸出端連接有警戒排燈和報警模塊，所述微處理單元通過無線收發(fā)模塊與警報器相連接。

優(yōu)選的，所述警報器為聲光報警器。

優(yōu)選的，電源為電池。

優(yōu)選的，所述警戒墩主體底部為弧形結(jié)構(gòu)，警戒墩主體內(nèi)安裝有配重塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下技術(shù)效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，采用在交通事故點前后方的一定距離上，放置一種警戒墩，警戒墩自帶警戒排燈，提示過往的車輛駕駛員注意避讓；當(dāng)駕駛員忽視了警戒提示，碰撞到警戒墩時，警戒墩自動報警，同時向消防指揮官的警報器發(fā)送警報信號，警報器報警，提示指揮官有車輛誤闖警戒區(qū)或警戒墩傾倒，消防員及時避讓或進行處理，提高消防人員的人身安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型警戒墩主體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，多功能交通智能安全警戒墩，包括用于封鎖警戒區(qū)域的警戒墩主體1和用于消防指揮員或戰(zhàn)斗員攜帶的警報器2，警戒墩主體1和警報器2通訊連接，其中警報器采用聲光報警器；

警戒墩主體1的外部設(shè)置有警戒排燈3、充電接口4和電源控制開關(guān)5，警戒墩主體1內(nèi)部設(shè)置有微處理單元6、電源7和碰撞開關(guān)8，微處理單元6與電源7連接供電，電源7采用電池，充電接口4通過充電電路與微處理單元6相連接，微處理單元6的信號輸入端連接有電源控制開關(guān)5和碰撞開關(guān)8，微處理單元6的信號輸出端連接有警戒排燈3和報警模塊9，微處理單元6通過無線收發(fā)模塊10與警報器2相連接。

在實際使用過程中，消防隊接到交通事故報警到達(dá)現(xiàn)場后，指揮員先安排戰(zhàn)斗員將警戒墩放在事故點的前后方向上，每隔200到300米放置一組智能安全警戒墩，根據(jù)現(xiàn)場情況，確定最遠(yuǎn)放置點，對過往車輛實施限速或封鎖道路。一般情況下，有中間隔離帶的公路，只在來車的方向上放置智能安全警戒墩，沒有中間隔離帶的公路要在事故點的前后方都要放置智能安全警戒墩。放置好智能安全警戒墩后，打開警戒墩電源控制開關(guān)，警戒墩上的警戒排燈開始閃爍，提示過往車輛進行避讓。

當(dāng)過往車輛沖撞到安全警戒墩時，碰撞開關(guān)接收到碰撞信號，并將信號發(fā)送給微處理單元，微處理單元通過報警模塊進行報警，同時通過無線收發(fā)模塊相消防指揮員攜帶的警報器發(fā)出報警信號，警報器接收到報警信號后，進行聲光報警，提示消防員避讓或者到現(xiàn)場查看情況。