[實用新型]機耕船轉向離合制動裝置

有效

• 申請號: 201620059564.7
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN205336778U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 程志文;劉學;彭亮
• 申請（專利權）人: 武漢市法泗華友機耕船制造有限公司
• 主分類號: A01B69/00
• 分類號: A01B69/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

1.一種機耕船轉向離合制動裝置，其特征在于，包括：對稱設置的第一轉向離合制動單元和第二轉向離合制動單元；

所述第一轉向離合制動單元包括第一傳送組件、第二傳送組件以及與所述第一傳送組件和第二傳送組件離合式連接的第一轉向操作結構；

所述第二轉向離合制動單元包括第三傳送組件、第四傳送組件以及與所述第三傳送組件和第四傳送組件離合式連接的第二轉向操作結構；

所述第一轉向操作結構包括第一操作桿以及與所述第一操作桿連接的第一傳動壓輪，以供推動第一操作桿時驅動所述第一傳動壓輪與第一傳送組件和第二傳送組件傳動連接；所述第二轉向操作結構包括第二操作桿以及與所述第二操作桿連接的第二傳動壓輪，以供推動第二操作桿時驅動所述第二傳動壓輪與第三傳送組件和第四傳送組件傳動連接。

2.根據權利要求1所述的機耕船轉向離合制動裝置，其特征在于，所述第一傳送組件、第二傳送組件、第三傳送組件以及第四傳送組件均包括經由傳送帶連接的第一傳送輪和第二傳送輪，所述第一傳動壓輪以及第二傳動壓輪分別與對應的所述傳送帶離合式連接。

3.根據權利要求2所述的機耕船轉向離合制動裝置，其特征在于，所述第一傳送輪和第二傳送輪的傳動比為1∶3。

4.根據權利要求1所述的機耕船轉向離合制動裝置，其特征在于，所述第一傳送組件以及所述第三傳送組件上離合式連接有離合組件，所述離合組件包括與對應的所述傳送帶連接的一動力輪以及與所述動力輪相連接的動力壓桿。

5.根據權利要求1所述的機耕船轉向離合制動裝置，其特征在于，所述第一轉向操作結構還包括第一連接桿，所述第一連接桿的一端與所述第一操作桿相鉸接，另一端軸接有第一傳動壓輪；所述第二轉向操作結構還包括第二連接桿，所述第二連接桿的一端與所述第二操作桿相鉸接，另一端軸接有第二傳動壓輪。