[實用新型]一種半軸錐齒輪大外圓冷鍛模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201620059090.6 | 申請日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN205341779U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙宸;李珍慧;王志軍;李海 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市增益達精鍛齒輪科技有限公司 |
| 主分類號: | B21J13/02 | 分類號: | B21J13/02 |
| 代理公司: | 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王來佳 |
| 地址: | 300163 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 半軸錐 齒輪 大外圓冷 鍛模 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于機械加工領(lǐng)域,涉及轎車錐齒輪中的半軸齒輪鍛造,尤其是一種半軸錐齒輪大外圓冷鍛模具。
背景技術(shù)
轎車錐齒輪中的半軸齒輪鍛造包括熱鍛工藝、冷鍛工藝及溫冷復合鍛造工藝,在熱鍛和溫鍛工藝中,坯料都需加熱到650度以上,所以鍛造時有相對較大的變形,錐齒輪的大外圓可以一次性鍛造出來;對于錐齒輪的冷鍛工藝,在鍛壓過程中,金屬的流動性相對于熱鍛來說要差一些。因此,在此前的冷鍛工藝中,為保證錐齒輪的光亮帶足夠大,大外圓都是敞開式壓制,然后通過機加工工藝,對大外圓進行車削,以保證產(chǎn)品圖紙的要求。這種工藝方式至少由兩個弊病:一是相對于熱鍛來說,增加了車錐齒輪大外圓的工序,而且在車削大外圓時,由于是斷續(xù)切削,在車削過程中容易在齒側(cè)產(chǎn)生毛刺,而這個毛刺無法通過切邊模具切邊的方式將毛刺去掉,只能通過人工挫齒的方式將其挫掉,工藝復雜,勞動強度大,容易產(chǎn)生殘次品。因此,對于半軸齒輪的冷鍛來說,需要解決大外圓鍛造而產(chǎn)生的毛刺問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種半軸錐齒輪大外圓鍛造模具,該模具可解決錐齒輪大外圓鍛造成型所產(chǎn)生的毛刺問題,并簡化機加工工序,提高效率。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種半軸錐齒輪大外圓冷鍛模具,包括上模組件及下模組件,上模組件與下模組件上下對應設(shè)置,其特征在于:所述上模組件包括上模、上模板、上模芯、上應力圈、上模套及上壓板,上模板固裝在鍛壓機的機頭上,該上模板中軸部位固裝上模,該上模同軸內(nèi)套有上模芯、同軸外套固裝有上應力圈,在上模板及上應力圈外同軸共同套裝上模套,該上模套下底端面通過緊固螺栓固裝上壓板;所述下模組件包括下模、下模板、下模芯、下應力圈、下模套及下壓板,下模下方同軸間隙安裝下模板,下模同軸內(nèi)套下模芯,該下模芯的下底端面固裝模座;下模外套同軸固裝下應力圈,該下應力圈同軸外套下模套,該下模套通過下壓板采用緊固螺栓將下應力圈進行上移限位,在下模套與下模板之間的下應力圈下端面均布間隔安裝有彈簧。
而且,所述上模、下模均通過鑲裝方式分別固裝上應力圈及下應力圈。
本實用新型的優(yōu)點和積極效果是:
1、本模具通過增加浮動量,設(shè)計精壓前下模和應力圈是浮動的,由彈簧將下模和應力圈頂住,由壓板將應力圈限位,將需要壓制的齒坯放入下模型腔中,上模向下壓制一定距離,由此既能保證光亮帶也能保證大外圓鍛出來,還不能增加過大的壓力,壓力過大會減少模具壽命。
2、本模具壓型完成后,大外圓飽滿,光亮帶也足夠大,達到圖紙的工藝要求;這種半閉塞壓型所需的成型壓力,并不比開式模具壓型的成型壓力大,所以通過增加彈簧的結(jié)構(gòu),在保證齒型成型的前提條件下,可以冷鍛出半軸齒輪的大外圓,成功地解決了大外圓冷鍛問題,減少了機加工工序,提高了質(zhì)量和效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的截面剖視圖;
圖2為圖1的精壓時的狀態(tài)圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步詳述;本實施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本實用新型的保護范圍。
一種半軸錐齒輪大外圓冷鍛模具,包括上模組件及下模組件,上模組件與下模組件上下對應設(shè)置。
所述上模組件包括上模4、上模板1、上模芯2、上應力圈5、上模套6及上壓板8,上模板固裝在鍛壓機的機頭上,該上模板中軸部位固裝上模,該上模同軸內(nèi)套有上模芯、同軸外套鑲裝有上應力圈,在上模板及上應力圈外同軸共同套裝上模套,該上模套下底端面通過緊固螺栓7固裝上壓板。
所述下模組件包括下模14、下模板16、下模芯15、下應力圈9、下模套12及下壓板10,下模下方同軸間隙安裝下模板,下模同軸內(nèi)套下模芯,該下模芯的下底端面固裝模座17;下模同軸鑲裝下應力圈,該下應力圈同軸外套下模套,該下模套通過下壓板采用緊固螺栓11將下應力圈進行上移限位,在下模套與下模板之間的下應力圈下端面均布間隔安裝有彈簧13,在上模芯與下模芯之間置放有齒坯3。
本實用新型的工作原理是:
精壓前,下模和下應力圈是浮動的,由彈簧將下模和下應力圈頂住,由下壓板將下應力圈限位,參見圖1;將需要壓制的齒坯放入下模的型腔中,上模向下壓制一定距離,如圖2所示,此種方式冷鍛可達到半閉塞壓型效果。壓型完成后,大外圓飽滿,光亮帶也足夠大,達到圖紙的工藝要求,并且所需要壓機壓力并部比開式模具壓型的成型壓力大,所以通過增加彈簧的結(jié)構(gòu),在保證齒型成型的前提條件下,可以冷鍛出半軸齒輪的大外圓。
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