[實用新型]一種三輪電動車快遞貨箱有效
| 申請號: | 201620059019.8 | 申請日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號: | CN205365906U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 孟憲宇;薛珊;呂瓊瑩;徐龍;趙運來;楊浩然;繆海峰;張博 | 申請(專利權)人: | 長春理工大學 |
| 主分類號: | B62K7/04 | 分類號: | B62K7/04;B62J7/04 |
| 代理公司: | 長春菁華專利商標代理事務所 22210 | 代理人: | 南小平 |
| 地址: | 130022 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 電動車 快遞 貨箱 | ||
1.一種三輪電動車快遞貨箱,包括貨箱箱體(1),其特征在于,還包括二級抽拉結構(2)、貨箱門(3)和折疊載物平臺(13);
所述貨箱箱體(1)一側壁為貨箱門(3),所述貨箱箱體(1)分為左右兩個載貨空間(8),所述二級抽拉結構(2)設置在一個載貨空間(8)內,兩個所述折疊載物平臺(13)設置在另一個載貨空間(8)內,將載貨空間(8)分為上下兩部分,所述折疊載物平臺(13)的一個側面和所述貨箱箱體(1)內壁通過合頁連接;
所述二級抽拉結構(2)包括阻尼直線滑軌(201)、一級抽拉框架(202)、二級抽拉載物平臺(203)和折疊拉手(204);所述一級抽拉框架(202)和所述貨箱箱體(1)內框通過阻尼直線滑軌(201)相連,多個所述二級抽拉載物平臺(203)豎直方向上均勻分布在所述一級抽拉框架(202)內,每個二級抽拉載物平臺(203)兩側通過阻尼直線滑軌(201)和所述一級抽拉框架(202)連接,每個所述二級抽拉載物平臺(203)外側設置有折疊拉手(204)。
2.根據權利要求1所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,所述三輪電動車快遞貨箱還包括直線推板結構(4),所述直線推板結構(4)包括絲杠軸承座(401)、步進電機驅動器(402)、鋰電池(403)、滾珠絲杠(404)、步進電機(405)、聯軸器(406)、主動齒輪(407)、從動齒輪(408)、絲杠滑塊(409)、推板連接塊(410)、推板(411)、光杠滑塊(412)、光杠(413)和光杠支承座(414);
所述滾珠絲杠(404)兩端通過絲杠軸承座(401)固定在貨箱箱體(1)的底板上,光杠(413)兩端通過光杠支承座(414)固定在貨箱箱體(1)的底板上,所述滾珠絲杠(404)和光杠(413)平行設置,所述步進電機驅動器(402)、鋰電池(403)和步進電機(405)固定在貨箱箱體(1)的底板上;
所述步進電機(405)輸出端通過聯軸器(406)和所述主動齒輪(407)連接,所述從動齒輪(408)通過鍵連接和所述滾珠絲杠(404)連接,所述主動齒輪(407)和從動齒輪(408)嚙合,所述絲杠滑塊(409)和所述滾珠絲杠(404)形成絲杠螺母副,所述絲杠滑塊(409)通過推板連接塊(410)和所述推板(411)一端固定連接,所述推板(411)另一端通過推板連接塊(410)和所述光杠滑塊(412)固定連接,所述光杠滑塊(412)和所述光杠(413)滑動配合;所述步進電機(405)通過所述鋰電池(403)供電,通過所述步進電機驅動器(402)細分。
3.根據權利要求2所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,所述三輪電動車快遞貨箱還包括通氣散熱板(5),所述通氣散熱板(5)設置在所述貨箱箱體(1)外側和所述步進電機(405)相對應位置。
4.根據權利要求1或2所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,所述三輪電動車快遞貨箱還包括手推車收納空間(7),一個所述折疊載物平臺(13)下側設置有豎直擋板,所述豎直擋板和貨箱箱體(1)的側壁形成手推車收納空間(7)。
5.根據權利要求1或2所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,所述二級抽拉載物平臺(203)的個數為三個。
6.根據權利要求1或2所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,任意一個所述折疊載物平臺(13)的外側設置有簽收臺(6),所述簽收臺(6)和所述折疊載物平臺(13)通過合頁連接。
7.根據權利要求1或2所述的一種三輪電動車快遞貨箱,其特征在于,所述貨箱門(3)包括左側門(301)和右側門(302);所述左側門(301)和右側門(302)內側均設置有收納袋(9),所述左側門(301)或右側門(302)內側設置有簽字筆盒(10);所述貨箱門(3)外側設置有插銷鎖(11)和手拉把手(12)。
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