[實用新型]基于人臉捕捉技術的公交車后門單向下車裝置

有效

• 申請號: 201620058403.6
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN205334588U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 宋鈺;王平;張燦;蔡雄;張婷
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K9/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 朱小杰

1.基于人臉捕捉技術的公交車后門單向下車裝置，其特征在于， 包括控制器、圖像采集模塊、動力模塊和弧形門模塊，所述圖像采集 模塊和動力模塊通過控制器進行控制，所述動力模塊為弧形門模塊提 供動力，所述動力模塊連接有手動操作模塊，所述弧形門模塊包括弧 形門、門倉、車體后門平臺和滑道，所述車體后門平臺內設有門倉， 門倉兩側設有多條滑道，門倉內設有弧形門，弧形門通過動力模塊驅 動由門倉內伸出，并在滑道內進行滑動。

2.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述圖像采集模塊和所述控制器通過數據線連 接，安裝于車門處向外，用于捕捉用戶的面部信息，并發送捕捉信息 至所述控制器。

3.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述控制器為邏輯控制器，負責處理來自圖像 采集模塊發來的人臉捕捉信息，如果捕捉到人臉，則控制動力模塊升 起弧形門，如果未捕捉到人臉，則控制動力模塊降下弧形門。

4.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述動力模塊為電機，控制器向動力模塊發送 開關信號控制電機的轉動，為弧形門提供動力實現弧形門在滑道內進 行升降。

5.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述弧形門頂端為半圓柱結構，弧形門內部為 中空狀。

6.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述滑道安裝在門倉上下兩側，門倉兩側至少 各設有一個滑道，便于弧形門升降滑動。

7.根據權利要求1所述的基于人臉捕捉技術的公交車后門單向 下車裝置，其特征是：所述動力模塊為電機驅動升降或液壓升降驅動。