[實(shí)用新型]圓型凸體液壓機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620057372.2 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205330870U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李興君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李興君 |
| 主分類號(hào): | F03C2/08 | 分類號(hào): | F03C2/08 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207 | 代理人: | 鄭賢明 |
| 地址: | 276800 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圓型 體液 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液壓機(jī),尤其是一種圓型凸體液壓機(jī)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)有設(shè)備中,多采用柱塞泵、斜盤式定軸柱塞泵等。運(yùn)行時(shí)是以側(cè)面施力做功使作用力的施力利用率低,耗能大,且設(shè)備本身構(gòu)造復(fù)雜,不利于節(jié)能環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種圓型凸體液壓機(jī),運(yùn)行時(shí)液體壓力直接正面推動(dòng)做功,使液體壓力的做功效能大大提升,解決了側(cè)面施力利用率低的技術(shù)問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:圓型凸體液壓機(jī),包括有外部殼體,其特征在于:在殼體內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圓腔,內(nèi)圓腔中心通過主軸安裝有圓型體;主軸上有主壓口和副壓口,圓型體上設(shè)置有主壓通道和副壓通道,主壓通道聯(lián)通主壓口和內(nèi)圓腔,副壓通道聯(lián)通副壓口和內(nèi)圓腔;在圓型體的外圓周,主壓通道與副壓通道之間設(shè)置有凸體;圓型體的外圓周上設(shè)置有與圓型體相切的定軸阻液體I和定軸阻液體II,定軸阻液體I和定軸阻液體II上設(shè)置有與凸體相配合的凹口;在殼體外部設(shè)置有三個(gè)分別與定軸阻液體I、圓型體和定軸阻液體II同軸的齒輪,三個(gè)齒輪依次排列且為咬合關(guān)系。
所述的凸體頂部與殼體內(nèi)圓腔的內(nèi)面接觸,將內(nèi)圓腔分為兩個(gè)相互不聯(lián)通的部分,一部分通過副壓通道與副壓口聯(lián)通,另一部分通過主壓通道與主壓口聯(lián)通。
本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型提供了一種圓型凸體液壓機(jī),運(yùn)行時(shí)液體壓力直接正面推動(dòng)做功,使液體壓力的做功效能大大提升,且本設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,降低了制造成本,提高了能源的利用率,有利于節(jié)能環(huán)保,解決了側(cè)面施力利用率低的技術(shù)問題。
附圖說明
圖1:為本實(shí)用新型殼體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2:為本實(shí)用新型殼體外部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-2所示的圓型凸體液壓機(jī),包括有外部殼體1,其特征在于:在殼體1內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圓腔11,內(nèi)圓腔11中心通過主軸4安裝有圓型體6;主軸4上有主壓口7和副壓口8,圓型體6上設(shè)置有主壓通道9和副壓通道10,主壓通道9聯(lián)通主壓口7和內(nèi)圓腔11,副壓通道10聯(lián)通副壓口8和內(nèi)圓腔11;在圓型體6的外圓周,主壓通道9與副壓通道10之間設(shè)置有凸體5;圓型體6的外圓周上設(shè)置有與圓型體6相切的定軸阻液體I2和定軸阻液體II3,定軸阻液體I2和定軸阻液體II3上設(shè)置有與凸體5相配合的凹口;在殼體1外部設(shè)置有三個(gè)分別與定軸阻液體I2、圓型體6和定軸阻液體II3同軸的齒輪12,三個(gè)齒輪12依次排列且為咬合關(guān)系。
所述的凸體5頂部與殼體1內(nèi)圓腔11的內(nèi)面接觸,將內(nèi)圓腔分為兩個(gè)相互不聯(lián)通的部分,一部分通過副壓通道10與副壓口8聯(lián)通,另一部分通過主壓通道9與主壓口7聯(lián)通。
主壓口7、副壓口8在殼體1內(nèi)部分別于主壓通道9、副壓通道10相連通,在殼體1外部分別連接進(jìn)、出油管。當(dāng)液體由外部油管加壓由主壓口7進(jìn)入到殼體1內(nèi)部時(shí),液體由內(nèi)部的主壓通道進(jìn)入內(nèi)圓腔11中(如圖1所示),從而給凸體5施加壓力,使圓型體6順時(shí)針運(yùn)動(dòng),由主軸4帶動(dòng)外部中間的齒輪12運(yùn)動(dòng),由于齒輪之間的咬合作用,帶動(dòng)外部?jī)蓚?cè)的齒輪隨之運(yùn)動(dòng),外部?jī)蓚?cè)的齒輪同軸分別帶動(dòng)殼體1內(nèi)部的定軸阻液體I2和定軸阻液體II3運(yùn)動(dòng),使凸體5與定軸阻液體I2或定軸阻液體II3接觸時(shí)能有與其上的凹口相配合。當(dāng)需要做逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí),由液體由副壓口8通過副壓通道10進(jìn)入殼體1內(nèi)部,液體向凸體5施加壓力,推動(dòng)圓型體6逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),此時(shí)在進(jìn)行順時(shí)針運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)入殼體1內(nèi)的液體由于壓力作用由主壓通道通過主壓口排出到殼體1外部。從而往復(fù)運(yùn)動(dòng),殼體1內(nèi)部一直由凸體1分為個(gè)空腔部分,相互不聯(lián)通,主壓口7和副壓口8交替實(shí)現(xiàn)液體的進(jìn)出。
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F03C2-08 . 相互嚙合式的,即各配合工作元件的嚙合與齒輪傳動(dòng)相似
F03C2-22 .內(nèi)軸式的,配合工作元件在嚙合處具有相同方向的運(yùn)動(dòng),或配合工作元件中的1個(gè)元件是固定的,內(nèi)部元件比外部元件有較多的齒或齒的等同物
F03C2-24 .反嚙合式的,即各配合運(yùn)轉(zhuǎn)元件在嚙合處具有相反方向的運(yùn)動(dòng)
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F(xiàn)03C 2/08,F(xiàn)03C 2/22,F(xiàn)03C 2/24各組中兩個(gè)或多個(gè)組所包含的特點(diǎn),或具有這些組中的1個(gè)組所包含的與配合工作元件之間的其他形式的運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起的特點(diǎn)





