[實用新型]電梯門掛輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620056783.X
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205367436U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏學濤;金鋒;曹建忠;史傳欣;金桂勇;孔祥軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南通通洋機電制造有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435
• 代理人: 孟阿妮;郭棟梁

技術(shù)領(lǐng)域

本公開一般涉及電梯配件，尤其涉及一種電梯門掛輪。

背景技術(shù)

目前，隨著高層建筑的增多，電梯的使用越來越廣泛，因而對電梯門系統(tǒng)掛板上的掛輪要求也越來越高，這些門掛輪的結(jié)構(gòu)基本上都是由輪心和輪殼構(gòu)成，在輪殼的圓周上設(shè)置滾槽，現(xiàn)有滾槽的槽型基本為圓弧形狀，門掛輪和導軌配合。當門機系統(tǒng)受到輕微外力的時候，門掛輪不能保持垂直，容易導致電梯內(nèi)部各部件之間的干涉，使各部件產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生異響。

實用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足，期望提供一種穩(wěn)定的電梯門掛輪。

本實用新型的電梯門掛輪，包括槽型，槽型用于與導軌多點接觸配合，槽型設(shè)置有第一側(cè)面、第二側(cè)面和底面，第一側(cè)面和第二側(cè)面位于底面的兩側(cè)。

本實用新型的有益效果：采用槽型，使得電梯門掛輪與導軌配合的時候為多點接觸，避免了由于外力使得電梯門掛輪產(chǎn)生傾斜，避免各部件之間產(chǎn)生干涉及摩擦，減小了電梯運行的噪音。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖所作的對非限制性實施例所作的詳細描述，本申請的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型的實施例的電梯門掛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的實施例的電梯門掛輪的槽型機構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的實施例的電梯門掛輪與導軌配合的示意圖。附圖標記說明：

1-槽型11-第一側(cè)面12-第二側(cè)面

13-底面

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本申請作進一步的詳細說明。可以理解的是，此處所描述的具體實施例僅僅用于解釋相關(guān)實用新型，而非對該實用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與實用新型相關(guān)的部分。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本申請。

請參考圖1，一種電梯門掛輪，包括槽型1，槽型1用于與導軌多點接觸配合，槽型1設(shè)置有第一側(cè)面11、第二側(cè)面12和底面13，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12位于底面13的兩側(cè)。

在本實用新型的實施例中，一種電梯門掛輪，包括槽型1，槽型1用于與導軌多點接觸配合，電梯門掛輪與導軌滾動配合，當電梯門掛輪在導軌上滾動的時候，由于采用多點接觸配合，增加了配合的穩(wěn)定性，使得電梯運行更加平穩(wěn)，減少了零部件之間摩擦產(chǎn)生的異響。

在本實用新型的實施例中，槽型1設(shè)置有第一側(cè)面11、第二側(cè)面12和底面13，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12位于底面13的兩側(cè)，在電梯門掛輪與導軌配合的過程中，第一側(cè)面11、第二側(cè)面12、底面13分別和導軌點接觸，第一側(cè)面11和第二側(cè)面12分布在底面13兩邊，形成三點接觸的配合，比較穩(wěn)定，當電梯受外力的時候，電梯門掛輪不發(fā)生傾斜。

進一步的，底面13設(shè)置有凸起，凸起用于與導軌滾動配合。

在本實用新型的實施例中，底面13設(shè)置有凸起，凸起用于與導軌滾動配合，當電梯運行一段時間之后，由于電梯門掛輪和導軌之間會有摩擦，造成電梯門掛輪的輕微磨損，底面13設(shè)置的凸起，保證了底面13和導軌配合時候為點接觸。

參考圖2，凸起的截面為圓弧狀。

在本實用新型的實施例中，凸起的截面為圓弧狀，當凸起產(chǎn)生磨損的時候，凸起和導軌之間還是線配合，減小電梯門掛輪運行過程中的阻力。

進一步的，凸起與導軌配合時的接觸點位于導軌外圓弧面的中心線上。

在本實用新型的實施例中，凸起與導軌配合時的接觸點位于導軌外圓弧面的中心線上，在電梯正常工作工程中，主要是電梯門掛輪上的凸起受力，使得電梯門掛輪能夠保證合理的損耗，增加電梯門掛輪的使用壽命。

參考圖3，第一側(cè)面11用于與導軌點接觸，第二側(cè)面12用于與導軌點接觸。

進一步的，底面13與導軌的第一接觸點、第一側(cè)面11與導軌的第二接觸點、第二側(cè)面12與導軌的第三接觸點位于同一圓上。

在本實用新型的實施例中，底面13與導軌的第一接觸點、第一側(cè)面11與導軌的第二接觸點、第二側(cè)面12與導軌的第三接觸點位于同一圓上，這樣的結(jié)構(gòu)使得電梯門掛輪在導軌上運行更加平穩(wěn)。

進一步的，槽型1為聚氨酯槽型。

在本實用新型的實施例中，槽型1為聚氨酯槽型，耐磨性能好，機械強度大。

以上描述僅為本申請的較佳實施例以及對所運用技術(shù)原理的說明。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，本申請中所涉及的實用新型范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時也應(yīng)涵蓋在不脫離所述實用新型構(gòu)思的情況下，由上述技術(shù)特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術(shù)特征進行互相替換而形成的技術(shù)方案。