[實用新型]列車進站接近預告模擬系統

有效

• 申請號: 201620055871.8
• 申請日: 2016-01-21
• 公開（公告）號: CN205247676U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張立東;方輝
• 申請（專利權）人: 山東交通學院
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 濟南領升專利代理事務所(普通合伙) 37246
• 代理人: 王吉勇;李鵬

1.列車進站接近預告模擬系統，其特征是，包括兩個列車接近區段，每個列車接近區段 中設置一個接近區段軌道繼電器、一個列車接近表示繼電器、紅色和綠色指示燈各若干、 以及模擬列車接近區段占用與空閑的兩個開關按鈕；

兩個開關按鈕分別連接兩個開關電源和兩個接近區段軌道繼電器的勵磁線圈，通過開 關的開閉分別表示列車接近區段的占用與出清，每個接近區段軌道繼電器選擇一組接點連 接指示燈表示列車接近區段的占用和出清；第一接近區段軌道繼電器通過某一組前接點與 第二接近區段軌道繼電器的中接點相連接；

兩個列車接近表示繼電器的兩線圈分別并聯后再極性相反的串聯在電路中；

第二接近區段軌道繼電器兩組前接點分別連接兩個列車接近表示繼電器的勵磁線圈輸 入端子；兩個列車接近表示繼電器的接點組前后接點分別連接指示燈電路，通過指示燈的 顏色組合表示列車在列車接近區段的位置。

2.如權利要求1所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，第一接近區段軌道繼 電器的第一接點組的中接點連接電源正極，該組接點的前接點連接第二接近區段軌道繼電 器的第一接點組的中接點，第一接近區段軌道繼電器的第一接點組的后接點連接第二接近 區段軌道繼電器的第二接點組的中接點。

3.如權利要求1所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，第一接近區段軌道繼電 器的第二接點組中接點連接電源負極，該接點組前接點連接第二接近區段軌道繼電器的第 二接點組的中接點，第一接近區段軌道繼電器的第二接點組后接點連接第二區段軌道繼電 器的第一接點組的中接點。

4.如權利要求1所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，第二接近區段軌道繼電 器第一接點組前接點連接第一區段列車接近表示繼電器線圈的兩輸入接點，第二接近區段 軌道繼電器第二接點組前接點連接第二區段列車接近表示繼電器線圈的兩個輸入接點。

5.如權利要求1所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述接近區段軌道繼電 器為無極繼電器，其線圈第一接點與開關按鈕連接，開關按鈕與開關電源串聯，接近區段 軌道繼電器線圈的第二接點接入開關電源負極，形成閉合回路，由開關按鈕的開閉模擬列 車是否駛入該接近區段。

6.如權利要求1或5所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述接近區段軌道 繼電器的一組接點的中接點與開關電源正極相接，后接點與紅色指示燈相接，前接點與綠 色指示燈相連，指示燈分別接入電源負極，形成回路；用綠色指示燈點亮表示列車接近區 段處于調整狀態，用紅色指示燈表示列車接近區段處于分路狀態。

7.如權利要求1所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述列車接近表示繼電 器為偏極繼電器，其一組接點的中接點與開關電源正極相連接，前、后接點分別串聯接入 綠紅指示燈并接入開關電源的負極。

8.如權利要求5所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述開關按鈕模擬接近 區段的列車占用情況，以開關閉合表示列車接近區段軌道電路調整狀態，以開關斷開模擬 列車接近區間軌道電路分路狀態。

9.如權利要求7所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述列車接近表示繼電 器的指示燈顏色組合表征列車的位置狀態，當第一接近表示繼電器點亮綠燈，第二接近表 示繼電器點亮紅燈時，表示列車在第一列車接近區段之外；當第一接近表示繼電器點亮紅 燈，第二接近表示繼電器點亮綠燈時，表示列車進入第一列車接近區段；當第一接近表示 繼電器和第二接近表示繼電器均點亮紅燈時，表示列車進入第二列車接近區段。

10.如權利要求5或7所述的列車進站接近預告模擬系統，其特征是，所述開關電源輸 入為交流220V，輸出為直流24V電源。