[實用新型]軸承外圈的壓實補償裝置

有效

• 申請號: 201620055825.8
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205342365U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 劉正國;王建設;馬昀愷
• 申請（專利權）人: 無錫福源自動化系統工程有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 袁粉蘭

技術領域

本實用新型涉及機械結構設計領域，尤其涉及一種軸承外圈的壓實補償裝置。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度。軸承外圈通常固定在軸承座或者機器的殼體上，起支撐滾動體的作用。

將軸承外圈壓到產品上時，采用現有技術中的壓實裝置，通常需要人手扶著軸承外圈，然后啟動壓實裝置，一次壓實操作后，軸承外圈和產品之間往往仍然存有縫隙(這是因為，產品之間存有誤差)，這樣就導致了軸承外圈和產品之間并不完全固定，從而影響工件的質量，并且加工效率也較低，同時由于人手扶著軸承外圈，壓實操作時，極有可能不小心壓到員工的手，從而造成生產事故，存在極大的安全隱患。

實用新型內容

針對上述存在的問題，本實用新型提供一種軸承外圈的壓實補償裝置，以克服采用現有技術中的壓實裝置進行壓實操作時需要人手扶著導致存在較大安全隱患的問題，也克服采用現有技術中的壓實裝置進行壓實工作后軸承外圈和產品之間仍然留有縫隙導致影響工件質量的問題，從而既防止了生產事故的發生，又保證了軸承外圈和產品壓實緊固，提高工件的質量，并且也提高了加工效率。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種軸承外圈的壓實補償裝置，其中，包括：設置有軌道的固定底板，所述軌道上設置有具有滑軌的基板，所述基板通過一固定連接件與一伺服電機的絲桿上的絲桿螺母固定連接，所述基板上設有基準板，所述基準板上設置有用于定位軸承外圈和產品的定位件，所述定位件的正下方設置有頂升機構；

所述頂升機構包括頂升基板和與所述頂升基板固定的氣缸，所述頂升基板包括豎直板和水平板，所述水平板包括具有高度差為3mm的第一水平板和第二水平板，所述第二水平板和所述第一水平板之間設有斜板，所述斜板的坡度為3°～8°(如3°、4°、5°、6°、7°、8°等)，所述氣缸的輸出軸與所述豎直板固定；

所述定位件下方設有用于安置產品的安置件，所述安置件的底端形狀為平底鍋形，所述安置件的內凹部的形狀、尺寸均與所述產品的形狀、尺寸相同，所述安置件放置在所述頂升基板的水平板上；

其中，所述頂升機構的水平板設置在所述基準板內。

上述的軸承外圈的壓實補償裝置，其中，所述豎直板和所述水平板為一體成型結構。

上述的軸承外圈的壓實補償裝置，其中，所述基準板上設有扶手，以方便拿取所述基準板。

上述的軸承外圈的壓實補償裝置，其中，所述定位件的上方設有壓實槽，以方便壓實工作。

上述的軸承外圈的壓實補償裝置，其中，所述斜板的坡度為5°。

上述技術方案具有如下優點或者有益效果：

本實用新型提供的軸承外圈的壓實補償裝置，通過設計有定位件，從而能夠精準的將產品和軸承外圈放置在合理位置，克服了采用現有技術中的壓實裝置進行壓實操作時需要人手扶著導致存在較大安全隱患的問題，通過設計有頂升機構，從而能夠對軸承外圈進行第二次壓實，克服了采用現有技術中的壓實裝置進行壓實工作后軸承外圈和產品之間仍然留有縫隙導致影響工件質量的問題，同時，通過設計有伺服電機，從而能夠精準的帶動基板至壓實機的壓實區域，保證了壓實的精準性，既防止了生產事故的發生，又保證了軸承外圈和產品壓實緊固，提高工件的質量，并且也提高了加工效率。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型及其特征、外形和優點將會變得更加明顯。在全部附圖中相同的標記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

圖1是本實用新型實施例1提供的軸承外圈的壓實補償裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1提供的軸承外圈的壓實補償裝置中的頂升機構的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步的說明，但是不作為本實用新型的限定。

實施例1：