[實(shí)用新型]一種路緣石施工輔助吊車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620055498.6
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205347939U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚占勇;陳乾陽;朱本成;吳家文
• 申請（專利權(quán)）人: 山東大學(xué)
• 主分類號: E01C19/52
• 分類號: E01C19/52
• 代理公司: 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及市政施工輔助工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路緣石施工輔助吊車。

背景技術(shù)

路緣石是在路面上區(qū)分機(jī)動車道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車輛交通安全及路面邊緣整齊美觀的作用。路緣石已經(jīng)成為現(xiàn)代市政施工中必不可少的施工材料。

目前，路緣石在施工過程中主要采用人工搬運(yùn)安裝或采用大型吊車、叉車等機(jī)械進(jìn)行短距離搬運(yùn)；人工搬運(yùn)路緣石不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率較低，而且容易發(fā)生砸傷手腳的事情；大型機(jī)械進(jìn)行短距離搬運(yùn)路緣石存在搬運(yùn)不靈活、效率低及成本過高等問題，特別是在一些路面狹窄的地方大型機(jī)械根本無法正常運(yùn)行，發(fā)揮不出大型機(jī)械的優(yōu)勢；因此有必要設(shè)計(jì)一種省時(shí)省力及操作方便的小型機(jī)械輔助設(shè)備，幫助施工人員完成路緣石的搬運(yùn)和安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的就是為了解決上述問題，提出了一種路緣石施工輔助吊車，針對現(xiàn)有路緣石在施工過程中存在的不足，運(yùn)用現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論和理念，重新設(shè)計(jì)一種路緣石施工輔助吊車，用以解決路緣石在施工過程中存在的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種路緣石施工輔助吊車，包括：車架；所述車架上安裝有軌道；所述軌道上安裝有動滑輪；所述軌道的一端安裝有定滑輪；所述定滑輪通過繩索與動滑輪連接；所述繩索的一端連接夾具，另一端通過滑輪組與升降驅(qū)動輪連接；所述升降驅(qū)動輪安裝在車架上；

所述軌道末端還安裝有橫移換向輪；所述橫移換向輪通過傳動件與橫移驅(qū)動輪連接；所述橫移驅(qū)動輪安裝在車架上；所述傳動件還與動滑輪連接；通過轉(zhuǎn)動橫移驅(qū)動輪帶動傳動件工作，然后傳動件再帶動動滑輪橫向移動，從而實(shí)現(xiàn)夾具的橫向移動。

所述動滑輪安裝有連接軸；所述連接軸上固定連接滑塊；所述滑塊安裝在軌道上；所述滑塊兩側(cè)安裝有連接傳動件的連接環(huán)。

所述橫移換向輪為鏈輪；所述傳動件為鏈條；所述橫移驅(qū)動輪為橫移驅(qū)動鏈輪；所述鏈輪通過鏈條與橫移驅(qū)動鏈輪連接；所述橫移驅(qū)動鏈輪安裝在車架上；所述鏈條與動滑輪的連接環(huán)固定連接；通過橫移驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)動，帶動鏈條的轉(zhuǎn)動，鏈條在帶動動滑輪移動，從而實(shí)現(xiàn)動滑輪的橫向移動。

優(yōu)選的，所述橫移換向輪為換向定滑輪；所述橫移驅(qū)動輪為橫移驅(qū)動定滑輪；所述橫移驅(qū)動定滑輪設(shè)計(jì)有凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ；所述傳動件包括繩索Ⅰ和繩索Ⅱ；所述繩索Ⅰ一端與動滑輪的連接環(huán)連接，另一端與橫移驅(qū)動定滑輪的凹槽Ⅰ；所述繩索Ⅱ一端與動滑輪的另一連接環(huán)連接，另一端與橫移驅(qū)動定滑輪的凹槽Ⅱ連接；所述繩索Ⅰ和繩索Ⅱ分別纏繞在凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ上；所述繩索Ⅰ和繩索Ⅱ的纏繞方式相反，即一個(gè)為順時(shí)針，另一個(gè)則為逆時(shí)針。

所述車架底部安裝有萬向輪；所述車架上設(shè)計(jì)有載物板；用于承載路緣石；所述車架側(cè)面安裝有支撐架；所述支撐架上安裝有升降驅(qū)動輪和橫移驅(qū)動鏈輪或升降驅(qū)動輪和橫移驅(qū)動輪。

所述滑輪組包括上滑輪組和下滑輪組；所述下滑輪組固定在車架上；所述上滑輪組通過繩索定滑輪連接；所述下滑輪組通過另一根繩索先于上滑輪組連接，最后與升降驅(qū)動輪連接。

所述升降驅(qū)動輪、橫移驅(qū)動鏈輪和橫移驅(qū)動輪上設(shè)計(jì)有驅(qū)動把手。

所述夾具包括夾桿和兩組夾手；所述兩組夾手分別安裝在夾桿的兩端；所述夾桿與繩子連接。

所述每一組夾手包括夾手Ⅰ和夾手Ⅱ；所述夾手Ⅰ與夾手Ⅱ轉(zhuǎn)動連接。

所述夾手Ⅰ包括夾緊桿Ⅰ和提拉桿Ⅰ；所述夾緊桿Ⅰ一端與提拉桿Ⅰ轉(zhuǎn)動連接，另一端與夾持板連接。

所述夾手Ⅱ包括夾緊桿Ⅱ和提拉桿Ⅱ；所述夾緊桿Ⅱ一端與提拉桿Ⅱ轉(zhuǎn)動連接，另一端與夾持板連接。

所述提拉桿Ⅰ和提拉桿Ⅱ與夾桿轉(zhuǎn)動連接。

所述夾緊桿Ⅰ和夾緊桿Ⅱ的中部通過一個(gè)鉸接件相互交叉鉸接成剪刀臂的結(jié)構(gòu)狀。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型是一種路緣石施工輔助吊車，通過設(shè)計(jì)軌道、升降驅(qū)動輪、定滑輪、動滑輪及夾具，只需控制升降驅(qū)動輪的正反轉(zhuǎn)，就可實(shí)現(xiàn)夾具的升降運(yùn)動；通過設(shè)計(jì)鏈輪、橫移驅(qū)動鏈輪和鏈條，只需控制橫移驅(qū)動鏈輪的正反轉(zhuǎn)，就可實(shí)現(xiàn)夾具的橫向移動；通過設(shè)計(jì)動滑輪組，起到省力的目的；通過設(shè)計(jì)專用的路緣石夾具，使路緣石夾緊更加方便牢固。

附圖說明

圖1為本發(fā)明吊車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明吊車的主視圖；

圖3為本發(fā)明鏈輪傳動的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明橫移驅(qū)動定滑輪的結(jié)構(gòu)示意圖