[實用新型]自潤滑石墨滑板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620054942.2
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205372037U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邰燕
• 申請（專利權(quán)）人: 青島金諾汽車模具有限公司
• 主分類號: F16N15/02
• 分類號: F16N15/02
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227
• 代理人: 潘晉祥;李祺

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種自潤滑裝置，具體的說，是一種自潤滑石墨滑板。

背景技術(shù)

時下，自潤滑行業(yè)的產(chǎn)品越來越多，因為使用自潤滑產(chǎn)品被使用后，只需要首次使用時添加潤滑油，后期就不再需要添加潤滑油且工作中還能自己潤滑。工作中不用一直添加潤滑油，首先就不需要加油裝置，就能降低設(shè)備的負責(zé)程度，同時還能大幅降低潤滑油的使用量，也能大幅降低環(huán)境污染。

石墨自潤滑是自潤滑行業(yè)的其中一種呈現(xiàn)方式。將含油石墨柱用特殊膠安裝粘接于需要滑動摩擦的產(chǎn)品表面，首次使用產(chǎn)品時，涂抹一定量的潤滑油，當產(chǎn)品在使用中，由于摩擦受熱，石墨柱內(nèi)的油會自動受熱外流，在產(chǎn)品的表面形成一層油膜來提高潤滑性能，從而提供工作效率和降低磨損率。

石墨柱受熱后流出的潤滑油要求能在產(chǎn)品的表面形成一層均勻的油膜，要達到這個目的，對于石墨柱的分布來說有一定的要求。而現(xiàn)有市場上的產(chǎn)品對于石墨的分布不合理，分布過密，影響整體的結(jié)構(gòu)強度；排布方向不對，導(dǎo)致滑動方向上存在干摩擦區(qū)域，影響產(chǎn)品的使用壽命。使用過程中還得經(jīng)常停下來涂抹潤滑油，影響工作效率，潤滑油的使用也較為浪費，增加環(huán)境污染。

實用新型內(nèi)容

本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種新的自潤滑石墨滑板。

本實用新型的自潤滑石墨滑板，包括矩形的基板，所述基板表面設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有石墨柱，所述的石墨柱分成多個潤滑組。

每一個潤滑組的石墨柱位于同一直線上，且等間距排列。

相鄰潤滑組的石墨柱交錯排列。

每一個潤滑組相鄰石墨柱的間距小于石墨柱的直徑d。

相鄰潤滑組的間距大于1.5d，小于2d。

優(yōu)選的是，所述潤滑組相對于基板的外邊緣傾斜，傾斜度為15度，一個潤滑組的石墨柱與相鄰另一個潤滑組對應(yīng)的兩個石墨柱之間的間距都為1.75d。

本實用新型的有益效果是：自潤滑石墨滑板上的石墨柱可平行于基板邊緣排列，使滑板上滑動的工件橫向移動時，行進路徑上都能夠接觸到石墨柱，保證石墨柱的覆蓋面，避免造成干摩擦，提高工件壽命。無須頻繁涂抹潤滑油，降低了降低了用油量，減輕了污染。石墨柱分布的疏密程度適中，保證了整體的結(jié)構(gòu)強度，提高了使用壽命。石墨柱傾斜設(shè)置時，可使滑板上滑動的工件橫向移動和縱向移動時，使行進路徑上都能夠接觸到石墨柱，進一步提高了石墨柱的覆蓋能力，在保證石墨柱分布的疏密程度適中的同時，增加了石墨柱的數(shù)量，提高了潤滑效果。

附圖說明

附圖1為本自潤滑石墨滑板的結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖2為本自潤滑石墨滑板的結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實施方式

為了能進一步了解本實用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其它目的，現(xiàn)結(jié)合所附較佳實施例詳細說明如下，所說明的較佳實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案，并非限定本實用新型。

本實用新型的具體實施方式如下：

實施例一：

如圖1所示，該自潤滑石墨滑板包括矩形的基板1，基板1表面設(shè)置有安裝槽2，所述安裝槽2內(nèi)安裝有石墨柱3。

石墨柱3分成多個潤滑組，每一個潤滑組的石墨柱3位于同一直線上，且等間距排列。相鄰潤滑組的石墨柱3交錯排列。

潤滑組縱向設(shè)置時，部件沿著基板1橫向滑動時，每一個橫向移動的軌跡上，都有石墨柱3，使部件橫向移動時都能夠接收到石墨柱3的潤滑，保證潤滑效果。

每一個潤滑組相鄰石墨柱3的間距小于石墨柱3的直徑d。相鄰潤滑組的間距大于1.5d，小于2d。使石墨柱3的排列疏密度適中，保證整體結(jié)構(gòu)強度，同時能夠更多數(shù)量的設(shè)置石墨柱。

實施例二：

實施例二與實施例一的結(jié)構(gòu)組成基本相同，區(qū)別在于：

潤滑組相對于基板1的外邊緣傾斜，傾斜度為15度，一個潤滑組的石墨柱3與相鄰另一個潤滑組對應(yīng)的兩個石墨柱3之間的間距都為1.75d。

部件沿著基板1橫向滑動和縱向滑動時，每一個橫向移動和縱向移動的軌跡上，都有石墨柱3，使部件橫向移動和縱向移動時都能夠完全接收到石墨柱3的潤滑，進一步提高潤滑效果。