[實用新型]一種自動化六向移動立體車庫有效
| 申請號: | 201620054424.0 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205382741U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 吳笑寒 | 申請(專利權)人: | 吳笑寒 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市雁塔區丈八*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 移動 立體車庫 | ||
1.一種自動化六向移動立體車庫,由一個以上柱網單元拓撲構成,柱網單元拓撲結構共分三種模式,其中柱網單元由柱網單元框架、水平橫向移動機構、垂直卷揚機構、地面載車板縱向移動機構組成,其特征是柱網單元框架設立在地面上,水平橫向移動機構設置在柱網單元框架內,垂直卷揚機構設置在水平橫向移動機構框架內,地面載車板縱向移動機構通過其上的載車板倒U形阻防側滑提升卡槽(15)和垂直卷揚機構設置內的龍門式四點掛架(22)掛鉤動態連接或分離;其中柱網單元框架由H鋼立柱(1)、雙向橫移天軌(2)組成,H鋼立柱(1)的下端固定在地面上,中上部與雙向橫移天軌(2)的兩端連接構成柱網單元拓撲結構模式一,H鋼立柱(1)的下端固定在地面上,中上部與雙向橫移天軌(2)的中部和一端連接構成柱網單元拓撲結構模式二,中上部與雙向橫移天軌(2)的中部連接構成柱網單元拓撲結構模式三;其中水平橫向移動機構由水平雙向橫移框架(3)、水平雙向橫移導向滾輪(4)、水平雙向橫移動力裝置(5)、滾珠絲桿副水平雙向移動傳動裝置(6)組成,水平雙向橫移框架(3)通過水平雙向橫移導向滾輪(4)置于雙向橫移天軌(2)上,水平雙向橫移動力裝置(5)設在柱網單元框架次梁(7)上,滾珠絲桿副水平雙向移動傳動裝置(6)設在水平雙向橫移框架(3)上;其中垂直卷揚機構由垂直升降上下移動裝置(8)、動鏈輪(9)、環狀傳動鏈條(10)、同步傳動軸(11)、鋼絲繩(12)組成,垂直升降上下移動裝置(8)設在水平雙向橫移框架(3),兩個動鏈輪(9)設置在電機軸上,兩條環狀傳動鏈條(10)分別連接動鏈輪(9)和同步傳動軸(11),鋼絲繩(12)一端繞在同步傳動軸(11)兩端的卷繩軸上,鋼絲繩(12)另一端固定在龍門式四點掛架(22)上;地面載車板縱向移動機構由雙角鋼地軌(13)、智能自驅載車板(14)、載車板倒U形阻防側滑提升卡槽(15)、導向滑槽起吊定位孔(16)、載車板導向承重輪(17)、載車板36V驅動電機(18)、載車板驅動輪(19)、載車板滑觸碳刷(20)、36V滑觸線(21)、智能控制系統組成,雙角鋼地軌(13)固定在地面上,智能自驅載車板(14)通過載車板導向承重輪(17)架在雙角鋼地軌(13)上,載車板36V驅動電機(18)固定在智能自驅載車板(14)上,載車板驅動輪(19)安裝在載車板36V驅動電機(18)上,落地后載車板驅動輪(19)貼在地面上,載車板滑觸碳刷(20)設在智能自驅載車板(14)上,36V滑觸線(21)設在地面上,落地后載車板滑觸碳刷(20)與36V滑觸線(21)接通,智能控制系統控制載車板36V驅動電機(18)的運轉。
2.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中柱網單元在立體車庫車輛進庫一面設防火卷簾,車庫其它五面用防火板材分隔成若干個單體車庫,火災時卷簾自動下落關閉庫門,采用CO2滅火。
3.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中龍門式四點掛架(22)上安裝智能充電樁收納整理箱,電纜一頭接充電樁,外留1~2m長電纜隨車移動。
4.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中龍門式四點掛架(22)頂部四角分別和鋼絲繩(12)連接,龍門式四點掛架(22)四根立桿下端成內鉤狀。
5.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中智能自驅載車板(14)由型鋼和鋼板制作,中間凸起做車輛前后定位臺階,兩側設載車板倒U形阻防側滑提升卡槽(15)。
6.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中導向滑槽起吊定位孔(16)是在載車板倒U形阻防側滑提升卡槽(15)上的孔,四個,掛鉤起吊時卡在其中。
7.如權利要求1所述的一種自動化六向移動立體車庫,其特征是其中智能控制系統由控制程序,傳感器控制電路,智能卡構成。
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