[實(shí)用新型]一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620054050.2
• 申請(qǐng)日: 2016-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN205367368U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 國騫;任明權(quán);王春香
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/00
• 分類號(hào): B66B5/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);林傳貴

1.一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，安裝在無機(jī)房電梯中，所述無機(jī)房電梯包括相對(duì)設(shè)置對(duì)重側(cè)井道壁（3）和轎廂側(cè)井道壁（7），所述對(duì)重側(cè)井道壁（3）上固定有一對(duì)對(duì)重側(cè)導(dǎo)軌支架（1），所述一對(duì)對(duì)重側(cè)導(dǎo)軌支架（1）之間連接有固定支架（9），其特征在于：所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)包括沿第一轉(zhuǎn)軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述固定支架（9）上的對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）、沿第二轉(zhuǎn)軸（61）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述轎廂側(cè)井道壁（7）上的轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6），所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)具有折疊分離狀態(tài)和展開連接狀態(tài)，在折疊分離狀態(tài)下，所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）沿所述第一轉(zhuǎn)軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)至自身長度沿豎直方向設(shè)置，所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）沿所述第二轉(zhuǎn)軸（61）轉(zhuǎn)動(dòng)至自身長度沿豎直方向設(shè)置；在展開連接狀態(tài)下，所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）沿所述第一轉(zhuǎn)軸（41）轉(zhuǎn)動(dòng)至自身長度沿水平方向設(shè)置，所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）沿所述第二轉(zhuǎn)軸（61）轉(zhuǎn)動(dòng)展開至自身長度沿水平方向設(shè)置；所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)還包括在展開連接狀態(tài)下連接所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）和所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）并使所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）和所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）保持在展開連接狀態(tài)的連接件（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，其特征在于：所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)還包括觸發(fā)后使電梯停止運(yùn)行的安全開關(guān)（8），所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)在折疊分離狀態(tài)下時(shí)，所述安全開關(guān)（8）被所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）或所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）抵觸而觸發(fā)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，其特征在于：所述安全開關(guān)（8）設(shè)置在所述固定支架（9）上，所述無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)在折疊分離狀態(tài)下時(shí)，所述安全開關(guān)（8）被所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）抵觸而觸發(fā)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，其特征在于：所述第一轉(zhuǎn)軸（41）和所述第二轉(zhuǎn)軸（61）在同一高度上平行設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，其特征在于：所述無機(jī)房電梯還包括一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2），所述一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2）的其中一個(gè)通過導(dǎo)軌支架固定在所述固定支架（9）的中間，另外一個(gè)通過導(dǎo)軌支架固定在所述轎廂側(cè)井道壁（7）上；在連接所述一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2）的中心線的前側(cè)設(shè)有一個(gè)所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）和一個(gè)所述的轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6），在連接所述一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2）的中心線的后側(cè)也設(shè)有一個(gè)所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）和一個(gè)所述的轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種無機(jī)房電梯檢修平臺(tái)，其特征在于：在連接所述一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2）的中心線的前后兩側(cè)的所述對(duì)重側(cè)平臺(tái)支架（4）沿所述第一轉(zhuǎn)軸（41）同步轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置；在連接所述一對(duì)轎廂導(dǎo)軌（2）的中心線的前后兩側(cè)的所述轎廂側(cè)平臺(tái)支架（6）沿所述第二轉(zhuǎn)軸（61）同步轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置。