[實(shí)用新型]法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620053972.1
• 申請(qǐng)日: 2016-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN205370992U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧林高;劉亮;閆超;趙旭敏;徐豪;董輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00;F04C29/02
• 代理公司: 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 鄭小粵;李雙皓

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)在高壓比高壓差等惡劣工況下，軸承油膜難以在壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)快速形成，或油膜承載力較小，導(dǎo)致軸系受力變形嚴(yán)重，可靠性受到嚴(yán)重考驗(yàn)及難以保證。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于此，有必要提供一種能夠較快形成油膜的法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)。

一種法蘭，中部設(shè)置有中心通孔，所述中心通孔的縱截面在靠近所述法蘭的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)；

所述楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度為第一長(zhǎng)度L1，所述楔形結(jié)構(gòu)在軸向上的長(zhǎng)度為第二長(zhǎng)度L2；

其中，所述第一長(zhǎng)度L1和所述第二長(zhǎng)度L2的關(guān)系為：4L1≤L2≤6L1。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述楔形結(jié)構(gòu)的橫截面為圓形。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一長(zhǎng)度L1的范圍為：1mm≤L1≤1.5mm。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述楔形結(jié)構(gòu)相對(duì)于所述中心通孔的軸線對(duì)稱。

一種泵體組件，包括上法蘭，所述上法蘭的中部設(shè)置有第一中心通孔，所述第一中心通孔的結(jié)構(gòu)與上述任意一種法蘭的中心通孔的結(jié)構(gòu)一致。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述泵體組件還包括下法蘭；所述下法蘭的中部設(shè)置有第二中心通孔；

所述第二中心通孔的結(jié)構(gòu)與上述任意一種法蘭的中心通孔的結(jié)構(gòu)一致。

一種壓縮機(jī)，包括上述任意一種泵體組件。

上述法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)，中心通孔的縱截面在靠近法蘭的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)，楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度和軸向上的長(zhǎng)度滿足一定的關(guān)系，在使用具有上述法蘭的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型法蘭一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A部分的放大示意圖；

圖3為本實(shí)用新型壓縮機(jī)一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型法蘭、泵體組件和壓縮機(jī)的具體實(shí)施方式進(jìn)行說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

參見圖1，一個(gè)實(shí)施例中，法蘭100的中部設(shè)置有中心通孔110。中心通孔110的縱截面在靠近法蘭100的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)120。楔形結(jié)構(gòu)120在徑向上的長(zhǎng)度為第一長(zhǎng)度L1，楔形結(jié)構(gòu)120在軸向上的長(zhǎng)度為第二長(zhǎng)度L2。其中，第一長(zhǎng)度L1和第二長(zhǎng)度L2滿足的關(guān)系為：4L1≤L2≤6L1。楔形結(jié)構(gòu)120的徑向?yàn)榕c中心通孔110的軸線垂直的方向。楔形結(jié)構(gòu)120的軸向與中心通孔110的軸線方向一致。上述的法蘭100的底端面可以對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)中上法蘭的用于密封高壓缸的端面。上述的法蘭100的底端面也可以對(duì)應(yīng)壓縮機(jī)中下法蘭的與下法蘭蓋板接觸的端面。

可以理解的，可以將上述法蘭100應(yīng)用于壓縮機(jī)中。在使用具有上述法蘭100的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。

進(jìn)一步的，楔形結(jié)構(gòu)120的橫截面可以為圓形。該橫截面與中心通孔110的軸線垂直。楔形結(jié)構(gòu)120的橫截面為圓形，更能夠利于動(dòng)壓油膜的形成。

可以理解的，楔形結(jié)構(gòu)120的尺寸在一定程度上會(huì)影響其楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)。參見圖2，一個(gè)實(shí)施例中，第一長(zhǎng)度L1的范圍可以為1mm≤L1≤1.5mm。第一長(zhǎng)度L1在上述范圍內(nèi)，能夠使得楔形結(jié)構(gòu)120的楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)更佳。

較佳的，楔形結(jié)構(gòu)120可以相對(duì)于中心通孔110的軸線對(duì)稱。這樣，楔形結(jié)構(gòu)120更有利于所形成的油膜的穩(wěn)定性，以及對(duì)具有上述法蘭100的壓縮機(jī)中軸承的潤(rùn)滑作用更佳。

上述法蘭100，中心通孔110的縱截面在靠近法蘭100的底端面處呈楔形結(jié)構(gòu)120，楔形結(jié)構(gòu)在徑向上的長(zhǎng)度和軸向上的長(zhǎng)度滿足一定的關(guān)系，因此在使用具有上述法蘭100的壓縮機(jī)工作時(shí)，利用楔形動(dòng)壓油膜效應(yīng)，有利于壓縮機(jī)中的軸承在壓縮機(jī)啟動(dòng)階段快速形成動(dòng)壓油膜，進(jìn)而有利于增大油膜厚度及提高油膜承載能力。