[實用新型]一種適用性廣的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201620053415.X
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205354140U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 陳俊琳
• 申請（專利權）人: 陳俊琳
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

技術領域

本實用新型涉及汽車用品領域，尤其涉及一種適用性廣的行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。

現有一種與車輛一體出廠的行車記錄儀，由于不同型號的車輛其內飾風格不同，對行車記錄儀的規格要求也不同。因此，行車記錄儀的生產廠家會根據不同型號的車輛生產不同規格的行車記錄儀。但對于生產廠家來說，這樣的生產方式不夠靈活，受訂單量影響大，生產線不穩定，模具成本高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足，提供一種生產方式靈活多變，受訂單影響少，生產線穩定，模具成本低，適用性廣的行車記錄儀。

本實用新型的技術方案如下：

一種適用性廣的行車記錄儀，包括記錄儀本體和安裝座，所述記錄儀本體的前端面設置有攝像頭，后端面設置有卡位部；所述安裝座的前端面設置有限位部，后端面和上端面設置有安裝孔；所述卡位部與限位部配合使所述記錄儀本體和安裝座連接。

進一步地，所述卡位部為若干個倒扣，所述限位部為若干個倒扣孔，所述倒扣孔插設于所述倒扣孔中使所述記錄儀本體和安裝座連接。

進一步地，所述記錄儀本體的后端面設置有定位柱，所述安裝座的前端面設置有定位孔。

進一步地，所述記錄儀本體的側面設置有按鍵和指示燈。

進一步地，所述記錄儀本體內設置有藍牙模塊、wifi模塊或GPS模塊。

進一步地，所述安裝座設置有遮線槽。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型把行車記錄儀分成記錄儀本體和安裝座兩個部分，生產廠家在生產時可以根據各種車輛的型號生產出不同規格的安裝座，再把記錄儀本體與安裝座進行連接拼裝。這樣的生產方式靈活多變，受訂單影響少，生產線穩定，模具成本低，這樣生產出來的行車記錄儀適用性廣。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施例的立體圖。

圖2是本實用新型第一實施例的分解圖。

圖3是本實用新型第一實施例的正視圖。

圖4是本實用新型第二實施例的正視圖。

圖5是本實用新型第三實施例的正視圖。

附圖標記

10、記錄儀本體，11、攝像頭，12、倒扣，13、定位柱，

14、按鍵，15、指示燈；

20、安裝座，21、倒扣孔，22、安裝孔，23、定位孔，

24、遮線槽。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型提供的第一實施例，一種行車記錄儀（適用于奧迪、豐田牌子的部分車型），包括記錄儀本體10和安裝座20，所述記錄儀本體10的前端面設置有攝像頭11，后端面設置有卡位部；所述安裝座20的前端面設置有限位部，后端面和上端面設置有安裝孔22；所述卡位部與限位部配合使所述記錄儀本體10和安裝座20連接。行車記錄儀通過安裝孔22與車內的構件配合，使行車記錄儀安裝在車內。

所述卡位部為六個倒扣12，所述限位部為六個倒扣孔21，所述倒扣孔21插設于所述倒扣孔21中使所述記錄儀本體10和安裝座20連接。所述記錄儀本體10的后端面設置有兩個定位柱13，所述安裝座20的前端面設置有兩個定位孔23。所述記錄儀本體10的側面設置有按鍵14和指示燈15。所述記錄儀本體10內設置有藍牙模塊、wifi模塊或GPS模塊。所述安裝座20設置有遮線槽24。

如圖4所示，本實用新型提供的第二實施例，一種行車記錄儀（適用于大眾、寶馬牌子的部分車型），與第一實施例的不同點在于：第二實施例的安裝座20與第一實施例的安裝座20規格不同，并且沒有設置遮線槽24。

如圖5所示，，本實用新型提供的第三實施例，一種行車記錄儀（適用于通用牌子的部分車型），與上述實施例的不同點在于：第三實施例的安裝座20的規格不同，并且沒有設置遮線槽24。

本實用新型把行車記錄儀分成記錄儀本體10和安裝座20兩個部分，生產廠家在生產時可以根據各種車輛的型號生產出不同規格的安裝座20，再把記錄儀本體10與安裝座20進行連接拼裝。這樣的生產方式靈活多變，受訂單影響少，生產線穩定，模具成本低，這樣生產出來的行車記錄儀適用性廣。

以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。