[實用新型]一種折疊式輪胎架

有效

• 申請號: 201620052590.7
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205345802U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 李衛紅
• 申請（專利權）人: 上海卡德工貿有限公司
• 主分類號: B65D85/06
• 分類號: B65D85/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種折疊式輪胎架。

背景技術

家庭里儲存反季節的汽車輪胎用的支架，市場上目前一般為焊接成型的框架，安裝固定在墻面上，不使用的時候輪胎架只能閑置，無法節約空間；若從墻面上拆除，下次使用，同樣需要占據一個地方擱置，拆裝工作費時費力，且框架的左右、前后寬度都不能調節，影響適用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種折疊式輪胎架，其結構簡單、折疊操作安全方便，調整安全方便。

為實現上述目的，本實用新型可通過以下技術方案予以解決：

本實用新型的一種折疊式輪胎架，包括兩端分別固定于折疊式左側框架和折疊式右側框架上的內側伸縮管、外側伸縮管，所述折疊式左側框架和折疊式右側框架對稱設計，分別包括通過聯接件首尾兩兩相連接的水平管、支撐件和拉條，所述內側伸縮管和外側伸縮管的兩端分別固定于所述水平管上形成框形結構，所述支撐件的其中一面上設有長形槽，所述聯接件在該長形槽內來回滑動，當滑到最低端時，所述支撐件垂直于水平管固定連接，成使用狀態，當滑到最頂端時，支撐件、水平管和拉條成一直線,成折疊收起狀態。

作為優選的技術方案：

本實用新型所述的折疊式輪胎架，所述內側伸縮管和外側伸縮管均包括大管和小管兩部分，其中所述小管套于所述大管內。

本實用新型所述的折疊式輪胎架，所述水平管均勻設有若干孔，所述內側伸縮管和外側伸縮管的兩端通過聯接件固定于所述其中兩組合適的孔。

本實用新型所述的折疊式輪胎架，所述支撐件為L形板、角鋼、矩形管、槽型或工字型材，與設有所述長形槽的一面垂直的一面上設有安裝孔，所述聯接件在該長形槽內滑到最低端時，所述支撐件與水平管一端之間可以通過聯接件鎖定位置。

有益效果

本實用新型的折疊式輪胎架結構簡單，折疊操作安全方便，折疊后可有效解決空間，寬度可以根據輪胎數量和大小調整匹配。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖

圖2為本實用新型折疊過程中的結構示意圖

圖3為本實用新型折疊后結構示意圖

圖4為本實用新型縮短寬度后結構示意圖

圖5為本實用新型調整深度后結構示意圖

圖中：

10，折疊式左側框架；20，折疊式右側框架；30，外側伸縮管；40，內側伸縮管；11，支撐件；12，拉條；13，水平管；31，外側大管；32，外側小管；41，內側大管；42，內側小管；51，聯接件I；52，聯接件II；53，聯接件III；54，聯接件IV；111，長形槽；112，安裝孔；131，孔

具體實施方式

下面根據附圖和具體實施方式，對本實用新型作進一步說明：

如圖1-5所示，一種折疊式輪胎架，包括兩端分別固定于折疊式左側框架10和折疊式右側框架20上的內側伸縮管40、外側伸縮管30，折疊式左側框架10和折疊式右側框架20對稱設計，分別包括通過聯接件I51與聯接件II52首尾兩兩相連接形成水平管13、支撐件11和拉條12，且內側伸縮管40和外側伸縮管30的兩端分別固定于水平管13上形成框形結構，支撐件11的其中一面上設有長形槽111，聯接件I51在該長形槽111內來回滑動,當滑到最低端時，支撐件11垂直于水平管13，為輪胎架的使用狀態(如圖1所示)，當聯接件I51滑到長形槽111中間位置時，水平管13和拉條12位置逐漸旋轉向靠近支撐件11(如圖2所示)，當聯接件I51滑到長形槽111最頂端時，支撐件11、水平管13和拉條12成一直線，為輪胎架的折疊狀態(如圖3所示)。

本實用新型中聯接件可為螺栓，鉚銷，插銷，螺母等標準緊固件，也可是自制加工能實現聯接功能的緊固件。

其中，內側伸縮管40和外側伸縮管30分別包括內側大管41和內側小管42，和外側大管31和外側小管32，小管套于大管內，內側伸縮管40和外側伸縮管30可為方管或圓管等型材；水平管13均勻設有若干孔131，內側伸縮管40和外側伸縮管30的兩端通過聯接件III53固定于所述孔131其中兩組合適的孔。內側伸縮管40和外側伸縮管30使輪胎架的安裝寬度可以根據實際位置和輪胎的數量調節(如圖4所示為輪胎架調整為最小的寬度)；水平管13上設有的多個孔131，輪胎架根據所存儲的輪胎大小，調整內側伸縮管40和外側伸縮管30到相適應的孔位上面(如圖5所示為輪胎架調整為另一種深度)。

其中，拉條12,支撐件11與水平管13間通過聯接件I51與聯接件II52固定。