[實用新型]一種地鐵站用一拖多分體式空調機組

有效

• 申請號: 201620051826.5
• 申請日: 2016-01-20
• 公開（公告）號: CN205299748U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 黃云材;黃裕聲;丘海揚;梁小盈
• 申請（專利權）人: 廣東申菱環境系統股份有限公司
• 主分類號: F24F1/00
• 分類號: F24F1/00;F24F11/00;F25B39/02
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 邱奕才;汪曉東

1.一種地鐵站用一拖多分體式空調機組，包括通過冷媒管道相互連接的壓縮冷凝機組和多臺空氣處理機組，多臺空氣處理機組并聯，其特征在于，所述空氣處理機組設置在新風道中，所述新風道分別與新風亭和地鐵空間連通，所述壓縮冷凝機組設置在排風道中，所述排風道分別與排風亭和新風亭連通。

2.根據權利要求1所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，

所述壓縮冷凝機組包括多個功能段依次連接而成，其功能段依次為用于接收來自新風亭進風的新風段、用于初步過濾的壓縮冷凝機組初效過濾段、用于換熱的直接蒸發冷凝段、壓縮機段和排風機段；

所述空氣處理機組包括多個功能段依次連接而成，其功能段依次為用于混合新風與回風的新回風混合段、用于初步過濾的空氣處理機組初效過濾段、用于深度過濾的電子除塵過濾段、用于換熱的直膨蒸發段和送風機段；

所述直接蒸發冷凝段、壓縮機段和直膨蒸發段通過冷媒管道連接成制冷循環。

3.根據權利要求2所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，

所述壓縮冷凝機組新風段的新風口設有電動新風閥，壓縮冷凝機組初效過濾段內設有初效過濾器，直接蒸發冷凝段內設有冷凝器，壓縮機段內設置壓縮機，排風機段內設有排風機；

所述空氣處理機組新回風混合段的新風口設有電動新風閥，其回風口設有電動回風閥，空氣處理機組初效過濾段內設有初效過濾器，電子除塵過濾段內設有電子除塵器，直膨蒸發段內設有蒸發器，送風機段內設有送風機；

所述冷凝器、壓縮機和蒸發器通過冷媒管道連接成制冷循環。

4.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，所述冷凝器設有與之匹配的噴淋系統，所述噴淋系統包括循環水泵、設置在冷凝器上的噴嘴和設置在冷凝器下方的積水盤，循環水泵通過循環管路與噴嘴和積水盤構成噴淋循環，所述循環管路上設有用于控制噴淋水流量的電動球閥，所述積水盤上設有用于補水的補水浮球閥、用于排污的排污閥和溢水口。

5.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，所述蒸發器連接有可使其實現轉動的轉軸。

6.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，在冷媒液管總管上設有多個可控制多臺空氣處理機組冷媒流量的冷媒三通閥。

7.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，所述壓縮機的吸氣口設有低壓開關，其排氣口設有高壓開關，所述冷凝器的出口設置有冷凝壓力開關。

8.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，與空氣處理機組連接的新風管、回風管和送風管上分別設有新風溫濕度傳感器、回風溫濕度傳感器和送風溫濕度傳感器。

9.根據權利要求3所述的地鐵站用一拖多分體式空調機組，其特征在于，所述壓縮機為無級調載壓縮機。