[實用新型]一種駕駛室風扇調姿裝置有效
| 申請號: | 201620050956.7 | 申請日: | 2016-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN205381120U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 張美華 | 申請(專利權)人: | 張美華 |
| 主分類號: | B60H1/24 | 分類號: | B60H1/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 駕駛室 風扇 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種止痛貼,具體提供一種駕駛室風扇調姿裝置。
背景技術
為了便于工作人員在夏季開車時更加舒適,特意設計將風扇置于公交車駕駛座的上方,以減少工作人員的疲勞,現有的公交車內的風扇多數是在駕駛室的正上方,雖然能夠滿足其使用需求,但是不能根據工作人員的需求進行位置調整,降低了工作人員的舒適度。
實用新型內容
因此,為了解決現有技術存在的問題,本實用新型提供一種駕駛室風扇調姿裝置。
為解決此技術問題,本實用新型采取以下方案:包括座椅、駕駛室、吊桿、一級連接桿、風扇調姿裝置、萬向節、二級連接桿、風扇;所述座椅設在駕駛室內,所述吊桿通過焊接固定在駕駛室的上方,所述吊桿與一級連接桿通過焊接實現固定,所述一級連接桿與二級連接桿通過萬向節實現連接,所述二級連接桿的端部設有風扇,所述二級連接桿的中段設有風扇調姿裝置。
進一步改進的是:所述吊桿、一級連接桿和二級連接桿的橫截面直徑相同。
進一步改進的是:所述二級連接桿為L型結構設計。
通過采用前述技術方案,本實用新型的有益方面為:本實用新型新穎獨特,借助風扇可調節的設計結構,很好的滿足了其使用需求,解決了現有的公交車內的風扇多數是在駕駛室的正上方,雖然能夠滿足其使用需求,但是不能根據工作人員的需求進行位置調整,降低了工作人員的舒適度的問題,可以根據工作人員的需求隨時進行位置調整,提高了工作人員的舒適度,提高了工作人員的工作效率,本實用新型結構簡單,制作方便,部件材質價格低廉,工藝性好,制作成本低,應用性廣。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
現結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
參考圖1,本實用新型實施例公開一種駕駛室風扇調姿裝置,包括:座椅1、駕駛室2、吊桿3、一級連接桿4、風扇調姿裝置5、萬向節6、二級連接桿7、風扇8;所述座椅1設在駕駛室2內,所述吊桿3通過焊接固定在駕駛室2的上方,所述吊桿3與一級連接桿4通過焊接實現固定,所述一級連接桿4與二級連接桿7通過萬向節實6現連接,所述二級連接桿7的端部設有風扇8,所述二級連接桿7的中段設有風扇調姿裝置5,所述吊桿2、一級連接桿4和二級連接桿7的橫截面直徑相同,所述二級連接桿7為L型結構設計。
通過采用前述技術方案,本實用新型的有益方面為:本實用新型新穎獨特,借助風扇可調節的設計結構,很好的滿足了其使用需求,解決了現有的公交車內的風扇多數是在駕駛室的正上方,雖然能夠滿足其使用需求,但是不能根據工作人員的需求進行位置調整,降低了工作人員的舒適度的問題,可以根據工作人員的需求隨時進行位置調整,提高了工作人員的舒適度,提高了工作人員的工作效率,本實用新型結構簡單,制作方便,部件材質價格低廉,工藝性好,制作成本低,應用性廣。
盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型,具體實現該技術方案方法和途徑很多,以上所述僅是本實用新型的優選實施方式,但所屬領域的技術人員應該明白,在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內,在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化,均為本實用新型的保護范圍。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于張美華,未經張美華許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201620050956.7/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:汽車室內自動防曬遮陽簾
- 下一篇:一種初中數學教學橢圓繪圖圓規





