[實用新型]新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統

有效

• 申請號: 201620050281.6
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN205326826U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 王小磊;代幼文;蔣尚乾;侯仁志;李林強
• 申請（專利權）人: 重慶恒通電動客車動力系統有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;B60M1/12
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 王瑩

1.一種新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統，其特征在于：包括交 流接觸網和車體，所述交流接觸網沿車體運行軌跡布置，在所述車體上安裝有 集電裝置和動力電池，所述集電裝置包括驅動裝置和弓頭，在驅動裝置的驅動 下，弓頭升降，并且當弓頭升起時，弓頭與交流接觸網接觸，使動力電池充電。

2.根據權利要求1所述的新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統，其 特征在于：所述交流接觸網架設在車體運行道路的上方，并且交流接觸網的電 源為道路路燈變壓器輸出的220V電源。

3.根據權利要求1或2所述的新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統， 其特征在于：所述集電裝置還包括框狀的底架，所述驅動裝置包括推桿、彈簧、 轉軸、擺臂和臂桿，所述轉軸水平安裝在底架的一端，在所述轉軸上固定有臂 桿，所述臂桿的下端與轉軸固定，所述弓頭安裝在臂桿的上端；在所述轉軸上 還固定有兩根相互平行的擺桿，兩根所述擺桿的上端均與轉軸固定，兩根所述 擺桿的下端分別與彈簧和推桿的一端鉸接，所述彈簧和推桿的另一端均與底架 鉸接，并且所述彈簧和推桿的中心線相互平行，當推桿推動對應擺桿的下端時， 所述轉軸轉動、臂桿上下擺動，使弓頭升降。

4.根據權利要求3所述的新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統，其 特征在于：所述弓頭包括水平的懸臂和固定在懸臂兩端的滑板，在所述懸臂的 底面中部固定有豎向的連接座，所述臂桿的上端與連接座的中部鉸接；在所述 懸臂與底架之間還安裝有平衡桿，所述平衡桿的上端與連接座的下端鉸接，平 衡桿的下端與底架鉸接。

5.根據權利要求4所述的新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統，其 特征在于：在所述底架的四角固定有安裝支耳，所述安裝支耳由“L”形彎折的 板體構成，所述安裝支耳的豎向板與底架固定，安裝支耳的水平板與車體頂部 固定。

6.根據權利要求5所述的新能源客車的部分接觸網交流架空充電系統，其 特征在于：所述推桿為電動推桿。