[實(shí)用新型]一種扎幫機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620049893.3 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205306142U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王紅利;鮑文國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫嶺市浩美博機(jī)械廠 |
| 主分類號(hào): | A43D9/00 | 分類號(hào): | A43D9/00 |
| 代理公司: | 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229 | 代理人: | 劉穎 |
| 地址: | 317500 浙江省臺(tái)州市溫嶺*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 扎幫機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于扎幫設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特指一種扎幫機(jī)。
背景技術(shù):
扎幫是制鞋工序中至關(guān)重要的一道工序,扎幫工序的質(zhì)量直接影響制鞋的 質(zhì)量。傳統(tǒng)的扎幫加工方法是工人用手用力拉動(dòng)鞋幫上的拉繩,達(dá)到拉緊鞋幫 進(jìn)行加工的。人工扎幫存在著拉力不均勻?qū)е滦瑤退删o不一樣,并且加工不方 便,勞動(dòng)強(qiáng)度大,加工效率低,長(zhǎng)期工作容易手酸疲勞等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)化程度高、工作效率高的扎幫機(jī)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種扎幫機(jī),在機(jī)架上設(shè)置有主支架,在主支架的前側(cè)設(shè)置有鞋楦安裝架, 在主支架上設(shè)置有用于夾緊鞋幫的鞋跟夾緊裝置,在主支架的后側(cè)設(shè)置有滑板, 在滑板上設(shè)置有用于夾緊鞋幫上拉繩的拉繩夾緊裝置,滑板與液壓系統(tǒng)的油缸 連接,并由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)上、下移動(dòng),設(shè)置在滑板上的拉繩夾緊裝置隨滑板向 下移動(dòng)拉緊拉繩進(jìn)而進(jìn)行扎幫,所述液壓系統(tǒng)、鞋跟夾緊裝置及拉繩夾緊裝置 的動(dòng)作由控制器控制。
在上述技術(shù)方案中,所述鞋楦安裝架包括有安裝支架,在安裝支架的上端 設(shè)置有鞋楦支座,在鞋楦支座上設(shè)置有鞋楦固定銷。
在上述技術(shù)方案中,所述安裝支架的上端設(shè)置有凹槽,凹槽的底部設(shè)置有 若干個(gè)安裝孔,鞋楦支座上設(shè)置有條形孔,鞋楦支座通過(guò)螺釘穿過(guò)條形孔與安 裝支架固連,鞋楦支座在安裝支架上的前后位置可調(diào)。
在上述技術(shù)方案中,所述鞋跟夾緊裝置包括有固定在主支架上的氣缸,在 氣缸的氣缸桿上設(shè)置有鞋跟壓塊,鞋跟壓塊的前側(cè)面為弧形面,氣缸的動(dòng)作由 控制器控制;壓緊時(shí),氣缸的氣缸桿伸出推動(dòng)鞋跟壓塊,壓緊鞋楦后跟;松開(kāi) 時(shí),氣缸的氣缸桿回縮。
在上述技術(shù)方案中,所述主支架上設(shè)置有導(dǎo)軌,在滑板上固定有滑塊,滑 塊連接在導(dǎo)軌上,并沿導(dǎo)軌上、下移動(dòng)。
在上述技術(shù)方案中,所述滑板上設(shè)置有拉緊桿,拉緊桿便于拉繩纏繞并拉 緊。
在上述技術(shù)方案中,所述機(jī)架上設(shè)置有感應(yīng)開(kāi)關(guān),滑板向下移動(dòng)觸碰感應(yīng) 開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)發(fā)送信號(hào)至控制器,由控制器控制鞋跟夾緊裝置、拉繩夾緊裝 置及液壓系統(tǒng)復(fù)位。
在上述技術(shù)方案中,所述拉繩夾緊裝置包括有安裝座,安裝座固定在滑板 上,安裝座上平面與滑板之間的夾角為銳角夾角,在安裝座上平面固定有固定 夾緊塊,在安裝座上還固設(shè)有氣缸,氣缸的氣缸桿上設(shè)置有活動(dòng)夾緊塊,由氣 缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)夾緊塊與固定夾緊塊配合夾緊拉繩,氣缸的動(dòng)作由控制器控制;夾 緊時(shí),氣缸推動(dòng)活動(dòng)夾緊塊與固定夾緊塊緊密連接夾緊拉繩;松開(kāi)時(shí),氣缸的 活動(dòng)桿回縮,活動(dòng)夾緊塊與固定夾緊塊分開(kāi)。
在上述技術(shù)方案中,所述固定夾緊塊上設(shè)置有凹槽,在活動(dòng)夾緊塊上設(shè)置 有凸起,活動(dòng)夾緊塊的凸起插設(shè)在固定夾緊塊的凹槽內(nèi)。
在上述技術(shù)方案中,主支架上設(shè)置有滑輪支架,在滑輪支架上設(shè)置有對(duì)拉 繩進(jìn)行潤(rùn)滑通過(guò)的滑輪。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是:
1、本實(shí)用新型通過(guò)液壓系統(tǒng)和電控程序來(lái)控制氣缸和滑板的動(dòng)作,與拉繩 夾緊裝置配合進(jìn)行扎幫動(dòng)作,操作簡(jiǎn)單、方便,自動(dòng)化程度高,完全替代了人 工扎幫;
2、本實(shí)用新型加工的產(chǎn)品合格率高,通過(guò)對(duì)程序數(shù)據(jù)的調(diào)整可以達(dá)到微調(diào) 的效果導(dǎo)致扎幫成形精度高,松緊度一致,自動(dòng)化程度高導(dǎo)致加工效率高,大 大降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高產(chǎn)品的一致性,解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要人工進(jìn)行扎幫而 導(dǎo)致勞動(dòng)強(qiáng)度大、加工效率低、產(chǎn)品合格率低等缺陷;
3、本實(shí)用新型置的拉繩拉長(zhǎng)長(zhǎng)度設(shè)置,可以通過(guò)拉緊桿進(jìn)行拉繩拉長(zhǎng)長(zhǎng)度 上的矯正,以保證鞋幫拉緊的松緊度,提高加工精度。
附圖說(shuō)明:
圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖之一;
圖2是本實(shí)用新型的立體示意圖之二;
圖3是本實(shí)用新型的立體示意圖之三;
圖4是本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式:
下面以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,參見(jiàn)圖1—4:
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