[實用新型]沖壓模具有效
| 申請號: | 201620049718.4 | 申請日: | 2016-01-19 |
| 公開(公告)號: | CN205324486U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 唐金國 | 申請(專利權)人: | 蘇州市巖金匯電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D28/34;B21D43/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖壓 模具 | ||
技術領域
本實用新型涉及沖壓成型加工,更具體地說,它涉及一種沖壓模具。
背景技術
沖壓模具,是在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,沖壓模具的形式有很多,依產品加工方法的不同,可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成型模具和壓縮模具等五大類,其中,沖剪模具是以剪切作用完成的,常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具,在鈑金件沖壓行業中,細小沖孔是一個比較棘手的問題,在小孔沖壓過程中,還是無法杜絕堵廢料問題,小孔堵料經常發生,影響生產效率和品質。
為了解決上述問題,在專利申請號為“201320447711.4”的一篇中國專利文件中,記載了一種防堵料沖壓模具,包括上夾板、止檔板、脫料板、下模板、下墊板和沖頭,在下模板上設置有下模入子,下模入子上端開設有沖孔,下端開設有落料孔,沖孔與落料孔相貫通,落料孔為圓柱形孔,上下端的孔徑都一致,均大于沖空格孔徑,同時沖孔直身只為0.5mm,裁切出的廢料即可落入落料孔中,不會產生堵廢料問題,提高了生產效率和產品的品質。
但是,這種防堵料沖壓模具的不足之處是,沖壓成型的厚度要求比較高,由于沖壓件的厚度不同,實際在沖壓的過程中,較薄的沖壓件沖壓成型的深度不能太深,以免沖壓件因沖壓成型過深導致沖壓件受損,對于較厚的沖壓件沖壓成型的深度不能太淺,否則沖壓成型的效果不佳,因此,需要一種能調整沖壓成型面深度的沖壓模具。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種調節下模具上成型部與上模具之間的間隙,使模具對工件成型的深度達到標準,具有較好成型效果的沖壓模具。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:一種沖壓模具,包括上模具、下模具,所述下模具上設置有下模板、下墊板,所述下模板包括用于工件沖孔的沖孔部和用于工件沖壓成型的成型部,所述下模具在沖孔部和成型部相對的側壁上設置有驅動成型部升降的嚙合組件。
通過采用上述技術方案,嚙合組件帶動成型部上下移動,成型部的高度上升時,成型部與上模具之間的距離減小,對于厚度較厚的工件來說,上模具上的型腔與成型部上的型腔之間的間隙更小,模具成型的深度比較深,達到的成型效果比較好,對于厚度較薄的工件來說,將成型部的高度向下調,使上模具與成型部之間的間隙增大,模具成型的深度比較淺,避免成型深度過深導致工件損壞的情況出現。
進一步的,所述嚙合組件包括設置在沖孔部側壁上的齒輪和設置在成型部側壁上與齒輪相互嚙合的齒條,所述齒輪轉動,驅動齒條升降。
通過采用上述技術方案,齒輪與齒條的嚙合,驅動齒條上下移動,從而帶動成型部的上下升降,嚙合方式比較牢固且穩定。
進一步的,所述沖孔部上設置有驅動齒輪轉動的驅動件。
進一步的,所述驅動件為驅動馬達。
通過采用上述技術方案,驅動馬達驅動齒輪轉動,從而驅動成型部自動升降,不需要通過人工的方式進行調節,提高加工效率。
進一步的,所述成型部的側壁上設置有防止廢料進入到成型部與沖孔部之間間隙的擋料件。
通過采用上述技術方案,擋料部將間隙封住,防止廢料進入到間隙內,保持下磨具的干凈。
進一步的,所述擋料件為水平設置的擋料板,所述擋料板的一側與成型部的側壁貼合,所述擋料板的另一側與沖孔部的側壁固定連接。
通過采用上述技術方案,擋料板的一側與沖孔部的側壁固定連接,另一側與成型部的側壁貼合,通過擋料板將廢料擋在間隙外,保持下磨具的干凈。
進一步的,所述擋料件為開口向上的盒體,所述盒體的一側與成型部的側壁貼合,所述盒體的另一側與沖孔部固定連接。
通過采用上述技術方案,盒體方便將廢料收集起來,避免廢料在下磨具上到處飛散。
進一步的,所述盒體的兩端設置有將盒體內廢料清除出去的開口。
通過采用上述技術方案,廢料在盒體內堆滿后可以通過開口向外排出,使盒體得到長期的使用,實現廢料的回收利用。
附圖說明
圖1為沖壓模具的結構示意圖一;
圖2為沖壓模具的結構示意圖二;
圖3為圖2中A部放大示意圖;
圖4為沖壓模具的結構示意圖三;
圖5為圖4中B部放大示意圖。
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