[實用新型]梁場拔管機

有效

• 申請號: 201620047659.7
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN205343430U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 黃章貴;江明付
• 申請（專利權）人: 東莞市耀發機械設備有限公司
• 主分類號: B28B23/02
• 分類號: B28B23/02
• 代理公司: 東莞市科安知識產權代理事務所 44284
• 代理人: 黃磊

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，尤其涉及梁場拔管機。

背景技術

橋梁高架鐵路公路的橋梁預埋、穿鋼絞線孔道要使用預埋橡膠管工藝，在鋼筋綁扎時鋼筋籠中需穿入預埋橡膠管，在混凝土澆筑完成后初凝固時通過拔管機將橡膠管拔出。現有的拔管機通過兩端的驅動構件帶動中間的機頭上下移動，從而完成拔管。而在進行拔管的過程中，通常遇見氣壓不穩的現象，導致機頭兩端高低不平，影響拔管工作，因此需要進行改進。

發明內容

本實用新型為克服上述缺陷而提供了梁場拔管機，以解決現有拔管機機頭兩端高低不平的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下的技術方案。

梁場拔管機，包括機架，所述機架上設有機頭和機座，所述機頭設置于所述機座上，所述機頭上設有拔管裝置，所述拔管裝置與所述機頭連接，所述機架的一側設有第一升降裝置，所述機架的另一側設有第二升降裝置，所述機架上還設有鏈條，所述鏈條的一端穿過所述第一升降裝置與所述機座的一端連接，所述鏈條的另一端穿過所述第二升降裝置與所述機座的另一端連接，所述第一升降裝置包括驅動構件、第一滑動輪和第二滑動輪，所述第二升降裝置包括第三滑動輪和第四滑動輪，所述驅動構件與所述第一滑動輪連接，所述第一滑動輪通過所述鏈條與所述第二滑動輪連接，所述第二滑動輪通過所述鏈條與所述第三滑動輪連接，所述第三滑動輪通過所述鏈條與所述第四滑動輪連接。

其中，所述驅動構件上連接有第一連接桿，所述第一連接桿貫穿第一滑動輪。

其中，所述第二滑動輪上設有第二連接桿，所述第二連接桿貫穿所述第二滑動輪，所述第二連接桿與所述機架固定連接。

其中，所述第三滑動輪上設有第三連接桿，所述第三連接桿貫穿所述第三滑動輪，所述第三連接桿與所述機架固定連接。

其中，所述第四滑動輪上設有第四連接桿，所述第四連接桿貫穿所述第四滑動輪，所述第四連接桿的兩端分別與所述機架固定連接。

其中，所述機架上設有第一固定桿，所述第一固定桿與所述機架固定連接。

其中，所述機座上設有第二固定桿，所述第二固定桿與所述機座固定連接。

其中，所述機架的底部設有腳杯，所述腳杯與所述機架可拆卸連接。

其中，所述機架的底部還設有萬向輪，所述萬向輪與所述機架可拆卸連接。

其中，所述驅動構件是氣缸或油缸。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的梁場拔管機，包括機架，所述機架上設有機頭和機座，所述機頭設置于所述機座上，所述機頭上設有拔管裝置，所述拔管裝置與所述機頭連接，所述機架的一側設有第一升降裝置，所述機架的另一側設有第二升降裝置，所述機架上還設有鏈條，所述鏈條的一端穿過所述第一升降裝置與所述機座的一端連接，所述鏈條的另一端穿過所述第二升降裝置與所述機座的另一端連接，所述第一升降裝置包括驅動構件、第一滑動輪和第二滑動輪，所述第二升降裝置包括第三滑動輪和第四滑動輪，所述驅動構件與所述第一滑動輪連接，所述第一滑動輪通過所述鏈條與所述第二滑動輪連接，所述第二滑動輪通過所述鏈條與所述第三滑動輪連接，所述第三滑動輪通過所述鏈條與所述第四滑動輪連接。該設置通過單個驅動構件帶動鏈條通過多個滑動輪從而帶動機座進行升降，保證在升降過程中機座能夠平衡，穩定性強，結構簡單，實用性強。

附圖說明

用附圖對本實用新型作進一步說明，但附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1是本實用新型的梁場拔管機的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，這是本實用新型的較佳實施例。

實施例。