[實用新型]一種高速公路特情示警儀

有效

• 申請號: 201620047356.5
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205295991U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 江秀劍
• 申請（專利權）人: 江秀劍
• 主分類號: E01F9/646
• 分類號: E01F9/646;E01F9/669
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于高速公路警示裝置技術領域，尤其是涉及一種高 速公路特情示警儀。

背景技術

高速公路臨時施工時，都是在距離施工段百米左右的位置上放置 黃色警示牌，這種黃色警示牌的警示距離有限，往往是車輛行駛至警 示牌進入視野內時司機才會警覺。當車輛行駛速度高而前方有車輛擋 住視線時，只有待前方車輛做出反應而變道瞬間，后方車的司機才會 警覺。如果后方車司機在此刻不是高度警覺，極易發生交通事故；后 方車司機快速操作方向盤變道，也極易發生交通事故；在后方車司機 反應迅速要變道，如果要變至的道路上有車輛，也極易發生交通事故。 尤其在夜晚或陰霾、霧霾天氣，交通事故發生的頻率更高。

為了對現有技術進行改進，人們進行了長期的探索，提出了各種 各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種高速公路特情示警 儀[申請號：CN200920042047.9]，包括箱體，其特征在于：箱體內 安裝喇叭、蓄電池，箱體上安裝爆閃警燈、開關，喇叭、開關、爆閃 警燈和蓄電池相互連接組成電回路。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術的不足，但是在夜晚 或陰霾、霧霾天氣，不容易在遠處看到警示，不能提前做好準備，整 體設計還不夠合理。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設計合理，結構簡 單的高速公路特情示警儀。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本高速公路 特情示警儀，包括左固定板和右固定板，其特征在于，所述的左固定 板和右固定板之間通過前高速路欄板和后高速路欄板相連接，所述的 前高速路欄板和后高速路欄板之間形成方形腔，所述的方形腔內設有 燈座，所述的燈座上轉動連接有伸縮桿，所述的伸縮桿包括伸縮上桿 和伸縮下桿，所述的伸縮下桿上開有供伸縮上桿滑動插入的滑動腔， 所述的燈座的一側與前高速路欄板相鉸接，燈座的另一側與后高速路 欄板相鉸接，且當燈座轉動時處于伸縮狀態的伸縮桿可翻折入方形腔 內，所述的燈座上連接有位于前高速路欄板外側壁上的把手體，所述 的前高速路欄板上還鉸接有能夠蓋住方形腔的上口的防護蓋，所述的 伸縮上桿的上端設有警示燈，所述的警示燈通過電線與設于方形腔內 的電源相連接，所述的伸縮上桿上設有供電線穿過的穿線通道，所述 的穿線通道與伸縮上桿處于同一軸線上。在夜晚或陰霾、霧霾天氣或 是交通事故發生時，可以調節警示燈的高度，利于司機提早看到遠處 的警示燈，從而提前做好準備，提高警覺，減少事故的發生，當不使 用時可以將伸縮桿伸縮，然后轉動把手體使得警示燈翻轉入方形腔 內，再蓋上防護蓋即可，使用方便。

在上述的高速公路特情示警儀中，所述的伸縮上桿上滑動連接有 能夠罩住警示燈的防護罩，所述的防護罩包括一端開口的筒狀體和一 端開口的錐形體，所述的筒狀體的開口端和錐形體的開口端相連接， 所述的筒狀體為透明材料制成，所述的錐形體的內表面上涂覆有反光 材料形成反光層。防護罩對警示燈具有保護作用，反光層利于將警示 燈的光線反射出去。

在上述的高速公路特情示警儀中，所述的筒狀體和錐形體的連接 處上開有供伸縮上桿穿過的安裝孔，所述的警示燈位于防護罩內。

與現有的技術相比，本高速公路特情示警儀的優點在于：在夜晚 或陰霾、霧霾天氣或是交通事故發生時，可以調節警示燈的高度，利 于司機提早看到遠處的警示燈，從而提前做好準備，提高警覺，減少 事故的發生，當不使用時可以將伸縮桿伸縮，然后轉動把手體使得警 示燈翻轉入方形腔內，再蓋上防護蓋即可，使用方便；防護罩對警示 燈具有保護作用，反光層利于將警示燈的光線反射出去。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的俯視圖。

圖中，左固定板1、右固定板2、前高速路欄板3、后高速路欄 板4、燈座5、伸縮桿6、伸縮上桿7、伸縮下桿8、警示燈9、筒狀 體10、錐形體11。

具體實施方式