[實用新型]一種鈦合金副車架螺母管道有效
| 申請號: | 201620046372.2 | 申請日: | 2016-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN205345031U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 王美福 | 申請(專利權)人: | 溫州市圣特標準件有限公司 |
| 主分類號: | B62D21/00 | 分類號: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325024 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鈦合金 車架 螺母 管道 | ||
技術領域:
本使用新型涉及一種螺母標準件,尤其涉及一種鈦合金副車架螺母管道。
背景技術:
副車架為汽車零部件,在組成汽車必不可少的一部分。副車架上設有螺栓連接處,由于汽車高速形式帶來的壓力及外界因素(雨水、灰塵等等),極易導致螺栓發生生銹、腐蝕、松懈甚至脫落,因此,對于副車架螺栓的保護極為重要。
實用新型內容:
針對上述技術的不足,本實用新型設計了一種鈦合金副車架螺母管道,由第一管道、第二管道及連接第一管道和第二管道的連接塊組成。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:第一管道、第二管道、連接塊內部均為圓柱狀空心內腔且內腔尺寸一致,通過該三個內腔形成一個完整的螺母管道內腔,螺母管道內腔在靠近第二管道的側面為密封面,密封面中心處設有通氣孔,螺母管道內腔另一個側面為裸露;螺母管道內腔中心處設有內螺紋,內螺紋長度為螺母管道內腔長度的1/4~1/3;連接塊為圓臺狀,連接塊較大底面一端連接第一管道,第一管道的直徑為連接塊較大底面直徑的2/3;連接塊另一端連接第二管道,第二管道的直徑與連接塊較小底面的直徑一致。
本實用新型的有益效果:起到保護作用。
附圖說明:
圖1為本實用新型的主視結構圖;
其中,1-第一管道、2-第二管道、3-連接塊。
具體實施方式:
本實用新型設計了一種鈦合金副車架螺母管道,由第一管道、第二管道及連接第一管道和第二管道的連接塊組成,第一管道、第二管道、連接塊內部均為圓柱狀空心內腔且內腔尺寸一致,通過該三個內腔形成一個完整的螺母管道內腔,螺母管道內腔在靠近第二管道的側面為密封面,密封面中心處設有通氣孔,螺母管道內腔另一個側面為裸露;螺母管道內腔中心處設有內螺紋,內螺紋長度為螺母管道內腔長度的1/4~1/3;連接塊為圓臺狀,連接塊較大底面一端連接第一管道,第一管道的直徑為連接塊較大底面直徑的2/3;連接塊另一端連接第二管道,第二管道的直徑與連接塊較小底面的直徑一致。
本實用新型通過在螺母管道內腔設置內螺紋,在與副車架螺栓配套使用時,只需將該螺母管道旋入螺栓表面,即可起到固定作用,螺栓與螺母的螺紋接觸面完全置于螺母管道內,有效的防止螺紋接觸面被腐蝕或被碰撞,起到絕對的保護作用。第一管道側面為裸露用以副車架螺栓穿入,連接塊較大底面一端連接第一管道,連接塊可起到定位及限位作用,使用非常方便。
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