[實用新型]低觸力電阻觸摸屏

有效

• 申請號: 201620044894.9
• 申請日: 2016-01-19
• 公開（公告）號: CN205334444U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 徐浩
• 申請（專利權）人: 蘇州鍵爍電子科技有限公司
• 主分類號: G06F3/045
• 分類號: G06F3/045
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 胡思棉

技術領域

本實用新型涉及觸摸屏，尤其是指在交通工具上安裝使用的車載式電阻觸摸屏。

背景技術

觸摸屏作為一種傳感器，在生活、制造業等各行各業中應用的越來越廣泛。目前在市場上使用的觸摸屏大致分為兩大類，電阻式觸摸屏和電容式觸摸屏。

電阻式觸摸屏基本上是薄膜加上玻璃的結構，薄膜和玻璃相鄰的一面上均涂有ITO（納米銦錫金屬氧化物）涂層，ITO具有很好的導電性和透明性。當觸摸操作時，薄膜下層的ITO會接觸到玻璃上層的ITO，經由感應器傳出相應的電信號，經過轉換電路送到處理器，通過運算轉化為屏幕上的X、Y值，而完成點選的動作，并呈現在屏幕上。電阻觸摸屏的工作原理主要是通過壓力感應原理來實現對屏幕內容的操作和控制的，這種觸摸屏屏體部分是一塊與顯示器表面非常電阻式觸摸屏配合的多層復合薄膜，其中第一層為玻璃或有機玻璃底層，第二層為隔層，第三層為多元樹脂表層，表面還涂有一層透明的導電層，上面再蓋有一層外表面經硬化處理、光滑防刮的塑料層。在多元脂表層表面的傳導層及玻璃層感應器是被許多微小的隔層所分隔電流通過表層，輕觸表層壓下時，接觸到底層，控制器同時從四個角讀出相稱的電流及計算手指位置的距離。這種觸摸屏利用兩層高透明的導電層組成觸摸屏，兩層之間距離僅為2.5微米。當手指觸摸屏幕時，平常相互絕緣的兩層導電層就在觸摸點位置有了一個接觸，因其中一面導電層接通Y軸方向的5V均勻電壓場，使得偵測層的電壓由零變為非零，控制器偵測到這個接通后，進行A/D轉換，并將得到的電壓值與5V相比，即可得觸摸點的Y軸坐標，同理得出X軸的坐標，這就是所有電阻技術觸摸屏共同的最基本原理。

電容式觸摸屏技術是利用人體的電流感應進行工作的。電容式觸摸屏是一塊四層復合玻璃屏，玻璃屏的內表面和夾層各涂有一層ITO，最外層是一薄層矽土玻璃保護層，夾層ITO涂層作為工作面，四個角上引出四個電極，內層ITO為屏蔽層以保證良好的工作環境。當手指觸摸在金屬層上時，由于人體電場，用戶和觸摸屏表面形成以一個耦合電容，對于高頻電流來說，電容是直接導體，于是手指從接觸點吸走一個很小的電流。這個電流分別從觸摸屏的四角上的電極中流出，并且流經這四個電極的電流與手指到四角的距離成正比，控制器通過對這四個電流比例的精確計算，得出觸摸點的位置。電容屏要實現多點觸控，靠的就是增加互電容的電極，簡單地說，就是將屏幕分塊，在每一個區域里設置一組互電容模塊都是獨立工作，所以電容屏就可以獨立檢測到各區域的觸控情況，進行處理后，簡單地實現多點觸控。

電阻式觸摸屏和電容式觸摸屏在各個領域均有應有。近年來，在蘋果IPHONE、IPAD的帶動下，電容式觸摸屏因其卓越的顯示效果及方便輕巧的操作手感在消費類電子產品領域出現一統天下的局面。但在汽車電子領域，主要是車載導航及車內影音娛樂因其受到噪音干擾、可靠性不能滿足等技術問題以及成本原因還未得到普及。而傳統電阻式觸摸屏在這一領域技術相對成熟，可靠性高，成本較低，所以已普遍應用。

車載式電阻觸摸屏目前存在一定缺陷。其手觸感比較差，需要較大的接觸力才可使其進行工作，工作靈敏度降低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電阻式觸摸屏，實現了低觸力，提高觸摸屏工作靈敏度。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案是一種低觸力電阻觸摸屏，其依次包括面板層、ITO導電膜層、雙面膠層及FPC柔性電路板層、ITO導電膜層、導電玻璃，其特征在于在所述導電玻璃上的ITO導電膜層上的絕緣觸點之間的間距為4毫米。

所述絕緣觸點的高度為6~10微米。

所述絕緣觸點的印刷孔徑為0.025毫米。

在所述觸摸屏的面板層表面貼合有防爆膜。

通過對電阻觸摸屏的絕緣觸點的間距及大小進行改進，使絕緣觸點之間的間距適當加大，在觸碰時，上下ITO導電膜層在低觸力時容易導通。同時，縮小絕緣觸點印刷孔徑，及絕緣觸點的高度，進一步降低觸碰力。使觸摸屏在工作時，工作靈敏度提高。

附圖說明

圖1，電阻觸摸屏結構示意圖。

圖2，本實用新型的絕緣觸點結構示意圖。

具體實施方式

針對上述技術方案，現舉一較佳實施例并結合圖示進行具體說明。參看圖1，本實用新型的低觸力電阻觸摸屏，主要包括面板、ITO導電膜、雙面膠及FPC層，絕緣觸點、ITO導電膜層、導電玻璃，其中。