[實用新型]一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶

有效

• 申請號: 201620043372.7
• 申請日: 2016-01-18
• 公開（公告）號: CN205382437U
• 公開（公告）日: 2016-07-13
• 發明（設計）人: 赫華征;張永生
• 申請（專利權）人: 赫華征
• 主分類號: E01F9/529
• 分類號: E01F9/529
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種較大范圍，具體是一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶。

背景技術

減速帶是馬路上隨處可見的物品，但尋常的減速帶結構簡單，功能單一，不能對超重車輛進行檢測，車輛過往產生能量不能合理利用，浪費資源，而且車輛過往產生的噪音不能及時處理，野其不到警示的作用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶，包括減速帶本體、檢測超重裝置、自發電裝置、削噪條、熒光條和凹槽框；所述減速帶本體的上面中間鑲嵌安裝有重量感應片，所述重量感應片的兩旁鑲嵌安裝有削噪條，所述削噪條采用吸聲材料制成；所述減速帶弧形兩邊的表面上設有若干圓形摩擦凸起，所述圓形摩擦凸起的的材料為硬質橡膠；所述減速帶本體弧形兩邊表面中心設有熒光條，所述熒光條散發黃綠色熒光；所述減速帶本體內部安裝有檢測傳感器，所述檢測傳感器與重量感應片連接；所述減速帶本體內部為彈性填充物，所述彈性填充物的上面為頂蓋保護層，所述頂蓋保護層的上面為彈性緩沖層，所述彈性緩沖層是由高強度耐磨損橡膠材料制成；所述減速帶本體底面與路面平齊，所述路面的下面設有一凹槽框，凹槽框的內部設有一內腔，所述內腔中設有充電調整裝置和蓄電池，所述蓄電池為鋰離子蓄電池；所述內腔的上面固定安裝有自發電裝置，所述自發電裝置由磁棒、定子線圈和導線組成；所述磁棒固定安裝于壓蓋板底部，所述壓蓋板與減速帶本體之間設有若干緩沖彈簧。

作為本實用新型進一步的方案：所述減速帶本體兩端通過地腳螺栓固定在地面上，減速帶本體的上面為平面，兩邊為弧形。

作為本實用新型再進一步的方案：所述的磁棒采用銣磁材料圓片與相同尺寸的絕緣材質圓片間隔疊制而成，定子線圈分別套在每個磁棒外，固結在內腔的上面，導線連接于充電調整裝置上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

安裝有自發電裝置，能將過往車輛壓過減速帶的能量轉化為電能，可以給檢測超重裝置供電，檢測超重裝置能檢測過往車輛是否超重，減速帶上安裝有削噪條和熒光條，不僅能減少過往車輛產生的噪音，而且能對過往車輛起到警示作用。

附圖說明

圖1為具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶的剖視結構示意圖。

圖2為具有檢測超重、發電和警示功能的減速帶中的外部結構示意圖。

圖中：1-重量感應片，2-檢測傳感器，3-圓形摩擦凸起，4-彈性填充物，5-緩沖彈簧，6-壓蓋板，7-磁棒，8-定子線圈，9-內腔，10-蓄電池，11-充電調整裝置，12-導線，13-凹槽框，14-路面，15-頂蓋保護層,16-彈性緩沖層，17-減速帶本體，18-削噪條，19-熒光條。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。