[實用新型]一種天然氣壓縮機用減震裝置

有效

• 申請號: 201620042208.4
• 申請日: 2016-01-10
• 公開（公告）號: CN205278228U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 賈彥琨;鐘志剛;雷安;劉亮有;何凱云;李小龍;謝聚鋒
• 申請（專利權）人: 賈彥琨;鐘志剛;雷安;劉亮有;何凱云;李小龍;謝聚鋒
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及天然氣壓縮機用減震技術領域，尤其涉及一種天然氣壓縮 機用減震裝置。

背景技術

壓縮機工作時會震動，不但會產生較大的噪音，而且壓縮機震動時會帶動 與之連接的銅管震動，久而久之，可能會引起銅管件震裂，所以一般壓縮機都 配置減震裝置用于使其減震。目前，國內現有的天然氣壓縮機都是底撬與基礎 通過地腳螺栓或膨脹螺栓直接連接，然而由于天然氣壓縮機轉速高，很容易引 起共振。設備長期處于共振狀態，無疑會大大減少設備的使用壽命。因此，如 何降低其固有頻率來避免共振，這成為本領域技術人員急待解決的一個技術問 題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一 種天然氣壓縮機用減震裝置，采用橡膠筒設計，可以使壓縮機減震過程更加平 緩，而且減震充分，配合彈簧極致發揮出減震作用；采用橡膠筒內部圓形通槽 中的內置彈簧設計，可以使減震過程中整個裝置的受力分布均勻，強度均勻分 配，并且可以增加減震裝置的使用壽命。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：包括橡膠筒；橡 膠筒中部設有圓形通槽；圓形通槽內設有內置彈簧；內置彈簧一側通過A導向 柱與A彈簧座連接；A彈簧座與上固定板下端焊接；內置彈簧另一側通過B導向 柱與B彈簧座連接；B彈簧座與下固定板上端焊接；橡膠筒上端與上固定板焊接； 上固定板沿著圓周方向均勻設有四個螺栓孔；上固定板下端沿著圓周方向每兩 個螺栓孔之間均勻焊接有一個C彈簧座；C彈簧座下端設有C導向柱；橡膠筒下 端與下固定板焊接；下固定板沿著圓周方向均勻設有四個螺栓孔；下固定板上 端沿著圓周方向每兩個螺栓孔之間均勻焊接有一個D彈簧座；D彈簧座上端設有 D導向柱；C導向柱通過外置彈簧與D導向柱連接。

進一步優化本技術方案，所述的內置彈簧和外置彈簧均為錐形彈簧，且直 徑由上固定板一側到下固定板一側逐漸增大。

進一步優化本技術方案，所述的A導向柱的直徑小于B導向柱的直徑；C導 向柱的直徑小于D導向柱的直徑。

進一步優化本技術方案，所述的C彈簧座外側與上固定板之間設有加強筋 板；D彈簧座外側與下固定板之間設有加強筋板。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：1、采用橡膠筒設計，可以使 壓縮機減震過程更加平緩，而且減震充分，配合彈簧極致發揮出減震作用；2、 采用橡膠筒內部圓形通槽中的內置彈簧設計，可以使減震過程中整個裝置的受 力分布均勻，強度均勻分配，并且可以增加減震裝置的使用壽命；3、采用錐形 彈簧設計可以使上固定板在受壓過程中彈簧壓縮過程的強度足以保持，以及不 至于向側面產生彎曲，防止出現永久變形而使減震裝置失效；4、采用A導向柱 直徑大于B彈簧柱以及C導向柱直徑大于D導向柱可以有效配合內置彈簧和外 置彈簧在壓縮過程的減震作用。

附圖說明

圖1是一種天然氣壓縮機用減震裝置側視圖。

圖2是一種天然氣壓縮機用減震裝置前視圖。

圖3是一種天然氣壓縮機用減震裝置剖視圖。

圖中，1、橡膠筒；2、圓形通槽；3、內置彈簧；4、A導向柱；5、A彈簧 座；6、上固定板；7、B導向柱；8、B彈簧座；9、下固定板；10、螺栓孔；11、 C彈簧座；12、C導向柱；13、D彈簧座；14、D導向柱；15、外置彈簧；16、 加強筋板。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合具體實 施方式并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是 示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對 公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。