[實用新型]一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置

有效

• 申請號: 201620041942.9
• 申請日: 2016-01-17
• 公開（公告）號: CN205280035U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 尚立波
• 申請（專利權）人: 尚立波
• 主分類號: G01B21/08
• 分類號: G01B21/08;G01B11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種道路施工技術領域，具體涉及一種瀝青路面松鋪層厚 度檢測裝置。

背景技術

在路面施工過程中，需要對松鋪層的厚度進行檢測。現有技術的檢測方式， 無論是傳統的機械式檢測裝置，還是現代利用射線等進行的非接觸是檢測裝置， 都存在一下問題：一、現有技術的測量裝置都是對某一點進行的檢測，然后不 斷地重復檢測，對某一路段進行多次的檢測，然后進行統計，但是現有技術還 沒有相應的裝置，可以選取合適的測量點位并進行標記；二、現有技術的厚度 檢測裝置功能單一，無法隨路面的平整度進行檢測。

實用新型內容

為了解決上述背景技術中的現有技術存在的問題，提供一種瀝青路面松鋪 層厚度檢測裝置，本實用新型能夠對待檢測路面進行打點標記從而便于對每個 點位都進行厚度檢測，還可以對路面平整度進行初步檢測。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案：

一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，包括可移動車體、打點裝置、控制裝 置、激光指示器、電源；

所述可移動車體下端面四角分別可轉動的設有一只車輪，所述可移動車體 上前方設有一只拉環，所述可移動車體內還設有一容納腔，所述容納腔至少包 括主腔、設在主腔一側下方的漸細結構的副腔、設在所述副腔下方并穿透所述 可移動車體底部的滑腔；

所述打點裝置包括設在所述主腔內的直流減速電機和轉盤，所述轉盤同心 設在所述直流減速電機的輸出軸上，所述轉盤位于靠近副腔的一側，所述打點 裝置還包括位于副腔內并與所述轉盤邊沿鉸接的連桿位于滑腔內并與所述連桿 止端鉸接的錐桿；

所述控制裝置與所述直流減速電機電連接，所述控制裝置還電連接有開關；

所述激光指示器設在所述可移動車體下前方；

所述電源為所述直流減速電機、控制裝置、激光指示器供電。

進一步的，所述連桿兩端通過桿端關節軸承分別與所述轉盤、錐桿連接。

進一步的，所述桿端關節軸承至少包括一具有內球面的外圈和具有外球面 的內圈。

進一步的，所述控制裝置至少包括用于驅動所述直流減速電機的驅動電路。

進一步的，所述滑腔內壁上設有潤滑層。

本實用新型的有益效果：

本實用新型使用時，將所述可移動車體放置在需要檢查的路面上，然后將 所述拉環上系上繩子，用繩子拉動所述可移動車體行進。

打開開關，所述控制裝置驅動所述直流減速電機轉動，所述直流減速電機 帶動轉盤轉動，所述轉盤進一步的帶動所述連桿做往復運動，最終帶動所述錐 桿沿著所述滑腔做往復運動，所述錐桿每一次運動到低位時，在路面上擊打出 痕跡，該痕跡即為待檢查標記，工作人員在該標記處進行下一步的厚度測量即 可。

本實用新型還可以打開所述激光指示器，該激光指示器發射一道平直光線， 工作人員根據該光線可以對路面的平整度進行初步的檢查。

本實用新型能夠對待檢測路面進行打點標記從而便于對每個點位都進行厚 度檢測，還可以對路面平整度進行初步檢測。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；

圖1是本實用新型一種實施例的剖視圖。

圖2是圖1中A-A截面剖視圖。

圖3是本實用新型的桿端關節軸承的一種實施例的剖視圖。

圖中:1.可移動車體，11.車輪，12.拉環，13.容納腔，13a.主腔,13b.副 腔,13c.滑腔,21.直流減速電機，22.轉盤，23.連桿，24.錐桿，3.控制裝置， 31.開關，4.激光指示器，5.電源。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示 意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型 有關的構成。

一種瀝青路面松鋪層厚度檢測裝置，包括可移動車體1、打點裝置、控制裝 置3、激光指示器4、電源5；

所述可移動車體1下端面四角分別可轉動的設有一只車輪11，所述可移動 車體1上前方設有一只拉環12，所述可移動車體1內還設有一容納腔13，所述 容納腔13至少包括主腔13a、設在主腔13a一側下方的漸細結構的副腔13b、 設在所述副腔13b下方并穿透所述可移動車體1底部的滑腔13c；