[實用新型]無接觸移動供電升降滑板

有效

• 申請號: 201620041868.0
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205327221U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 田建川;包偉;毛光華
• 申請（專利權）人: 無錫市華天物流設備有限公司
• 主分類號: B62D65/18
• 分類號: B62D65/18
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種無接觸移動供電升降滑板，具體的說是用于實現移動的大滑板和升降臺與固定地面間動力電源的無接觸移動傳輸，屬于物流輸送機械設備技術領域。

背景技術

在汽車生產線中，傳統的移動大滑板升降臺要么是通過固定地面的升降導軌，使升降臺只在固定工位升降固定高度；要么通過接觸移動供電將動力電源從地面傳輸至移動著的大滑板和動力升降臺上，實現升降臺的升降，將車身頂起進行裝配。第一種情況：升降臺升降的高度由地面導軌的預設高度決定，在某一工位只能有固定的高度，不能夠隨著生產的需求調整升降的高度；第二種情況：由于接觸移動供電在地面，安全性、可靠性不易保證，況且有一接觸磨損的缺點，更換磨損部件難度大，磨損粉塵會影響供電的安全性，會污染環境。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種無接觸移動供電升降滑板，能夠將車身在任意工位頂起到任意高度，方便可靠，動作簡單，節約了維護和調整高度時間，提高了效率，增加了汽車車身裝配的方便性。

按照本實用新型提供的技術方案，無接觸移動供電升降滑板包括軌道、滑板、動力升降臺、摩擦驅動裝置、無接觸移動取電器和供電導線，其特征是：軌道上滑動連接滑板，滑板前端設有摩擦驅動裝置，摩擦驅動裝置能夠帶動滑板沿著軌道運動；滑板上設有動力升降臺，動力升降臺上設有無接觸移動取電器；軌道一側固定供電導線，供電導線與無接觸移動取電器采用無接觸傳輸方式傳輸電源。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，以無接觸移動供電為核心，避免了傳統的接觸移動供電或固定導軌對升降臺的固定工位升降，使車身可以在任何工位以任意升降高度進行裝配，方便可靠，動作簡單，節約了裝配時間，避免了接觸供電的磨損情況，提高了裝配的方便性，提高了生產效率，降低了整車的制造成本和質量。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

圖2為本實用新型俯視圖。

圖3為本實用新型側視圖。

附圖標記說明：1-軌道、2-滑板、3-動力升降臺、4-摩擦驅動裝置、5-無接觸移動取電器、6-供電導線。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~3所示，本實用新型主要包括軌道1、滑板2、動力升降臺3、摩擦驅動裝置4、無接觸移動取電器5和供電導線6，軌道1上滑動連接滑板2，滑板2前端設有摩擦驅動裝置4，摩擦驅動裝置4能夠帶動滑板2沿著軌道1運動。

滑板2上設有動力升降臺3，動力升降臺3上設有無接觸移動取電器5。軌道1一側固定供電導線6，供電導線6與無接觸移動取電器5采用無接觸傳輸方式傳輸電源。

本實用新型的工作原理是：在工作時，滑板在摩擦驅動裝置的驅動下，在軌道上移動。動力升降臺的電源動力靠無接觸移動取電器和供電導線提供，供電導線安裝在軌道一側上，無接觸移動取電器安裝在動力升降臺上。動力電源是通過無接觸移動取電器和供電導線無接觸傳輸而得來。

本實用新型結構簡單、緊湊、合理，以無接觸移動供電為核心，避免了傳統的接觸移動供電或固定導軌對升降臺的固定工位升降，使車身可以在任何工位以任意升降高度進行裝配，方便可靠，動作簡單，節約了裝配時間，避免了接觸供電的磨損情況，提高了裝配的方便性，提高了生產效率，降低了整車的制造成本和質量。