[實(shí)用新型]一種鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620041147.X | 申請(qǐng)日: | 2016-01-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205347556U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田建平;王亞平;梅宇;鮑從貴;汪碩 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津君誠金利管業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | C23C2/18 | 分類號(hào): | C23C2/18;C23C2/06;C23C2/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 301606 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鍍鋅 行進(jìn) 空氣冷卻 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼管鍍鋅加工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)鋼管熱浸鍍鋅已經(jīng)有多年的歷史,鋼管從鋅鍋中撈出,需通過外吹和內(nèi)吹工序及時(shí)冷卻以保留相應(yīng)的鍍鋅層厚度。傳統(tǒng)的內(nèi)外吹都是吹蒸汽來消除鋼管內(nèi)外壁多余的鋅液,產(chǎn)生的高分貝噪聲讓操作工人難以忍受,同時(shí)由于蒸汽水分的作用,與鋅化合生成氧化鋅,浪費(fèi)價(jià)值較高的鋅金屬。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的針對(duì)存在的上述缺陷,提供一種鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置,包括第一軌道、第二軌道、第三軌道和第四軌道,所述第一軌道和第二軌道鄰接成一直線傾斜設(shè)置在鋅鍋上,所述第三軌道與所述第二軌道并排平行設(shè)置,在第三軌道前方設(shè)有第四軌道,所述第四軌道緊鄰第三軌道成一直線傾斜設(shè)置,第四軌道位于第三軌道的上游;
所述第一軌道上設(shè)置有外吹裝置,所述第一軌道將鋅鍋中勾起的鋼管引出并穿過所述外吹裝置;
所述第二軌道將所述鋼管從所述外吹裝置中上行并引出;
所述第三軌道上設(shè)有變軌裝置,所述變軌裝置將鋼管從第三軌道切換到第四軌道上并夾持所述鋼管,然后所述變軌裝置能從第四軌道復(fù)位到第三軌道;
所述第四軌道上設(shè)有導(dǎo)軌和在導(dǎo)軌上滑動(dòng)設(shè)置的內(nèi)吹裝置,所述內(nèi)吹裝置能伸入從所述鋼管上端伸入直到從下端伸出,然后所述內(nèi)吹裝置沿所述導(dǎo)軌回退到到第四軌道上方原始位置。
進(jìn)一步地,所述第一軌道包括軌道架,所述軌道架安裝多個(gè)引出磁力輥,所述多個(gè)引出磁力輥被引出磁力輥電機(jī)驅(qū)動(dòng);所述外吹裝置設(shè)置在所述多個(gè)引出磁力輥之間。
進(jìn)一步地,所述第二軌道上設(shè)有多個(gè)引上磁力輥,所述多個(gè)引上磁力輥通過引上磁力輥電機(jī)驅(qū)動(dòng),所述第三軌道上設(shè)有固定托架,所述固定托架上設(shè)有托輥。
進(jìn)一步地,所述變軌裝置包括設(shè)置在所述第三軌道上的至少2個(gè)行進(jìn)托架,所述行進(jìn)托架具有托爪,所述至少2個(gè)行進(jìn)托架在伸出位置和回縮位置之間來回切換滑動(dòng);在所述伸出位置,所述所述托爪位于第二軌道的多個(gè)引上磁力輥之間,所述托爪低于鋼管引上磁力輥與鋼管接觸的托管面;在回縮位置,所述托爪位于第三軌道的多個(gè)托輥之間,鋼管位于固定托架上設(shè)有托輥中。
進(jìn)一步地,所述外吹裝置包括外吹風(fēng)環(huán),所述外吹風(fēng)環(huán)連接空氣壓縮裝置。
進(jìn)一步地,在第三軌道上位于托輥的正前方設(shè)有電磁夾緊裝置。
進(jìn)一步地,所述內(nèi)吹裝置包括設(shè)置在小車上的內(nèi)吹推桿,所述內(nèi)吹推桿上安裝有內(nèi)吹頭,所述內(nèi)吹推桿連接冷空氣源。
進(jìn)一步地,所述行進(jìn)托架由所述步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,所述鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置結(jié)構(gòu)簡單,方便實(shí)用,能有效地控制了鋼管鍍鋅層厚度,吹走了多余的鋅液,經(jīng)濟(jì)有效地完成了鋼管的鍍鋅工序,大大減輕了人工的工作量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置的左視圖。
上述圖中的附圖標(biāo)記:
1內(nèi)吹小車,2小車電機(jī),3內(nèi)吹推桿,4導(dǎo)軌,5空冷風(fēng)機(jī),6空冷管道,7電磁夾緊裝置8引上磁力輥,9固定托架,10行進(jìn)托架,11步進(jìn)電機(jī),12引上磁力輥電機(jī),13引出磁力輥電機(jī),14引出磁力輥,15外吹裝置,16空壓機(jī)氣管,17第一軌道,18第二軌道,19第三軌道,20托輥,21第四軌道,22第一電信號(hào)裝置,23第二電信號(hào)裝置,24第三電信號(hào)裝置
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
參照?qǐng)D1、2,一種鍍鋅管行進(jìn)空氣冷卻裝置,包括第一軌道17、第二軌道18和第三軌道19,所述第一軌道17和第二軌道18鄰接成一直線傾斜設(shè)置在鋅鍋上,所述第一軌道17包括軌道架17.1,所述軌道架17.1安裝多個(gè)引出磁力輥14,所述多個(gè)引出磁力輥14被引出磁力輥電機(jī)13驅(qū)動(dòng);在所述多個(gè)引出磁力輥14之間設(shè)有外吹裝置15。所述第二軌道18上設(shè)有多個(gè)引上磁力輥8,所述多個(gè)引上磁力輥8通過引上磁力輥電機(jī)12驅(qū)動(dòng);所述外吹裝置15包括外吹風(fēng)環(huán)和與其連接的空壓機(jī)氣管16,所述空壓機(jī)氣管16連接空氣壓縮裝置。
所述第三軌道19與所述第二軌道18并排平行設(shè)置,所述第三軌道19上設(shè)有固定托架9,所述固定托架9上設(shè)有托輥20。
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