[實(shí)用新型]自平衡電動(dòng)滑板車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201620040433.4 | 申請(qǐng)日： | 2016-01-11 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205469529U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-08-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 方斌;應(yīng)剛;方根紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江硅數(shù)智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K11/00 | 分類號(hào)： | B62K11/00;B62M6/50 |
| 代理公司： | 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人： | 馮燕青 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州市濱江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平衡 電動(dòng) 滑板 | ||
【權(quán)利要求書】：
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B62 無(wú)軌陸用車輛
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
