[實用新型]一種關閥驅動裝置及其爆管緊急切斷閥有效
| 申請號: | 201620039503.4 | 申請日: | 2016-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN205350502U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 黃靖;歐立濤;謝愛華;桂新春;顏梅星;唐愛華;張祖華 | 申請(專利權)人: | 株洲南方閥門股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/00 | 分類號: | F16K31/00;F16K17/12;F16K47/02;F16K31/524 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重;馮振寧 |
| 地址: | 412007 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 裝置 及其 緊急 切斷 | ||
1.一種關閥驅動裝置,其特征在于,包括支架主板、一端設有重錘的重錘桿、和設置于支架主板上的緩沖組件、重錘桿限位裝置和鎖定銷軸;所述支架主板與閥體連接,所述重錘桿的另一端與閥體上驅動開關閥的重錘端閥軸連接;所述緩沖組件與重錘桿的中部鉸接;所述重錘桿限位裝置分別與鎖定銷軸和重錘桿上的重錘桿銷軸配合控制重錘的下落和定位。
2.根據權利要求1所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述支架主板與閥體的重錘端閥軸的軸座法蘭固定連接。
3.根據權利要求1所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述緩沖組件為液壓油缸組件,所述液壓油缸組件的活塞桿與重錘桿的中部鉸接。
4.根據權利要求3所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述液壓油缸組件還包括設置在回油管路上的液壓油流量控制閥。
5.根據權利要求1所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述重錘桿限位裝置包括滑槽凸輪、轉盤、轉盤銷軸、重錘卡塊;所述滑槽凸輪包括設于滑槽凸輪邊緣的與鎖定銷軸相配合的掛鉤部、限制所述轉盤銷軸運動的沿滑槽凸輪徑向設置的滑槽;所述滑槽凸輪與輪盤連接,所述輪盤的中心通過銷軸設置于支架主板上;所述轉盤的中心通過銷軸設于支架主板上,所述轉盤的徑向上設有通孔,所述轉盤銷軸的一端固定于通孔上,另一端與所述滑槽配合;所述重錘卡塊與轉盤連接,重錘卡塊的徑向上設有與重錘桿銷軸相配合的卡口。
6.根據權利要求5所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述卡口的開口處設有倒角。
7.根據權利要求1所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述支架主板還設有限制重錘桿過度旋轉的第二限位件。
8.根據權利要求7所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述第二限位件包括設置在支架主板的帶有螺紋孔的連接塊、螺母、與螺紋孔和螺母配合的螺栓。
9.根據權利要求8所述關閥驅動裝置,其特征在于,所述重錘桿上設有與螺栓配合的凸塊。
10.一種設有權利要求1~9任意一項所述關閥驅動裝置的爆管緊急切斷閥。
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