[實用新型]一種太陽能航標燈有效
| 申請號: | 201620039478.X | 申請日: | 2016-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN205351157U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 歐再林;汪運才;陳驍;付笑蟬;賈麗平 | 申請(專利權)人: | 益陽市首航電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21V19/00;F21V33/00;F21W111/047;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 安化縣梅山專利事務所 43005 | 代理人: | 夏贊希 |
| 地址: | 413000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 航標燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種太陽能航標燈。
背景技術
航標燈是為保證船舶在夜間安全航行而安裝在某些航標上的一類交通燈。它在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率,達到規定的照射角度和能見距離。航標燈多使用蓄電池作電源,小型燈塔已采用太陽能電池,大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。目前,隨著太陽能技術的發展,航標燈的光源大多采用太陽能。但是現有的太陽能航標燈,在電池的設置上,大多只是安放在底座內,沒有任何的防水措施,當底座由于外界的原因破損后,由于進水導致電池報廢進而使得航標燈不能夠使用。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種電池防水性能好、功耗低的太陽能航標燈。
為解決上述技術問題,本實用新型提出的技術方案為:一種太陽能航標燈,包括底座、框架和燈罩;所述框架固定設置在底座上,所述燈罩固定設置在框架上;所述底座內形成有容納電池的電池容納空腔,所述電池容納空腔內固定設置有防水電池盒,所述防水電池盒包括盒體和盒蓋,所述電池放置在盒體內,所述盒蓋與盒體之間通過環氧樹脂密封;所述燈罩內設置有連接發光二極管的PVC板,所述PVC板上連接有多個所述發光二級管均勻的布置在PVC板上;所述燈罩上設置有散光凸面。
上述的太陽能航標燈,優選的,多個所述發光二極管呈圓形布置,并且橫置在PVC板上,所述發光二極管的水平頂部朝外。
上述的太陽能航標燈,優選的,所述PVC板上設置在10個發光二極管。
上述的太陽能航標燈,優選的,所述框架上固定設置有多塊太陽能電池板。
上述的太陽能航標燈,優選的,所述底座上設置有電池的充電接口,所述充電接口上設置有防水罩。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:本實用新型的太陽能航標燈中設置有防水電池盒,保證電池不會與水接觸從而導致電池報廢。本實用新型中PVC板上均勻的設置有多個發光二極管,使得夜晚航標燈的發光亮度足夠,同時燈罩上設置的散光凸面使得發光二極管發出的光亮從各個方向上散射出去,不會留下死角。
附圖說明
圖1為本實用新型太陽能航標燈的結構示意圖。
圖2為本實用新型中發光二極管的分布示意圖。
圖例說明
1、底座;2、框架;3、燈罩;4、盒體;5、盒蓋;6、PVC板;7、發光二極管;8、散光凸面;9、太陽能電池板;10、充電接口。
具體實施方式
為了便于理解本實用新型,下文將結合說明書附圖和較佳的實施例對本實用新型作更全面、細致地描述,但本實用新型的保護范圍并不限于以下具體的實施例。
需要特別說明的是,當某一元件被描述為“固定于、固接于、連接于或連通于”另一元件上時,它可以是直接固定、固接、連接或連通在另一元件上,也可以是通過其他中間連接件間接固定、固接、連接或連通在另一元件上。
除非另有定義,下文中所使用的所有專業術語與本領域技術人員通常理解的含義相同。本文中所使用的專業術語只是為了描述具體實施例的目的,并不是旨在限制本實用新型的保護范圍。
實施例1
如圖1和圖2所示的一種太陽能航標燈,包括底座、框架和燈罩;框架固定設置在底座上,燈罩固定設置在框架上;底座內形成有容納電池的電池容納空腔,電池容納空腔內固定設置有防水電池盒,防水電池盒包括盒體和盒蓋,電池放置在盒體內,盒蓋與盒體之間通過環氧樹脂密封;燈罩內設置有連接發光二極管的PVC板,PVC板上連接有多個發光二級管均勻的布置在PVC板上;燈罩上設置有散光凸面。
本實施例中,多個發光二極管呈圓形布置,并且橫置在PVC板上,發光二極管的水平頂部朝外。PVC板上設置在10個發光二極管。
本實施例中,框架上固定設置有多塊太陽能電池板。底座上設置有電池的充電接口,充電接口上設置有防水罩。
本實施例的太陽能航標燈中設置有防水電池盒,保證電池不會與水接觸從而導致電池報廢。本實施例中PVC板上均勻的設置有多個發光二極管,使得夜晚航標燈的發光亮度足夠,同時燈罩上設置的散光凸面使得發光二極管發出的光亮從各個方向上散射出去,不會留下死角。
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