[實(shí)用新型]一種輸送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620039371.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205381914U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任玉亭;于建國(guó);邢志剛;劉長(zhǎng)磊;葛蓯;朱祖光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 國(guó)華（河北）新能源有限公司
• 主分類號(hào): B66F7/14
• 分類號(hào): B66F7/14;B66F7/28
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 代春蘭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)載裝置領(lǐng)域，具體涉及一種輸送設(shè)備。

背景技術(shù)

目前安裝在機(jī)柜、配電柜上層的重型機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，需要工作人員前往更換。而現(xiàn)有的很多重型機(jī)電設(shè)備，特別是安裝船艙、潛艇和在風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)塔上面的機(jī)電設(shè)備，往往是地域狹窄、空間有限和高度較高的地方，重型起重設(shè)備難以到達(dá)。由于客觀條件的限制，起重設(shè)備往往不能抵達(dá)施工地點(diǎn)，出現(xiàn)這種情況，過(guò)去只能靠施工人員的人拉肩扛；又由于操作地點(diǎn)地域狹窄，人再多也往往沒(méi)有立足之地，有力量沒(méi)處使。這種現(xiàn)象更容易造成施工人員的工傷事故，也容易造成這些昂貴的機(jī)電設(shè)備墮落損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能夠平穩(wěn)的伸縮和進(jìn)退的輸送設(shè)備。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種輸送設(shè)備，所述輸送設(shè)備包括底座、豎直安裝在底座上的導(dǎo)桿、可沿導(dǎo)桿上下滑動(dòng)的機(jī)架、用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架沿導(dǎo)桿上下滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在機(jī)架上且內(nèi)部安裝有滑軌的頂箱、可沿頂箱內(nèi)滑軌滑動(dòng)的托盤(pán)、以及用于驅(qū)動(dòng)托盤(pán)沿滑軌運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為剪式千斤頂，所述剪式千斤頂一端固定在底座上，另一端與機(jī)架底部固定連接或抵接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與托盤(pán)聯(lián)接的絲桿、以及用于調(diào)節(jié)絲桿的絲桿調(diào)節(jié)手柄；所述頂箱內(nèi)的滑軌呈水平方向設(shè)置在頂箱的內(nèi)壁上。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述導(dǎo)桿為4根，呈2×2的矩陣方式設(shè)置在底座上。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述底座上設(shè)有套設(shè)在導(dǎo)桿上的定位護(hù)套，所述機(jī)架上設(shè)有套設(shè)于導(dǎo)桿上的導(dǎo)向護(hù)套；所述導(dǎo)桿的一端與底座連接、另一端穿設(shè)在機(jī)架上的導(dǎo)向護(hù)套上且伸出機(jī)架，所述導(dǎo)桿伸出基架的一端的頂部設(shè)有限位鋼環(huán)。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述導(dǎo)向護(hù)套的數(shù)量與導(dǎo)桿相同；所述定位護(hù)套的數(shù)量與導(dǎo)桿相同。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述剪式千斤頂至少為2個(gè)，各剪式千斤頂依次首尾連接。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述底座底部設(shè)有4個(gè)支腿。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述支腿底部與底座底部的距離可調(diào)節(jié)。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述剪式千斤頂設(shè)有用于調(diào)節(jié)剪式千斤頂伸縮的千斤頂調(diào)節(jié)手柄。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述導(dǎo)桿包括至少2根桿體，各桿體依次首尾可拆卸連接。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的方案為所述頂箱為方式箱體，所述方式箱體的一側(cè)為開(kāi)口，方式箱體開(kāi)口處的兩個(gè)側(cè)邊的內(nèi)壁均設(shè)有供托盤(pán)滑動(dòng)的滑軌。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：采用上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)剪式千斤頂來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)架沿導(dǎo)軌滑動(dòng)，剪式千斤頂承重能力好，可以使得機(jī)架上載重較大時(shí)仍然能夠平穩(wěn)的升降；通關(guān)過(guò)調(diào)節(jié)絲桿手柄，可以帶動(dòng)絲桿進(jìn)而帶動(dòng)托盤(pán)沿滑軌滑動(dòng)，滑軌呈水平方向設(shè)置，可以使得托盤(pán)可以在水平方向平穩(wěn)的來(lái)回運(yùn)動(dòng)；可以看出，本實(shí)用新型的輸送設(shè)備，可以平穩(wěn)的升降、進(jìn)退，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在不使用時(shí)可以調(diào)節(jié)剪式千斤頂，降低設(shè)備所占用的空間，便于存儲(chǔ)和搬運(yùn)。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型實(shí)施例。

圖1是實(shí)施例1的輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、底座；2、機(jī)架；3、導(dǎo)桿；4、頂箱；5、托盤(pán)；6、剪式千斤頂；60、千斤頂調(diào)節(jié)手柄；7、定位護(hù)套；8、導(dǎo)向護(hù)套；9、限位鋼環(huán)；10、拉手；11、絲桿調(diào)節(jié)手柄；12、滑軌；13、支腿。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種輸送設(shè)備，所述輸送設(shè)備包括底座1、豎直安裝在底座上的導(dǎo)桿3、可沿導(dǎo)桿上下滑動(dòng)的機(jī)架2、用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架沿導(dǎo)桿上下滑動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置在機(jī)架上且內(nèi)部安裝有滑軌12的頂箱4、可沿頂箱內(nèi)滑軌滑動(dòng)的托盤(pán)5、以及用于驅(qū)動(dòng)托盤(pán)沿滑軌運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為剪式千斤頂6，所述剪式千斤頂一端固定在底座上，另一端與機(jī)架底部固定連接或抵接；所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與托盤(pán)聯(lián)接的絲桿(圖未示)、以及用于調(diào)節(jié)絲桿的絲桿調(diào)節(jié)手柄11；所述頂箱內(nèi)的滑軌呈水平方向設(shè)置在頂箱的內(nèi)壁上。