[實用新型]舉高消防車及其水路系統有效
| 申請號: | 201620039133.4 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205339920U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 石祥;朱紅;彭江華 | 申請(專利權)人: | 三一汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;A62C31/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 舉高 消防車 及其 水路 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及消防設備制造技術,具體涉及一種舉高消防車及其水路系統。
背景技術
舉高消防車是一種多功能的消防裝備,它除了能夠滅火,還具備登高功能;通常,舉高消防車設置有移動平臺、臂架及水路系統,臂架活動設置于移動平臺上。
如圖1所示,水路系統主要包括水泵20、真空泵10、消防炮30、安全閥60、吸水口40及排水口50,其中,水泵20的進水口通過管路與吸水口40相連,吸水口40上設置有開關閥,真空泵10設置于吸水口40與水泵20之間,水泵20的出水口分別與消防炮30、排水口50相連;安全閥60設置于水泵20的出水口處,用于防止水壓超高。在舉高消防車上,吸水口40、真空泵10、安全閥60、排水口50及水泵20通常位于移動平臺上,消防炮30位于臂架末端,消防作業時,吸水口40與外部水源(比如消防水栓、水塘等)連通,真空泵10將水泵20進水口處的空氣抽出,在大氣壓力作用下,水進入到水泵20;水泵20將水加壓后經消防炮30噴出或者通過排水口50提供給其它消防設備。
在消防實踐中,外部水源距離火災現場存在一定距離的情況時有發生,這時需要花不少時間和精力鋪設管路將吸水口與外部水源連通,導致消防救援效率受到嚴重影響,尤其是舉高消防車與外部水源之間存在障礙物時。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種應用于舉高消防車的水路系統,利用該水路系統,舉高消防車可以高效地將外部水源與水泵連通。
作為第一方面,本實用新型提出了一種水路系統;它包括抽水裝置、吸水管路、第一管路、第二管路、輔助管路及管路切換裝置;所述吸水管路一端與抽水裝置的進水口相連,另一端設置有吸水口;所述第一管路的一端與抽水裝置的出水口相連,另一端設置有排水口;所述第二管路的一端與抽水裝置的出水口相連,另一端與管路切換裝置相連;所述輔助管路的一端與抽水裝置的進水口相連,另一端與管路切換裝置相連;所述管路切換裝置設置有通水口;在第一預定狀態下,所述管路切換裝置將通水口與第二管路連通,在第二預定狀態下,所述管路切換裝置將通水口與輔助管路連通。
優選地,所述管路切換裝置為三通閥。
優選地,所述管路切換裝置包括第一開關閥和第二開關閥,所述第一開關閥兩端分別連接通水口和第二管路,所述第二開關閥兩端分別連接通水口和輔助管路。
在優選的技術方案中,所述吸水管路上設置有真空泵,所述真空泵用于將抽水裝置的進水口處的空氣排出。
在優選的技術方案中,所述抽水裝置的出水口處設置有安全閥,所述安全閥用于防止出水口處的壓力超過預定值。
本實用新型提出的水路系統主要應用于舉高消防車,該水路系統設置有輔助管路和管路切換裝置,具體應用時,管路切換裝置的通水口可以與舉高消防車上的消防炮連接;在外部水源連接比較方便時,管路切換裝置將通水口與抽水裝置的出水口連通,抽水裝置提供的水經消防炮排出進行滅火;在舉高消防車與外部水源連接存在困難時,將第一管路上的排水口與其它消防設備相連,管路切換裝置將通水口與抽水裝置的進水口連通,舉高消防車的臂架越過障礙物,將通水口(或消防炮)與外部水源相連,進而快速實現抽水裝置與外部水源的連接,外部水源提供的水經過通水口、輔助管路、水泵及第一管路提供給其它消防設備,進而實現聯合消防作業。
另一方面,本實用新型提出一種舉高消防車;該舉高消防車包括移動平臺、臂架、消防炮及上述任意一項的水路系統,所述抽水裝置設置于移動平臺上,所述第二管路設置于臂架上并沿臂架長度方向延伸,所述通水口與消防炮連接。
在優選的技術方案中,所述的舉高消防車還設置有輔助吸水口,所述輔助吸水口與消防炮并聯,且輔助吸水口與通水口之間、消防炮與通水口之間均設置有通斷閥。
本實用新型提出的舉高消防車采用了上述的水路系統,可以實現抽水裝置與外部水源的快速連接,進而提高消防作業的效率,降低消防員的勞動強度。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1為常見的水路系統的結構原理圖;
圖2為本實用新型第一實施例提出的水路系統的工作原理圖之一;
圖3為本實用新型第一實施例提出的水路系統的工作原理圖之二;
圖4為本是實用新型第二實施例提出的水路系統的結構原理圖;
圖5為本實用新型第三實施例提出的水路系統的結構原理圖。
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