[實用新型]公交車專用滅火系統

有效

• 申請號: 201620039091.4
• 申請日: 2016-01-15
• 公開（公告）號: CN205182036U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 鐘水明
• 申請（專利權）人: 鐘水明
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C5/02;A62C31/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術領域

本實用新型涉及一種車輛技術領域，具體涉及一種公交車專用的滅火系 統。

背景技術

公交車裝載乘客數量多，安全性要求高，一旦發生火災，需及時處理以 保證乘客安全。現有的公交車通過配備泡沫滅火器滅火，但泡沫滅火器滅火 能力有效，操作不及時，都會給公交乘客帶來致命的威脅。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種高效及時的公交車專用滅火系統，能迅速隔離燃 燒物和空氣，通過合理布置，減少占用車內空間。

為此，本實用新型所采用的技術方案為：一種公交車專用滅火系統，包 括泡沫發生器、泡沫輸送管道、滅火系統控制開關和泡沫噴頭，所述泡沫發 生器安放在公交車內，泡沫噴頭安裝在公交車的座椅下方，泡沫輸送管道的 一端與泡沫發生器相連，另一端分成若干支路分別與各自對應的泡沫噴頭相 連，所述泡沫輸送管道位于車廂內的部分安裝在車廂底部靠墻的邊角上；所 述滅火系統控制開關包括泡沫發生器開關和管道閥門開關。

優選為，所述泡沫輸送管道位于車廂內的部分呈“U”形，“U”形管道的 三邊分別位于車廂的左邊角、右邊角、底邊角位置處。不占用車內空間，不 影響乘客的正常通行，且隱蔽性好。

進一步，所述泡沫發生器安放在公交車行李倉的角落處，滅火系統控制 開關安裝在公交車門開關旁邊，泡沫發生器不影響行李倉的容量，滅火系統 控制開關方便駕駛員操作。

本實用新型的有益效果：當公交車內發生火災時，駕駛員第一時間打開泡 沫發生器開關和管道閥門開關，滅火系統控制開關開啟后，座椅下的泡沫噴頭 噴出泡沫，泡沫由下而上，在數秒鐘內覆蓋整個車廂的中下部，迅速隔離燃燒 物和空氣，最終將火撲滅。具有高效及時、布置合理、隱蔽性好等特點，并且 幾乎不占用車內空間，可以在現有公交車上進行改裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，一種公交車專用滅火系統，主要由泡沫發生器1、泡沫輸送 管道2、滅火系統控制開關3和泡沫噴頭4組成。

泡沫發生器1安放在公交車內，對于有行李倉的公交車來說，最好是將 泡沫發生器1安放在公交車行李倉的角落處，以節約車內空間；對于沒有行 李倉的公交車內，則根據需要安放在公交車內的合適位置。泡沫噴頭4安裝 在公交車的座椅下方，泡沫輸送管道2的一端與泡沫發生器1相連，另一端 分成若干支路分別與各自對應的泡沫噴頭4相連。泡沫噴頭4有若干個，布 置在座椅的下方，可以是每個座椅下布置一個泡沫噴頭4，包括乘客座椅或駕 駛員座椅；也可是左右相連的座椅共用一個泡沫噴頭4，單獨設置的座椅配備 一個泡沫噴頭4。

泡沫輸送管道2位于車廂內的部分安裝在車廂底部靠墻的邊角上，最好 是，泡沫輸送管道2位于車廂內的部分呈“U”形，“U”形管道的三邊分別位 于車廂的左邊角、右邊角、底邊角位置處。

滅火系統控制開關3最好安裝在公交車門開關旁邊，滅火系統控制開關3 包括泡沫發生器開關和管道閥門開關，泡沫發生器開關用于控制泡沫發生器 的啟動和停止，管道閥門開關用于控制管道閥門的開關。