[實用新型]一種制動盤鑄造模具有效
| 申請號: | 201620038123.9 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205289657U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 樊憲國 | 申請(專利權)人: | 山東惠宇精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B22C9/08 | 分類號: | B22C9/08 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 林秋蘭 |
| 地址: | 251700 山東省濱*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動 鑄造 模具 | ||
技術領域
本實用新型屬于汽車零部件生產領域,具體涉及一種制動盤鑄造模具。
背景技術
汽車制動盤是汽車制動系統中最重要的零件之一,要求制造精度等級高,無任何鑄造缺陷。制動盤由制動部分和裝配部分組成,在鑄造工藝中,為保證鑄件內部無縮松,需在制動部分外圓處增加冒口和冒口頸。傳統的制動盤及冒口頸,冒口去除后會有較大的殘留,需要研磨,不僅費時費力,而且研磨不良的問題時有發生,導致產品報廢。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的目的在于提供一種制動盤鑄造模具,能夠簡化研磨工序,提高生產效率和產品質量,降低生產成本。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種制動盤鑄造模具,包括制動盤鑄件模型,在制動盤鑄件模型的外圓周上開有一個缺口,缺口內設置有冒口頸,冒口頸的寬度小于缺口的長度。
進一步,所述缺口沿制動盤鑄件模型圓周的長度為70mm,深度為0.9mm。
進一步,所述冒口頸的形狀為梯形,尺寸為上口38mm、下口42mm、高12mm。
進一步,所述冒口頸上設置有擊斷槽,擊斷槽位置在冒口頸和冒口的連接部位,擊斷槽為半圓弧形狀,深度為1mm,鑄件冒口經過落砂滾筒就能自動掉落,無需經過冒口去除工序。
進一步,所述冒口頸沿制動盤鑄件模型的中心線對稱分布。
本實用新型的有益效果是:本實用新型在制動盤鑄件圓周上留有一缺口,冒口頸設置在缺口內,既能保證加工后沒有黑皮,又能達到減小冒口頸殘留使之不影響加工的目的。而且,此種設計,省去了研磨工序和冒口去除工序,每噸鑄件可節省2.8%的成本,降低生產成本的同時還提高了生產效率。不需要研磨,就避免了產品研磨不良的產生,降低了產品的不良率。同時,由于無需研磨,該方案可以同時取消二次拋丸并適當延長一次拋丸后直接進行檢驗、保證,省去中間兩次產品的搬運,提高了生產效率,節約了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的側視圖。
圖中:1-制動盤鑄件模型,2-缺口,3-冒口頸,4-擊斷槽。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
如圖所示:一種制動盤鑄造模具,包括制動盤鑄件模型1,在制動盤鑄件模型1的外圓周上開有一個缺口2,缺口2內設置有冒口頸3,冒口頸3的寬度小于缺口2的長度。所述缺口2沿制動盤鑄件模型1圓周的長度為70mm,深度為0.9mm。所述冒口頸3的形狀為梯形,尺寸為上口38mm、下口42mm、高12mm。所述冒口頸3上設置有擊斷槽4,擊斷槽4位置在冒口頸3和冒口的連接部位,形狀為半圓弧,深度為1mm,所述冒口頸3沿制動盤鑄件模型1的中心線對稱分布。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并非是對實用新型的限制。本領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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