[實用新型]一種吊具有效
申請號: | 201620038045.2 | 申請日: | 2016-01-15 |
公開(公告)號: | CN205367455U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
發明(設計)人: | 范玉峰;苗興光;陳峰;陳際;張軍輝;陳茹;江拓 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第二工程局有限公司;中建二局安裝工程有限公司 |
主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 楊小偉 |
地址: | 100054 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 一種 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓提升用吊具,特別是涉及一種大型網架構件提升用吊具。
背景技術
隨著國民經濟的發展,在船舶制造、鋼鐵冶金、石油化工、建筑和道路交通,大型、大跨度、大重量和安裝高度高的網架構件越來越多,在這些大型構件的提升和下降過程中,提高工作的安全性尤為重要。
傳統的提升用吊具主要采用銷軸機構,與網架構件的配合安裝存在很大的局限性,需要對網架構件進行斷桿,存在吊具與網架構件配合能力局限性較大等工程難題,費時費力。
基于以上描述,亟需一種能良好配合構件安裝的吊具,即網架液壓提升用吊具。運用此技術,吊具上可以直接焊接構桿與網架結構連接,可避免斷桿,解決吊具與構件配合能力局限性較大等工程難題,省時省力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種吊具,以解決現有技術中存在的吊具與網架構件配合能力局限性較大,需要對網架構件進行斷桿,網架構件的配合安裝費時費力的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用如下技術方案:
一種吊具,所述吊具包括主體部分、連接機構以及錨具機構,所述主體部分通過所述連接機構與所述錨具機構連接,所述吊具還包括依次貫穿所述主體部分、連接機構以及錨具機構的連接繩,所述錨具機構實現對所述連接繩的夾緊或松開。
作為優選,所述錨具機構包括錨環和錨環壓板;
所述錨環和錨環壓板之間設置有彈性裝置緊固件,所述彈性裝置緊固件通過第一緊固裝置連接在所述錨環壓板上,所述連接繩從所述錨環伸出后固定在所述彈性裝置緊固件上,所述彈性裝置緊固件與所述錨環之間設置有彈性裝置,圍繞所述彈性裝置的外側設置有夾片,所述夾片的一端固定在所述彈性裝置緊固件上;
所述錨環和錨環壓板之間還設置有第二緊固裝置和頂松裝置,在提升過程中,所述夾片受第二緊固裝置的緊固作用夾緊所述連接繩,當吊具不工作時,所述頂松裝置擰緊帶動所述夾片松開所述連接繩。
作為優選,所述夾片為楔形夾片;
所述第一緊固裝置為緊固螺釘;
所述第二緊固裝置為緊固螺栓;
所述頂松裝置為頂松螺栓。
作為優選,所述連接繩的布置采用兩層,里層連接繩的個數為N根,外層連接繩的個數為M根,內層和外層之間的連接繩在圓周方向上錯開預設角度。
作為優選,里層設置有6根連接繩,外層設置有12根連接繩,里層和外層之間的相鄰兩個連接繩在圓周方向上錯開15o。
作為優選,所述主體部分為中空結構,所述連接繩穿過所述主體部分的中部。
作為優選,所述主體部分為空心球,所述連接機構為卡板,所述卡板卡接在所述空心球的下端,所述錨具機構的上端嵌入在所述卡板中進行固定。
作為優選,所述連接繩的外側設置有套管。
作為優選,所述連接繩為鋼絞絲線。
與現有技術相比本申請提供的吊具具有以下特點和有益效果:
由于本申請提供的吊具包括主體部分、連接機構以及錨具機構,所述主體部分通過所述連接機構與所述錨具機構連接,所述吊具還包括依次貫穿所述主體部分、連接機構以及錨具機構的連接繩,所述錨具機構實現對所述連接繩的夾緊或松開,所以本申請提供的吊具可避免斷桿,解決吊具與構件配合能力局限性較大等工程難題,省時省力,具有良好的機械自鎖性能,更安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的吊具的結構示意圖;
圖2為本實用新型提供的錨具結構的結構示意圖;
圖3為本實用新型提供的連接繩的分布圖。
附圖標記,
1-主體部分;2-錨具機構;3-連接機構;4-緊固螺栓;5-緊固螺釘;6-彈性裝置緊固件;7-夾片;8-錨環壓板;9-錨環;10-頂松螺栓。
具體實施方式
下面通過具體的實施例子結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。
如圖1所示,本申請提供了一種吊具,所述吊具包括主體部分1、連接機構3以及錨具機構2,所述主體部分1通過所述連接機構3與所述錨具機構2連接,所述吊具還包括依次貫穿所述主體部分1、連接機構3以及錨具機構2的連接繩,所述錨具機構2實現對所述連接繩的夾緊或松開。
本申請提供的吊具可避免斷桿,解決吊具與構件配合能力局限性較大等工程難題,省時省力,具有良好的機械自鎖性能,更安全可靠。
于本實施例中,作為優選方案,如圖2所示,所述錨具機構2包括錨環9和錨環壓板8。
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