[實用新型]小型制氧機專用空氣壓縮機有效
| 申請號: | 201620037817.0 | 申請日: | 2016-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN205277749U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 胡亞春 | 申請(專利權)人: | 仁新節能環保設備(上海)有限公司 |
| 主分類號: | F04B35/04 | 分類號: | F04B35/04;F04B39/10 |
| 代理公司: | 上海東亞專利商標代理有限公司 31208 | 代理人: | 董梅 |
| 地址: | 201706*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 制氧機 專用 空氣壓縮機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種小型制氧機專用空氣壓縮機。
背景技術
目前制氧機小型化趨勢明顯,尤其用于醫院的制氧機要方便移動,因此用于制氧機的空氣壓縮機也要求小型化。空氣壓縮機一般由電機帶動,通過活塞往復動動達到空氣壓縮的目的。
申請號201510341815.0提供了一種多功能小型空氣壓縮機,在現有的小型空氣壓縮機的基礎上增加了連接器,通過連接器的使用使得小型空氣壓縮機同時能夠適應多種不同器械,擴展設備使用范圍,提高使用效率。連接器下表面設置高度相同的橡膠內層和橡膠外層,使得連接器內部保持充分密封,防止高壓空氣的泄露,降低設備的功率。間隙內設置隔離塊,在通孔進行使用時,避免高壓空氣從相鄰的通孔泄露,導致功率減小,設備效率降低。
申請號92209075.0涉及一種小型空氣壓縮機的改良結構。主要由馬達、固定座、傳動齒輪、復位簧件及偏心塊組成,固定座成一T形,供氣缸、傳動齒輪和偏心塊組合。偏心塊上的軸桿穿過復位簧件、軸孔而與固定座組合,偏心塊頂端框接連桿。馬達上設有主動齒輪嚙合傳動齒輪,傳動齒輪端面上設置導動齒塊,可使偏心塊的轉動滯后于馬達的起動,以消除馬達起動瞬間承受過大負荷而被燒毀的弊端。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種小型制氧機專用空氣壓縮機。工作穩定,結構緊湊。
本實用新型技術問題通過下述技術方案解決:一種小型制氧機專用空氣壓縮機,包括壓縮機殼體和電機帶動的活塞組件,其由壓縮機殼體、電機組件,活塞腔組件,閥體后組件,活塞運動連接件和殼體蓋板組成,其中,
所述的活塞運動連接件自內向外由活塞桿、活塞桿定位套、偏心旋轉輪、偏心旋轉輪定位套、偏心旋轉輪固定套、力矩連接軸和外部殼體蓋板組成,在活塞桿尾部中心套入活塞桿定位套后與偏心旋轉輪、偏心旋轉輪定位套、偏心旋轉輪固定套通過力矩連接軸裝配成力矩傳遞運動件,將此活塞運動連接件裝入壓縮機殼體內腔體中,并通過腔體前端與電機轉子連接套連接,最后通過殼體蓋板定位與固定,使活塞桿在電機旋轉力的作用下上下活動;
所述的活塞腔組件由進氣閥片、活塞、進氣閥檔圈、檔圈鎖緊螺絲、缸體和排氣閥片組成,進氣閥片、活塞由進氣閥檔圈、檔圈鎖緊螺絲鎖緊于一體后與活塞桿連接成一體,于是活塞隨活塞桿上下運動時推動活塞在缸體內上下移動,活塞在向下運動時從進氣閥片上吸入空氣,經壓縮后(如活塞向下移動時)將經壓縮后空氣通過排氣閥片排出。
在上述方案基礎上,所述的電機自外向內依序由電機殼體、電機永磁環、電機電樞、電樞固定環、電機底板、電機底板套環、電機軸承、永磁轉子連接套組成電機組件,電機永磁環壓入電機殼體,通過電樞固定環將電機電樞定位于電機永磁環中間,并與電機永磁環內徑有1MM空隙,通過電機底板套環與電機軸承固定于電機底板上,電機組件裝入電機殼體內,使電機電樞與電機永磁環成為內外二個互相獨立的運動組件。
在上述方案基礎上,閥體后組件由閥體尾座與座蓋通過尾座定位銷定位于壓縮機殼體上部后由固定螺栓固定,以起到調整壓縮機整機的平衡性。
本實用新型提供了一種結構緊湊,特別適用于小型制氧機。
附圖說明
附圖1:本實用新型分解結構示意圖。
具體實施方式
如圖1本實用新型分解結構示意圖所示,
一種小型制氧機專用空氣壓縮機,由壓縮機殼體1、電機組件10~17,活塞腔組件30~35,閥體后組件51~54,活塞運動連接件20~25和殼體蓋板26組成,其中,
所述的活塞運動連接件與電機同軸裝配,自內向外由活塞桿20、活塞桿定位套21、偏心旋轉輪22、偏心旋轉輪定位套23、偏心旋轉輪固定套24、力矩連接軸25和外部的殼體蓋板26組成,在活塞桿20尾部中心套入活塞桿定位套21后與偏心旋轉輪22、偏心旋轉輪定位套23、偏心旋轉輪固定套24,通過力矩連接軸25裝配成力矩傳遞運動件,將此活塞運動連接件裝入壓縮機殼體1腔體內并通過腔體前端與電機轉子連接套連接,最后通過殼體蓋板26定位與固定,使活塞桿20在電機旋轉力的作用下上下活動;
所述的活塞腔組件由進氣閥片30、活塞31、進氣閥檔圈32、檔圈鎖緊螺絲33、缸體34和排氣閥片35組成,進氣閥片30、活塞31由進氣閥檔圈32、檔圈鎖緊螺絲33鎖緊于一體后與活塞桿20連接成一體,于是活塞隨活塞桿上下運動時推動活塞31在缸體34內上下移動,活塞在向下運動時從進氣閥片30上吸入空氣,經壓縮后空氣通過排氣閥片35排出。
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