[實用新型]車道高清視頻識別一體機補光系統

有效

• 申請號: 201620036708.7
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205336397U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 何玉明;李潔櫻;彭正福;呂疊
• 申請（專利權）人: 廣東新粵交通投資有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G03B15/05
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 劉媖

技術領域

本實用新型屬于圖像識別領域，涉及一種車道高清視頻識別一體機的補光系統。

背景技術

運用圖像處理技術解決汽車牌照識別的研究最早出現于上世紀80年代，當進入21世紀后，由于計算機視覺技術的發展，國內外學者對基于視覺的車牌識別技術進行了系統的研究。識別過程是使用200萬像素CCD高清攝像機拍下車輛圖像，然后交給DSP識別器進行分析，通過車牌定位、字符分割與字符識別等步驟把車牌號碼識別出來。這種方法不需要在車上安裝發送車牌號碼的車載發射設備，對運動狀態車輛或靜止狀態車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時識別，節省了設備安裝及大量資金。但是車輛由于天氣、環境、照明、速度及車輛狀況等很多原因，所得到的圖像可能存在著大量的噪聲和變形，同時還有可能存在遮擋，影響識別率。

基于百萬像素高清攝像機的車牌識別是車牌識別系統的發展方向。國外一些發達國家，在全天候的條件下，識別精度已超過95％，識別速度超過每秒5輛。如：美國將推出安裝有高清車牌自動識別系統的警車，該警車在行駛中能自動識別前后左右幾輛車的車牌，最快一秒內能識別和跟蹤5輛車；意大利高清車牌自動識別系統已經在不停車收費系統中應用，可完成自動車牌識別和自動收費。目前，國內研究的高清車牌自動識別系統還沒達到實用的階段，在全天候的條件下，識別精度不高，識別時間長，目前一些科研機構和公司對中國高清車牌識別進行了研究和開發，取得了一定的進展。

傳統的車牌識別系統中存在以下不足之處，有待改進：(1)采集的運動車輛圖像受光線不足影響不清晰；(2)晚上識別效果不佳；(3)車輛高速行駛時產生運動模糊現象；(4)陽光強烈時產生飽和失真和反光現象；(5)晚上受車頭大燈影響明顯，產生光暈現象。

上述論述內容目的在于向讀者介紹可能與下面將被描述和/或主張的本實用新型的各個方面相關的技術的各個方面，相信該論述內容有助于為讀者提供背景信息，以有利于更好地理解本實用新型的各個方面，因此，應了解是以這個角度來閱讀這些論述，而不是承認現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于避免現有技術中的不足而提供一種車道高清視頻識別一體機補光系統，解決了日夜光照不均、高速行駛汽車產生的運動模糊現象、晚上閃光燈補光等問題，并且結構簡單、補光效果佳。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

提供一種車道高清視頻識別一體機補光系統，包括閃光燈外殼、反光罩、閃光控制電路、有機玻璃面板、閃光燈支撐件、卡箍支架、閃光燈；所述反光罩安裝在閃光燈外殼前端內，所述有機玻璃面板安裝在反光罩的前面，所述閃光燈安裝在反光罩的焦點處，所述閃光控制電路板安裝在閃光燈外殼中并通過導線與閃光燈連接，所述閃光燈外殼與所述閃光燈支撐件連接，閃光燈支撐件與卡箍支架連接，所述卡箍支架用于箍緊固定在立柱上。

其中，所述閃光燈支撐件包括水平板和立板，所述立板與閃光燈外殼連接，所述水平板與卡箍支架連接，所述立板可相對于所述水平板在水平面上轉動并定位。

其中，所述立板通過第一固定螺栓和第一調節螺栓安裝在水平板上，所述立板或水平板上設置有與第一固定螺栓同圓心的第一弧形槽，所述第一調節螺栓穿過所述第一弧形槽。

其中，所述閃光燈外殼上固定設置有調整架，所述調整架與所述立板連接，所述調整架可相對于所述立板在豎直面上轉動并定位。

其中，所述調整架通過第二固定螺栓和第二調節螺栓安裝在立板上，所述立板或調整架上設置有與第二固定螺栓同圓心的第二弧形槽，所述第二調節螺栓穿過所述第二弧形槽。

其中，所述閃光控制電路板包括電源濾波模塊、電源整流模塊、觸發導通模塊、升壓模塊，所述電源濾波模塊的輸入端用于與0V交流電連接，輸出端與半波整流模塊的輸入端連接，半波整流模塊經觸發導通模塊連接至升壓模塊，升壓模塊與閃光燈連接。

由于采用了上述的結構，本實用新型具有以下優點：

(1)解決了日夜光照不均的問題，得到白天和晚上在車牌區域附近圖像質量接近的圖像；

(2)解決了晚上閃光燈補光的問題，包括閃光與快門同步的問題，光通量控制的問題。夜晚采集車牌圖像時，使用高速快門，同時通過閃光燈補光，既能獲得和白天相近的圖像效果，又能抑制車頭大燈的影響，同時也解決了車輛高速行駛產生的運動模糊現象；

(3)車道高清視頻識別一體機補光系統內置外部觸發輸入接口、閃光燈220V交流電源接口，最大限度簡化了產品結構；

(4)采用卡箍支架安裝方式固定在原立柱，最大限度節省投資費用。