[實(shí)用新型]一種雙肩背包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201620036520.2
• 申請(qǐng)日: 2016-01-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205321580U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹付根
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 平湖市利德富箱包有限公司
• 主分類號(hào): A45F3/04
• 分類號(hào): A45F3/04;A45C13/02;A45C13/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它涉及一種雙肩背包。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，背包在運(yùn)動(dòng)、出差、旅游等活動(dòng)中扮演著越來(lái)越重要的角色，背包以其雙肩背負(fù)，背包重量較為均勻的分布到人體雙肩及背部，對(duì)人體的運(yùn)動(dòng)影響最小，且自重小、容積大，已逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡难b備之一。

但是，總所周知的是生活中我們所使用的雙肩包通常需要由相對(duì)柔軟的布料或者其它材料制成，這樣是為了確保人們?cè)诒池?fù)背包時(shí)能夠具有一定的舒適度，并且很多背包為了擁有更好的背負(fù)感受，會(huì)在背包的夾層里添加柔性的材料或者具有緩沖變形能力的材料進(jìn)去，這樣能夠使使用者在使用過(guò)程中不會(huì)感覺(jué)背包較硬，但是與此同時(shí)也帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題就是，當(dāng)需要在背包里放置一些易碎或者是不允許被擠壓的物品時(shí)會(huì)相當(dāng)苦惱，因?yàn)樵诒池?fù)的過(guò)程中很容易發(fā)生擠壓擦碰，或者是當(dāng)背包塞滿物品時(shí)，由于背負(fù)時(shí)背包會(huì)發(fā)生一定的形變而導(dǎo)致背包內(nèi)的物品受到不同方向的擠壓力，從而迫使背包內(nèi)的物品相互擠壓變形，導(dǎo)致從背包內(nèi)取出的物品散碎變形，這樣顯得非常的不便利，并且使背包的功能受到局限，因此需要提出一種方案來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

發(fā)明人在市場(chǎng)調(diào)查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上有提供關(guān)于充氣式背包用于保護(hù)包內(nèi)物品，例如如申請(qǐng)公布號(hào)為“CN104223740A”的中國(guó)專利，其介紹了一種充氣式防沖撞背包，包括包身、背帶、包蓋和防水拉鏈，所述包身上設(shè)有開(kāi)口，所述包蓋設(shè)置于包身開(kāi)口一側(cè)，所述背帶兩端連接包身，所述包身包括內(nèi)袋與外袋，所述內(nèi)袋外側(cè)表面上設(shè)有定位柱，所述內(nèi)袋通過(guò)定位柱連接固定于外袋內(nèi)部，所述開(kāi)口縫合內(nèi)袋與外袋，使內(nèi)袋與外袋間形成密封層，所述外袋上設(shè)有充氣口，通過(guò)充氣口給密封層充氣。該方案通過(guò)在內(nèi)袋與外袋之間設(shè)置密封層充氣，從而達(dá)到保護(hù)包內(nèi)物品的作用，但是當(dāng)放置一些比較沉重的物品時(shí)，整個(gè)背包承受的負(fù)重很大，人們?cè)诒池?fù)時(shí)依舊會(huì)感覺(jué)比較累，因此需要在此設(shè)計(jì)思路的基礎(chǔ)上再次作出改進(jìn)，從而設(shè)計(jì)出更加方便背負(fù)的背包。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種保護(hù)效果好并且能夠減輕背負(fù)負(fù)擔(dān)的雙肩背包。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種雙肩背包，包括由內(nèi)膽和包面制成的包體，在內(nèi)膽與包面之間還依次設(shè)置有第一氣囊體與第二氣囊體，所述第一氣囊體設(shè)置有用于充放氣體的氣閥，所述第二氣囊體內(nèi)密閉填充有氫氣。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在內(nèi)膽和包面之間設(shè)置依次第一氣囊體和第二氣囊體，在第一氣囊體設(shè)置有氣閥用于對(duì)第一氣囊體進(jìn)行充氣放氣，這樣當(dāng)不需要使用包體時(shí)，將第一氣囊體內(nèi)的氣體放出即可，方便折疊攜帶，而當(dāng)需要對(duì)包體內(nèi)的物品進(jìn)行保護(hù)時(shí)對(duì)第一氣囊體進(jìn)行充氣即可，并且在第二氣囊體內(nèi)填充有氫氣，這樣是為了氫氣相對(duì)空氣較輕，具有一定的浮力，當(dāng)物品放置在包體內(nèi)時(shí)，氫氣在對(duì)物品形成保護(hù)的同時(shí)能夠通過(guò)自身浮力作用將包體抬起，從而減小背負(fù)的重量。

作為優(yōu)選，所述第二氣囊體呈柵格狀設(shè)置且氫氣填充于每個(gè)柵格內(nèi)。

通過(guò)上述技術(shù)方案，將第二氣囊體設(shè)置成柵格狀，并且每個(gè)柵格內(nèi)均填充有氫氣，這樣設(shè)置是為了保證氫氣能夠均勻分布在包體的每個(gè)部分，防止發(fā)生氫氣分布不均勻的情況發(fā)生，這樣能夠?yàn)榘w更好的提高浮力。

作為優(yōu)選，所述包體還連接有背帶，所述背帶內(nèi)安置有若干第三氣囊體，若干所述第三氣囊體成列設(shè)置。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在背帶內(nèi)設(shè)置有第三氣囊體可以方便背負(fù)者進(jìn)行背負(fù)，同時(shí)第三氣囊體能夠提高較為舒適的觸感與人體接觸，因?yàn)闅怏w具有自動(dòng)根據(jù)壓力調(diào)節(jié)的功能，更好的提供背負(fù)感。

作為優(yōu)選，每個(gè)所述第三氣囊體均設(shè)置有充放氣體的閥門。

通過(guò)上述技術(shù)方案，背負(fù)者可以通過(guò)調(diào)節(jié)第三氣囊體內(nèi)的氣體多少來(lái)調(diào)節(jié)背負(fù)時(shí)的觸感，從而可以根據(jù)實(shí)際的需求更好的調(diào)整背負(fù)觸感，使背負(fù)者不會(huì)感覺(jué)太累。

作為優(yōu)選，所述包體的底部還設(shè)置有第四氣囊體，第四氣囊體填充有氫氣。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在包體的底部設(shè)置有填充有氫氣的第四氣囊體是因?yàn)楫?dāng)包體內(nèi)放置有足夠多的重物時(shí)，重物的重力全部積壓在包體的底部，此時(shí)在包體底部設(shè)置第四氣囊體可以更好的減輕重物的重力，更好的將物品進(jìn)行托舉，從而減輕背負(fù)者的負(fù)重。

作為優(yōu)選，所述包體內(nèi)還設(shè)置有若干個(gè)格擋片，相鄰格擋片之間形成有用于放置物品的空腔。

通過(guò)上述技術(shù)方案，在包體內(nèi)設(shè)置格擋片，相鄰的格擋片形成空腔用于放置一些需要獨(dú)立放置的小的物品，能夠更好地分類攜帶。