[實用新型]汽車轉向柱管加工專用夾具

有效

• 申請號: 201620033846.X
• 申請日: 2016-01-14
• 公開（公告）號: CN205237648U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 陳新;孫玉蘭;吳正紅;任長久
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08;B23Q3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種夾具，具體地說涉及一種機加工夾具。

背景技術

汽車齒輪齒條轉向器是利用齒輪的轉動帶動齒條的直線傳動使橫向拉桿移動，達到車輪轉向的目的。轉向器齒條殼體是齒輪齒條轉向器的一部分，屬于鋁合金材質柱管殼體類零件，其轉向齒條及齒輪軸和軸承組的裝配精度高，其安裝孔是階梯孔，同軸度和圓度尺寸精度要求嚴格，加工難度大，對于形位公差要求嚴格的齒輪軸孔的加工，必須從使用設備，采用的刀具及夾具的設計上充分考慮合理，否則尺寸精度不易保證。

發明內容

為了解決轉向器齒條殼體安裝齒輪軸孔加工精度較嚴格的問題，本實用新型提供一種在立式加工中心上加工多層階梯孔的專用夾具，該專用夾具不僅要設計合理，且操作簡單減少裝夾時間、提高生產效率，保證加工質量，滿足產品形位公差尺寸精度要求。

本實用新型的技術方案是：汽車轉向柱管加工專用夾具，由底板、立板A、橫板、定位柱、夾緊桿、輔助支撐缸底座、支撐座、浮動支撐塊、漲胎支撐座、螺釘調整座0、漲胎、擋板、頂桿、等長雙頭螺柱、氣缸A、氣缸B、手動換向閥、氣動輔助支撐缸、立板B組成。立板A、支撐座、漲胎支撐座、螺釘調整座0、手動換向閥、立板B固定在底板上，橫板連接在立板A和立板B之間，橫板固定連接輔助支撐缸底座。定位柱固定在立板B上，用于汽車轉向柱管的徑向定位。夾緊桿在氣缸A的作用下夾緊汽車轉向柱管，氣動輔助支撐缸輔助支撐汽車轉向柱管，使汽車轉向柱管在刀具加工過程中不易產生振紋，加工質量穩定。氣缸B安裝在漲胎支撐座上，漲胎、擋板、頂桿、等長雙頭螺柱安裝在漲胎支撐座內，漲胎支撐座和氣缸B連接，通過漲胎對汽車轉向柱管輔助定位夾緊。支撐座安裝在底板上，浮動支撐塊和支撐座連接，便于漲胎能準確對正汽車轉向柱管內孔中心，順利的插入汽車轉向柱管孔內。螺釘調整座0固定在底板上，用內六角圓柱頭螺釘調整漲胎支撐座的前后位置。

本實用新型采用輔助支撐和浮動定位夾緊的方式，調整方便，可以保證加工質量穩定，操作簡單，刀具實現組合刀具快速切削，優化加工工藝，提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型夾緊狀態示意圖。

圖2是本實用新型示意圖。

圖3是本實用新型俯視示意圖。

圖4是本實用新型A-A剖面示意圖。

具體實施方式

汽車轉向柱管加工專用夾具，由底板1、立板A2、橫板3、定位柱4、夾緊桿5、輔助支撐缸底座6、支撐座7、浮動支撐塊8、漲胎支撐座9、螺釘調整座10、漲胎11、擋板12、頂桿13、等長雙頭螺柱14、氣缸A15、氣缸B16、手動換向閥17、氣動輔助支撐缸18、立板B19組成。立板A2、支撐座7、漲胎支撐座9、螺釘調整座10、手動換向閥17、立板B19固定在底板1上，橫板3連接在立板A2和立板B19之間，橫板3固定連接輔助支撐缸底座6。定位柱4固定在立板B19上，用于汽車轉向柱管的徑向定位。夾緊桿5在氣缸A15的作用下夾緊汽車轉向柱管，氣動輔助支撐缸18輔助支撐汽車轉向柱管，使汽車轉向柱管在刀具加工過程中不易產生振紋，加工質量穩定。氣缸B16安裝在漲胎支撐座9上，漲胎11、擋板12、頂桿13、等長雙頭螺柱14安裝在漲胎支撐座9內，漲胎支撐座9和氣缸B16連接，通過漲胎11對汽車轉向柱管輔助定位夾緊。支撐座7安裝在底板1上，浮動支撐塊8和支撐座7連接，便于漲胎11能準確對正汽車轉向柱管內孔中心，順利的插入汽車轉向柱管孔內。螺釘調整座10固定在底板1上，用內六角圓柱頭螺釘調整漲胎支撐座9的前后位置。

定位柱4安裝在立板B19上，做為汽車轉向柱管的第一定位和圍繞齒條軸孔中心的徑向定位，采用夾緊桿5夾緊汽車轉向柱管，汽車轉向柱管下部采用輔助支撐，浮動支撐塊8做為汽車轉向柱管的第二定位預定位，漲胎11定位夾緊做為第二定位，保證汽車轉向柱管的定位精度，在操作時，操作者把汽車轉向柱管齒輪軸孔完全插入定位柱4，汽車轉向柱管下半部靠自重落在浮動支撐塊8的半圓面上，和汽車轉向柱管貼合，打開手動換向閥17，夾緊桿5夾緊汽車轉向柱管，同時漲胎11插入汽車轉向柱管內孔并夾緊汽車轉向柱管，然后輔助支撐缸頂桿支出，貼合汽車轉向柱管，確認定位夾緊無誤后，開始加工。