[實用新型]一種通用型秸稈回收機有效
| 申請號: | 201620033430.8 | 申請日: | 2016-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN205284229U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 顧景鋒 | 申請(專利權)人: | 顧景鋒 |
| 主分類號: | A01D82/00 | 分類號: | A01D82/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 131200 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 通用型 秸稈 回收 | ||
技術領域
本實用新型涉及農用機械領域,特別涉及一種通用型秸稈回收機。
背景技術
我國是傳統的農業大國,所種植的農作物更是種類繁多,如水稻、小麥、玉米和棉花等,隨著我國經濟的快速發展,農業生產也逐漸趨向于機械化,自20世紀末,21世紀初開始,聯合收割機便代替人工進行農作物收割,解放了大量的勞動力,使農業生產取得了巨大的發展,但由于聯合收割機設計的本身是針對農作物果實進行回收,而農作物秸稈則被遺在棄田地之中,可是大部分農作物成熟季節為夏季,天氣炎熱,加之農作物秸稈出售價格低廉,便導致勞動人們不愿進行秸稈回收,大量秸稈荒廢田中,極大的影響了接下來的種植工作,于是勞動人們便點燃了田地中秸稈焚燒的第一把火,十幾年來,大部分秸稈都是選擇直接燃燒的方式進行處理,秸稈焚燒后不僅對土壤成分帶來毀壞,更給環境帶來了極大地污染,且極易引發火災,國家環保部門已明令禁止在地里焚燒秸稈,并將采取重罰措施,一些企業想收購植物秸稈做燃料或深加工,苦于回收難,人工回收,費工費力,增加成本,影響企業經濟效益,因此農民和企業都迫切希望能有一臺理想的秸稈回收機械。
但是現有的秸稈回收裝置不僅體積大造價昂貴,或者利用聯合收割機安裝回收裝置進行回收,這種秸稈回收裝置適合于平原地帶以及大規模種植的農場使用,對于我國的丘陵地帶以及一些小規模種植地仍舊不能夠進行秸稈回收。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通用型秸稈回收機,以解決現有技術中導致的上述的秸稈回收裝置不僅體積大造價昂貴,或者利用聯合收割機安裝回收裝置進行回收,這種秸稈回收裝置適合于平原地帶以及大規模種植的農場使用,對于我國的丘陵地帶以及一些小規模種植地仍舊不能夠進行秸稈回收的缺陷。
為實現上述目的,本實用新型提供以下的技術方案:一種通用型秸稈回收機,包括拖拉機、傳動軸和秸稈回收機,所述拖拉機與傳動軸相連接,且秸稈回收機包括傳動齒輪箱、側邊傳動組、吸風腔、支重輪和輸出管道,輸出管道設于吸風腔的上端,傳動齒輪箱設于吸風腔的前方,側邊傳動組設于吸風腔的側邊,支重輪設于吸風腔的后方,且與吸風腔固定連接,其中傳動齒輪箱與傳動軸的軸端相連接,傳動齒輪箱的端部與側邊傳動組相連接,側邊傳動組包括主動皮帶輪、第一皮帶輪和第二皮帶輪,傳動齒輪箱與主動皮帶輪相連接,主動皮帶輪通過第一皮帶與第一皮帶輪相連接,通過第二皮帶與第二皮帶輪相連接,第一皮帶輪的中間軸設有粉碎導輥,第二皮帶輪的中間軸處設有風機軸,且粉碎導輥和風機軸均設于吸風腔的內部,粉碎導輥上均勻設有“T”形甩刀,風機軸上均勻設有風機葉片。
優選的,所述輸出管道的兩側設有高壓離心風機,且高壓離心風機與輸出管道相連接。
優選的,所述吸風腔的前側設有連接桿,拖拉機與秸稈回收機通過連接桿相連接,連接桿包括主桿和滑桿,主桿和滑桿滑動連接,且通過主桿和滑桿通過螺栓固定。
優選的,所述粉碎導輥和風機軸均穿過吸風腔的側壁,且粉碎導輥和風機軸均與吸風腔的內壁相連接,且連接處設有調心軸承座,粉碎導輥和風機軸與吸風腔側壁的連接處設有調心軸承。
優選的,所述吸風腔的內部設有隔板,且隔板設于風機軸和粉碎導輥之間。
采用以上技術方案的有益效果是:本實用新型用于30-50匹馬力的小型四輪拖拉機后懸掛工作,由拖拉機后動力輸出經傳動軸帶動傳動齒輪箱,從而經側邊傳動組帶動粉碎導輥和風機軸的轉動,利用“T”形甩刀割斷秸稈,風機軸帶動風機葉片轉動,從而將地面上的秸稈吸至輸出管道,且本實用新型的結構簡單實用性強,造價低且撿拾率高,實現了一機多用,將小型四輪拖拉機與秸稈回收裝置結合,適合于丘陵地帶以及一些小規模種植地的秸稈回收,機器后方的兩個助力高壓離心風機借助主風機動力往吸料口吹強風,使沒拾凈的秸稈再次被強風吹入吸料口,實現了高速大量拾取回收秸,裝車方便,收集率達95%以上。
附圖說明
圖1是本實用新型的內部結構示意圖;
圖2是本實用新型的外部結構示意圖;
其中,1-吸風腔、2-傳動軸、3-傳動齒輪箱、4-側邊傳動組、5-輸出管道、6-支重輪、7-高壓離心風機、8-連接桿、9-粉碎導輥、10-風機軸、11-“T”形甩刀、12-風機葉片、13-隔板、14-調心軸承座、15-調心軸承、41-主動皮帶輪、42-第一皮帶輪、43-第一皮帶、44-第二皮帶輪、45-第二皮帶、81-主桿、82-滑桿、83-螺栓。
具體實施方式
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