[實用新型]轉向架分解組裝機的支撐機構和轉向架分解組裝機

有效

• 申請號: 201620033175.7
• 申請日: 2016-01-14
• 公開（公告）號: CN205294756U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 卜運強;王天勇
• 申請（專利權）人: 北京新聯鐵科技股份有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;F16M11/04;B66F3/24;B66F3/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軌道交通機車車輛的檢修維護領域，具體地，涉及一種轉向架分解組裝機，更具體地，涉及一種轉向架分解組裝機的支撐機構。

背景技術

在轉向架檢修過程中首先要對轉向架進行分解，由于轉向架的分解需要對轉向架電機進行支撐，否則有些部件就無法分解下來，為此在分解過程中需要對轉向架電機進行支撐，同樣組裝過程也需要對轉向架電機進行支撐。

上述轉向架支撐功能通過轉向架分解組裝機的支撐機構來實現。目前的支撐機構通常包括轉向架舉升座、兩根平行布置的轉向架支撐梁、轉向架支撐柱、多根電機支撐梁，每根轉向架支撐梁分別通過兩根轉向架支撐柱固定在轉向架舉升座上，多根電機支撐梁與轉向架支撐梁垂直地連接在兩根轉向架支撐梁之間。通過設置絲杠升降機來操縱轉向架舉升座升降，帶動轉向架支撐梁和電機支撐梁同步升降。

目前的轉向架分解組裝機的支撐機構存在的問題包括：1、電機支撐點調節范圍很小，無法滿足現在市場上車型的通用，只能根據不同的車型，制作不同的電機支撐架；2、橫向布置的電機支撐梁阻礙了檢修人員的操作，使得工作人員的進出只能艱難的鉆進鉆出，這給檢修工作帶來了極大的不便。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種操作方便且適用多種車型的轉向架分解組裝機的支撐機構。

一方面，本實用新型的一種實施方式提供了一種轉向架分解組裝機的支撐機構，該支撐機構包括轉向架舉升座、轉向架支撐梁、轉向架支撐柱、電機支撐梁和電機支撐柱，所述轉向架支撐梁通過轉向架支撐柱固定在所述轉向架舉升座上，所述電機支撐梁通過所述電機支撐柱安裝在所述轉向架舉升座上，其中，所述電機支撐梁與所述轉向架支撐梁的延伸方向平行設置。

優選地，所述支撐機構包括兩個平行設置的所述轉向架支撐梁，所述電機支撐梁設置在兩個所述轉向架支撐梁之間。

優選地，所述電機支撐梁與所述轉向架舉升座可操作地聯動。

優選地，所述電機支撐柱包括導向柱和導向座，所述導向座固定在所述轉向架舉升座上，所述導向柱的一端與所述電機支撐梁固定連接，所述導向柱的另一端可滑動地插設于所述導向座且通過固定件可操作地連接。

優選地，所述導向柱和所述導向座上設置有銷孔，通過與該銷孔相適應的插銷使所述導向柱和所述導向座可操作地連接。

優選地，所述插銷連接有致動件。

優選地，該支撐機構還包括安裝在所述電機支撐梁上的多個支撐油缸。

優選地，所述支撐油缸在所述電機支撐梁上的安裝位置可調節。

優選地，所述電機支撐梁的截面形狀為U形，所述支撐油缸安裝在所述電機支撐梁的底面上。

另一方面，本實用新型還提供了一種轉向架分解組裝機，其中，包括如上文所述的轉向架分解組裝機的支撐機構。

根據本實用新型的轉向架分解組裝機的支撐機構，由于電機支撐梁與轉向架支撐梁的延伸方向平行設置，因此電機支撐梁與轉向架支撐梁之間留有人工操作的空間，方便工人進出。此外，電機支撐梁沿轉向架支撐梁的延伸方向平行布置，從而電機在電機支撐梁上的支撐點的調節范圍較大，可以滿足多種車型。

附圖說明

圖1A和圖1B分別為本實用新型的一種實施方式的轉向架分解組裝機的支撐機構的正視示意圖和側視示意圖；

圖2A和圖2B分別是如圖1A和圖1B所示的轉向架分解組裝機的支撐機構在非聯動舉升狀態的結構示意圖；

圖3A和圖3B分別是如圖1A和圖1B所示的轉向架分解組裝機的支撐機構在聯動舉升狀態的結構示意圖；

圖4是本實用新型的一種實施方式的轉向架分解組裝機的支撐機構的電機支撐梁和電機支撐柱的安裝結構示意圖；

圖5是如圖4所示的電機支撐梁和電機支撐柱的安裝結構側視示意圖。

其中：

1轉向架舉升座；2轉向架支撐梁；3轉向架支撐柱；

4電機支撐梁；5電機支撐柱；51導向柱；52導向座；

6舉升絲杠機構；7插銷；8致動件；9支撐油缸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。