[實用新型]一種物流運輸機有效
| 申請號: | 201620031898.3 | 申請日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN205312533U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 謝雙技 | 申請(專利權)人: | 福建金馬物流有限公司泉港分公司 |
| 主分類號: | B65G47/19 | 分類號: | B65G47/19;B65G23/44;B65G15/60;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362800 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 運輸機 | ||
技術領域
本實用新型涉及物流運輸領域,具體地說是一種物流運輸機。
背景技術
在生產加工類企業的生產車間,輸送機是流水線作業常用設備之一,產 品從上料口運送到另一端,可以很大程度地提高產品的運輸效率,目前市場 上的物流運輸機結構簡單,而且產品的進給量不好控制,容易造成輸送帶的 斷裂,從而破壞了物料運輸機。
發明內容
針對上述現有技術存在的不足,本實用新型的目的是提供一種物流運輸 機。
為了實現上述目的,本實用新型所采用的技術方案是:一種物流運輸機, 包括第二底座和第一底座;所述第二底座的前表壁安裝有控制面板,所述控 制面板的上方右側設有工作顯示燈,所述第二底座的內部安裝有電機,所述 電機的左側設有速度控制器,所述第二底座的上方安裝有主動輪,所述主動 輪的左側上方設有上料口,所述上料口內部安裝有電磁閥門,所述主動輪與 從動輪通過輸送帶傳動連接,所述第一底座安裝在從動輪的下方,所述的第 一底座上安裝有物流收集箱,且第一底座的內部安裝有速度檢測器,所述第 一底座的右側安裝有支架,所述支架上安裝有拉緊滾輪,所述第一底座與第 二底座通過連接桿連接,所述連接桿的下方設有支撐架。
進一步,所述支撐架設置有兩個,且兩個支撐架均安裝在連接桿上。
進一步,所述控制面板上設有顯示屏幕和控制按鈕。
進一步,所述第二底座上安裝有散熱器。
采用上述技術方案后,本實用新型和現有技術相比所具有的優點是:
本實用新型所述的物流運輸機,通過上料口上安裝有電磁閥門,電磁閥 門可以控制物料的進給量,保證了運輸機的正常工作,同時也給輸送帶減輕 壓力,提高了運輸機的輸送效率;通過第二底座內部設置有速度控制器,可 以控制電機的轉動速度,保證了電機的運行穩定,提高了運輸機的實用性; 通過第一底座上安裝有拉緊滾輪,使運輸帶一直處于繃緊狀態,防止物料漏 撒出去;通過連接桿下方安裝有兩個支撐架,防止運輸機在傳送過程中斷裂, 提高了運輸機的穩定性,保證了運輸機的傳送效率。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的控制面板結構示意圖。
附圖標記中:1-物流收集箱;2-第一底座;3-速度檢測器;4-支架;5- 拉緊滾輪;6-支撐架;7-第二底座;8-控制面板;9-速度控制器;10-電機; 11-主動輪;12-上料口;13-電磁閥門;14-輸送帶;15-從動輪;16-工作顯 示燈;17-連接桿;18-顯示屏幕;19-控制按鈕。
具體實施方式
以下所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不因此而限定本實用新型的 保護范圍。
實施例,如圖1-2所示,一種物流運輸機,包括第二底座7和第一底座 2;第二底座7的前表壁安裝有控制面板8,控制面板8的上方右側設有工作 顯示燈16,第二底座7的內部安裝有電機10,電機10的左側設有速度控制 器9,第二底座7的上方安裝有主動輪11,主動輪11的左側上方設有上料口 12,上料口12內部安裝有電磁閥門13,主動輪11與從動輪15通過輸送帶 14傳動連接,第一底座2安裝在從動輪15的下方,第一底座2上安裝有物流 收集箱1,且第一底座2的內部安裝有速度檢測器3,第一底座2的右側安裝 有支架4,支架4上安裝有拉緊滾輪5,第一底座2與第二底座7通過連接桿 17連接,連接桿17的下方設有支撐架6,支撐架6設置有兩個,且兩個支撐 架6均安裝在連接桿17上,控制面板8上設有顯示屏幕18和控制按鈕19, 第二底座7上安裝有散熱器,打開控制面板8上的控制按鈕19,運輸機開始 工作,將物料通過上料口12倒進去,通過控制面板8控制電磁閥門13的開 關和閉合,通過速度控制器9控制電機10的轉動速度,第一底座2上安裝有 拉緊滾輪5,使運輸帶14一直處于繃緊狀態,保證輸送帶14運行穩定,物料 通過輸送帶14運送到物流收集箱1內。
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