[實用新型]一種螺旋推進料外熱式煤干餾裝置有效
| 申請號: | 201620031599.X | 申請日: | 2016-01-14 |
| 公開(公告)號: | CN205382124U | 公開(公告)日: | 2016-07-13 |
| 發明(設計)人: | 王崇峰 | 申請(專利權)人: | 王崇峰 |
| 主分類號: | C10B53/04 | 分類號: | C10B53/04;C10B47/18;C10K1/02;C10G1/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋 進料 外熱式煤 干餾 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤干餾技術,具體涉及一種螺旋推進料外熱式煤干餾裝置,屬于粉煤中低溫干餾技術領域。
背景技術
粉煤干餾技術,也稱為煤的干餾或煤的熱解,是指煤在隔絕空氣的條件下進行加熱,把煤里面的焦油和煤氣蒸發出來,得到焦油、煤氣、蘭炭的過程。該技術最早產生于19世紀,起源于德國,實用新型之初主要用于制取煤焦油,也用于生產煉鐵用焦炭和燃料氣,由于該技術的能源轉化率很高,一直被國內外認為是與煤氣化、煤液化并列的第三種煤炭轉化技術,也是煤炭清潔利用的發展方向,符合國家能源政策。
在我國的內蒙古、新疆等地連續發現了大規模的煤田。這些煤田主要以高揮發性的低階煤為主,約占我國煤炭資源儲量50%以上。其中的褐煤和長焰煤的揮發性組分約占原煤干重的37%以上,不粘煤和弱粘煤中揮發性組分約占原煤干重的20%~37%。這些煤種在我國煤炭資源中的儲量較大,具有水分大、發熱量低、化學反應性好、易燃易碎等特點,不利于直接燃燒和運輸,而且直接燃燒的熱效率較低,溫室氣體排放量大,而干餾熱解是對這些低質量煤進行提質的好辦法。
近些年國內煤熱解新工藝的開發也很活躍,也給煤熱解的規模化、多聯產提供了技術上的條件。比如浙江大學早在1987年就提出了熱電氣多聯產工藝的設想,并申請了國家實用新型專利(專利號92100505.2,循環流化床熱電氣焦油多聯產裝置開發》,大連理工大學近年一直在開發固體熱載體干餾新技術,已完成多種油頁巖、褐煤的試驗室實驗。但是就目前現狀總體而言,國內煤的干餾工業化還處于起步階段,大多采用直立方型塊煤熱解爐,干餾過程中存在著較為嚴重的問題,例如干餾時產生的荒煤氣熱值低、常壓或微正壓是存在普遍問題。當前國內煤干餾具有工業化優勢的是基于外熱式的煤干餾技術,也就是將煤的干餾過程和加熱過程分開,而影響外熱式煤干餾效率的主要問題是其中煤的推進方式和加熱效率,當前外熱式煤干餾設備中原煤推進方式采用較多的是基于直立爐的重力推進、履帶輸送推進、爐身滾動推進等等,這些原煤推進方式在實際使用中具有較大的工業化缺陷,如基于直立爐的重力推進以及爐身滾動推進技術,受限于干餾爐的設備體積不能做的很大,直接限制了煤的熱解產量,而履帶輸送推進則會造成設備結構的復雜、密封難度的增加以及設備故障率的提高,因此現有煤熱解技術中的原煤推進方式普遍存在著較大的缺陷。在外熱式煤干餾技術中提高加熱效率一直是其需要考慮的關鍵因素,現有技術中普遍沒有將熱解中加熱效率和煤推進方式進行結合考慮。因此創新一種外熱式煤干餾裝置對于促進煤的熱解工業化意義重大。
實用新型內容
本實用新型基于上述現有技術問題,創新提出一種螺旋推進料外熱式煤干餾裝置,首次創新的在煤干餾裝置中采用螺旋推進料的方式實現對原煤的推進,并首次在同一封閉的加熱室內創新的并聯多個干餾室,有效解決了現有煤干餾技術中的原煤推進問題和加熱效率問題,具有干餾過程煤受熱均勻、干餾時間短、加熱效率高、焦油收率高、荒煤氣熱值高、含塵量低、經濟收益好等獨特優點,同時整個煤干餾裝置容易實現、操作簡單,可按照工業化放大要求進行多尺寸的制作,市場推廣前景廣闊。
本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案如下:
一種螺旋推進料外熱式煤干餾裝置,包括:加熱室3、干餾室、螺旋輸送裝置9、裂解氣收集室10和驅動裝置,所述裂解氣收集室10設置于所述干餾室上,且所述裂解氣收集室10與所述干餾室連通,所述干餾室的受熱部分處于所述加熱室3內,且所述干餾室的干餾空間與所述加熱室3的加熱空間相隔絕,所述干餾室上形成有進料口和出料口,所述螺旋輸送裝置9設置于所述干餾室內,所述驅動裝置驅動所述螺旋輸送裝置9在所述干餾室內轉動,所述加熱室3上開設有煙氣排放口15。
進一步的根據本實用新型所述的螺旋推進料外熱式煤干餾裝置,其中還包括有裂解氣收集管2,所述裂解氣收集室10形成于所述干餾室的外壁上,且所述裂解氣收集室10與所述干餾室處于所述加熱室內,并在所述干餾室的外壁和加熱室的內壁之間形成外熱空間,所述裂解氣收集管2的一端連通于所述裂解氣收集室10,所述裂解氣收集管2的另一端伸出于所述加熱室3之外。
進一步的根據本實用新型所述的螺旋推進料外熱式煤干餾裝置,其中還包括有燃料供應室16和燃料供應管道17,所述燃料供應室16通過所述燃料供應管道17連接于所述加熱室3,且所述加熱室在連接燃料供應管道17的位置設置有點火器12,所述加熱室通過燃料在內部燃燒的方式為所述干餾室加熱。
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