[實用新型]一種電動汽車電池信息采集及傳輸裝置

有效

• 申請號: 201620030671.7
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205280912U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 蔡文宇;王乃義;張婧
• 申請（專利權）人: 哈爾濱巴特瑞資源再生科技有限公司
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;B60L11/18;G08C17/02
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

技術領域：

本實用新型涉及一種電動汽車電池監測系統，具體涉及一種電動汽車電池信息采集及 傳輸裝置。

背景技術：

電動汽車作為清潔、環保型交通工具已逐漸進入大量使用階段。現有電動汽車的電池 管理系統中，采集電池的相關信息如電流、電壓、溫度、絕緣電阻、SOC等大都是在此系 統中的顯示屏上顯示的，或者本系統通過USB接口與電腦相連，直接在電腦上可以看到電 流、電壓、溫度、絕緣電阻、SOC等電池信息，但是電池附近的相關地理信息卻無法進行 采集，也無法實現遠程監測電池信息的功能。

發明內容：

本實用新型為克服現有技術的不足，提供了一種電動汽車電池信息采集及傳輸裝置， 其可全面了解電動汽車電池的工作狀況。

本實用新型的電動汽車電池信息采集及傳輸裝置，為實現上述目的所采用的技術方案 在于：包括單片機和分別與其相連的無線通信模塊、GPS衛星接收模塊、CAN總線接口電 路、RS232接口電路、電源模塊、故障檢測模塊及紅外線測速儀，所述無線通信模塊分別 連接電壓收發器和無線通信模塊保護電路，所述GPS衛星接收模塊連接GPS衛星接收模塊 保護電路，所述CAN總線接口電路分別連接CAN總線連接器和CAN總線保護電路，所述電 源模塊連接濾波器，所述紅外線測速儀通過紅外線接口連接單片機。

作為本實用新型的進一步改進，所述無線通信模塊為雙頻GSM模塊，無線通信模塊保 護電路為雙頻GSM保護電路，通過雙頻GSM模塊基于聯通或移動的GSM網絡將信息遠傳給 后臺服務器主機。

作為本實用新型的進一步改進，所述無線通信模塊為雙頻GPRS模塊，無線通信模塊 保護電路為雙頻GPRS保護電路，通過雙頻GPRS模塊基于GPSR網絡將信息遠傳給后臺服 務器主機。

作為本實用新型的進一步改進，所述電源模塊為兩個，可為系統提供充足的電能。 作為本實用新型的進一步改進，所述電壓收發器為兩個，可實現雙向電平轉換的3態輸出 的單位雙電源轉換器。

作為本實用新型的進一步改進，所述單片機連接指紋識別模塊，確保只有管理員才能 進行相關操作，以免控制系統遭到他人惡意更改或損壞。

本實用新型的有益效果是：本實用新型可以通過CAN總線連接器實時監測電池上的電 壓、電流、SOC等相關數據信息發送給單片機進行運算處理后，通過RS232接口電路傳遞 給電腦主機、或通過無線通信模塊無線傳輸給后臺服務器，同時GPS衛星接收模塊檢測到 每組數據的測試地點，分析當地的溫度、濕度、海拔等地理信息傳送給單片機，經單片機 處理后通過RS232接口電路傳遞給電腦主機、或通過無線通信模塊無線傳輸給后臺服務 器，從而根據地理信息來分析當地的溫度、濕度、海拔等一系列信息來了解電池的工作狀 況。

附圖說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1，該電動汽車電池信息采集及傳輸裝置，包括單片機1和分別與其相連的無 線通信模塊2、GPS衛星接收模塊3、CAN總線接口電路4、RS232接口電路5、電源模 塊7、故障檢測模塊8、紅外線測速儀13及指紋識別模塊15，所述無線通信模塊2分別 連接兩個電壓收發器12和無線通信模塊保護電路10，所述GPS衛星接收模塊3連接GPS 衛星接收模塊保護電路14，所述CAN總線接口電路4分別連接CAN總線連接器6和CAN 總線保護電路11，其中，電池管理系統出現故障后，故障檢測模塊8收到信息傳遞給單 片機1發送到后臺服務器或電腦主機。所述電源模塊7為相互連接的兩個，其中一個連接 濾波器9，所述紅外線測速儀13通過紅外線接口16連接單片機1，可以遠程監測車速。 所述無線通信模塊2為雙頻GSM模塊或雙頻GPRS模塊，無線通信模塊保護電路10為 雙頻GSM保護電路或為雙頻GPRS保護電路。

CAN總線連接器6將電池的電流、電壓、溫度、絕緣電阻、SOC等相關數據發送給 單片機1，經過單片機1運算處理后，通過雙頻GSM模塊或雙頻GRRS模塊將此些信息 遠程傳送給后臺服務器，或通過RS232接口電路5直接傳送給電腦主機。同時GPS衛星 接收模塊3檢測到每組數據的測試地點，分析當地的溫度、濕度、海拔等地理信息傳送給 單片機1，經單片機1處理后通過RS232接口電路5傳遞給電腦主機、或通過無線通信模 塊無線傳輸給后臺服務器，從而根據地理信息來分析當地的溫度、濕度、海拔等一系列信 息來了解電池的工作狀況。