[實用新型]一種活動上車踏板及車輛有效
| 申請號: | 201620028337.8 | 申請日: | 2016-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN205326943U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李超;李云;葛位維 | 申請(專利權)人: | 湖南中成機械有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/02 | 分類號: | B60R3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 活動 上車 踏板 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及車輛零部件領域,特別涉及一種活動上車踏板及包括該活 動上車踏板的車輛。
背景技術
目前,卡車的活動上車踏板采用多自由度的連桿機構,遇到障礙物時,上 搖臂、下搖臂、踏板圍繞軸銷進行旋轉運動,然后通過彈簧進行復位。
申請號為201420422206.9的中國專利中公開了一種活動上車踏板,如圖1 所示,包括踏板上固定板1、兩個鉸鏈上搖臂3、踏板11、兩個鉸鏈下搖臂7、 若干彈簧2和旋轉軸4;兩個鉸鏈上搖臂3上端通過旋轉軸4分別連接踏板上 固定板1,兩者之間通過彈簧2進行復位;兩個鉸鏈下搖臂7上端通過旋轉軸4 分別連接鉸鏈上搖臂3,兩者之間通過彈簧2進行復位;踏板11兩側通過旋轉 軸4分別連接鉸鏈下搖臂7的下端。
上述結構的活動上車踏板,雖然一定程度上解決了踏板易于來回擺動、繞 障礙功能差等問題,但并不能解決當遇到障礙時,踏步不能快速實現上移,容 易造成零件的損壞的問題。
綜上所述,如何提供一種既方便使用人員上下車、又可在障礙物阻撓下輕 松繞過障礙物且不損壞零件的活動上車踏板及車輛,成了本領域技術人員亟需 解決的技術問題。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型要解決的問題之一是如何提供一種上下車方便、輕 松繞過障礙物且不會損壞零件的活動上車踏板。
本實用新型要解決的問題之二是如何提供一種包括上述活動上車踏板的車 輛。
為解決上述問題之一,本實用新型提出了一種活動上車踏板,包括第一上 搖臂、第二上搖臂、下搖臂、踏板和旋轉軸,所述第一上搖臂的下端通過旋轉 軸與下搖臂的上端轉動連接,所述下搖臂的下端通過旋轉軸與踏板的第一端轉 動連接,所述第二上搖臂的下端通過旋轉軸與踏板的第二端轉動連接,所述下 搖臂上設置有滑行部件,用于連接第一上搖臂和下搖臂的旋轉軸可在所述滑行 部件內滑行。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述滑行部件為滑槽 或滑軌。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述滑行部件的數量 為一個或多個。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述第二上搖臂上設 置有滑行部件,用于連接第二上搖臂和踏板的旋轉軸可在所述滑行部件內滑行。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述踏板為折彎板。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述踏板包括水平板 和折板,所述水平板與下搖臂的下端通過旋轉軸轉動連接,所述折板與第二上 搖臂的下端通過旋轉軸轉動連接。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述踏板為整體鑄造 成型。
作為本實用新型一種活動上車踏板在一方面的改進,所述踏板上設置有防 滑件。
為解決上述問題之二,本實用新型提出了一種車輛,包括駕駛室和踏步, 所述踏步設置于所述駕駛室的側下方,所述踏步為如上任一種所述的活動上車 踏板。
作為本實用新型一種車輛在一方面的改進,所述第一上搖臂和第二上搖臂 的上端均設置有旋轉軸,設置于第一上搖臂和第二上搖臂上端的旋轉軸固定于 所述車輛上。
上述結構的活動上車踏板及車輛,包括第一上搖臂、第二上搖臂、下搖臂、 踏板和旋轉軸,所述第一上搖臂的下端通過旋轉軸與下搖臂的上端轉動連接, 所述下搖臂的下端通過旋轉軸與踏板的第一端轉動連接,所述第二上搖臂的下 端通過旋轉軸與踏板的第二端轉動連接,所述下搖臂上設置有滑行部件,用于 連接第一上搖臂和下搖臂的旋轉軸可在所述滑行部件內滑行。此結構的活動上 車踏板,下搖臂可以通過其與第一上搖臂連接的旋轉軸進行旋轉,并通過下搖 臂的滑行部件實現踏板向上運動,解決了現有踏板不能快速實現上移的問題, 具有結構簡單,實用性強的優點。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本 實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新 型的不當限定。
圖1為相關技術中一種活動上車踏板的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種活動上車踏板的結構示意圖。
圖1中附圖標記的對應關系為:
1踏板上固定板2彈簧3鉸鏈上搖臂
4旋轉軸7鉸鏈下搖臂11踏板
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