[實(shí)用新型]樹木移植車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201620027287.1
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205344667U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉欽冬
• 申請（專利權(quán)）人: 劉欽冬
• 主分類號: B60P3/41
• 分類號: B60P3/41;A01G23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種挖樹機(jī)機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種樹木移植車。

背景技術(shù)

中國有句老話叫“人挪活，樹挪死”，意在說明樹木的生長位置不能隨便更改，否則很可能會導(dǎo)致樹木的“夭折”。傳統(tǒng)的大型樹木在人工挖掘及移植過程中因?yàn)槭芟抻谕诰蚬ぞ呒叭肆l件的不足，不可避免地會傷及樹根，而根是樹的生命之本，所以，移植的樹木對土壤、氣候、季節(jié)、水分等外界環(huán)境條件中的任何不適都會直接影響樹木移植的成活率。為了減少這些外界環(huán)境條件對樹木成活率的影響，樹木移植過程中都要在樹根周圍保留一定大小的土球(土球直徑一般為樹干直徑的12～20倍，最大可達(dá)2.5m，樹干直徑越大，土球直徑相對于樹干直徑的倍數(shù)越小；大多數(shù)土球深度在300～1500mm的范圍；挖掘時(shí)可根據(jù)樹干的直徑大小來保留土球)，再對土球進(jìn)行包裹，防止運(yùn)輸及裝卸過程中土球變得松散、土球內(nèi)水分過度流失。傳統(tǒng)的樹木移植方式是，先用鐵锨(樹干直徑在25mm以下)或挖掘機(jī)(樹干直徑在25～100mm之間)來挖掘樹木根系周圍的土壤，再對土球進(jìn)行包裹，然后根據(jù)運(yùn)輸距離的長短選擇合適的運(yùn)輸方式。這兩種挖掘方式效率低，且經(jīng)常需要付出額外的勞動，不能滿足現(xiàn)代化城市綠化的要求。因此，如何提高樹木挖掘效率，減少人員及各種設(shè)備的投入，便成為樹木移植中所需解決的難題。目前大樹移植的方式主要是利用電鋸或鐵鏟弄斷樹根后人工修成土球，用草繩或竹片捆扎，利用吊車吊至運(yùn)輸車輛上運(yùn)輸，到移植的新地點(diǎn)再吊下來栽種，操作費(fèi)力費(fèi)時(shí)，挖出土球形狀不規(guī)則，土球難捆扎且易散，影響成活；現(xiàn)有技術(shù)中移植車的支腿采用固定的形式，不能對支腿的長短進(jìn)行調(diào)節(jié)，影響移植車的穩(wěn)定，而且沒有安全扶手，容易造成安全事故；移植車在用樹鏟抱合樹木時(shí)，樹的周圍沒有保護(hù)裝置，會造成樹木的損傷，影響成活率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種樹木移植車，支腿能夠調(diào)整長短保證移植車的穩(wěn)定，在樹鏟抱合樹木時(shí)安裝固定板能夠保證樹木不受損傷，安全高效，提高了樹木的成活率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種樹木移植車，包括主機(jī)、駕駛室上防護(hù)罩和車架，其特征是：翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成的尾端通過轉(zhuǎn)軸安裝在車架的后端，滑槽旋轉(zhuǎn)油缸的一端連接在翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成上，滑槽旋轉(zhuǎn)油缸的另一端安裝在車架上，翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成在滑槽旋轉(zhuǎn)油缸的作用下繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成上安裝滑動支架總成，固定內(nèi)環(huán)支撐安裝在滑動支架總成上，滑動支架總成在滑架行走油缸的作用下在翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成內(nèi)滑動，樹鏟滑道安裝在固定內(nèi)環(huán)支撐、旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)支撐和鎖緊油缸固定座上，樹鏟安裝在樹鏟滑架上，樹鏟滑架通過樹鏟升降油缸在樹鏟滑道內(nèi)滑動，內(nèi)環(huán)支撐轉(zhuǎn)軸安裝在固定內(nèi)環(huán)支撐上，旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)支撐和鎖緊油缸固定座繞內(nèi)環(huán)支撐轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；所述滑槽旋轉(zhuǎn)油缸通過主機(jī)進(jìn)行控制。

根據(jù)所述的樹木移植車，其特征在于：所述固定內(nèi)環(huán)支撐、旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)支撐和鎖緊油缸固定座旋轉(zhuǎn)后組合為一個(gè)封閉的圓環(huán)，并且通過鎖緊油缸將圓環(huán)鎖緊。

根據(jù)所述的樹木移植車，其特征在于：所述車架的后端安裝支腿上桶，支腿下桶通過支腿油缸安裝在支腿上桶上，支腿下桶通過支腿油缸在支腿上桶內(nèi)實(shí)現(xiàn)升降。

根據(jù)所述的樹木移植車，其特征在于：所述固定內(nèi)環(huán)支撐內(nèi)側(cè)安裝定位板，扇形插板的兩頭插接在定位板上，樹位于定位板與扇形插板中間形成的圓內(nèi)。

根據(jù)所述的樹木移植車，其特征在于：所述車架上安裝扶手。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)效果在于：能夠大幅度提高勞動效率，從而節(jié)約大量勞動力和起挖成本；可快速的挖樹、運(yùn)輸、栽種大樹，使大樹保持新鮮，提高成活率；支腿能夠調(diào)整長短保證移植車的穩(wěn)定，在樹鏟抱合樹木時(shí)安裝定位板能夠保證樹木不受損傷，安全效果較好，使用操作簡單。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為內(nèi)環(huán)支撐的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為定位板和扇形插板的使用狀態(tài)圖。

附圖中：1、主機(jī)；2、駕駛室上防護(hù)罩；3、車架；4、扶手；5、翻轉(zhuǎn)滑槽焊合總成；6、滑架行走油缸；7、滑動支架總成；8、固定內(nèi)環(huán)支撐；9、樹鏟成型模具；10、轉(zhuǎn)軸；11、支腿上桶；12、支腿下桶；13、支腿油缸；14、滑槽旋轉(zhuǎn)油缸；15、樹鏟滑道；16、樹鏟滑架；17、樹鏟；18、樹鏟升降油缸；19、鎖緊油缸；20、內(nèi)環(huán)支撐轉(zhuǎn)軸；21、旋轉(zhuǎn)內(nèi)環(huán)支撐；22、鎖緊油缸固定座；23、定位板；24、扇形插板。

具體實(shí)施方式