[實用新型]手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機用移動小車

有效

• 申請號: 201620025547.1
• 申請日: 2016-01-13
• 公開（公告）號: CN205365659U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 李寧
• 申請（專利權）人: 海城市億達金屬材料有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 鞍山貝爾專利代理有限公司 21223
• 代理人: 顏偉

技術領域

本實用新型涉及無縫鋼管包裝裝備領域，尤其涉及一種手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機用移動小車。

背景技術

目前，無縫鋼管包裝需要將不同長度的鋼管按不同支數捆扎成捆,一般采用手提式汽動鋼帶卡扣打包機，打包機重25KG左右。鋼管通常長度6-12米，每捆鋼管頭、中、尾分別各需要打4道鋼帶，現有技術采用固定橫梁滑道懸掛手提式汽動鋼帶卡扣打包機，受固定場地限制。鋼管包裝后需要將鋼管掉頭堆放，受鋼管長度及包裝場地約束，如采用固定橫梁滑道懸掛手提式汽動鋼帶卡扣打包機，不僅受包裝場地約束，鋼管包裝作業與吊運存放等作業經常發生相互干涉現象，存在制約生產不順的隱患，且需要多人操作，工作效率低。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便、工作效率高、降低勞動強度且安全可靠的手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機用移動小車。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機用移動小車，其特征在于：包括小車底座、懸掛支撐桿、車輪和手推梁，所述小車底座為長方形板狀結構，所述車輪設置在所述小車底座下端面的四角，所述懸掛支撐桿由垂直設置在所述小車底座上端面的豎支撐桿，與此豎支撐桿連接的懸掛橫梁和設置在懸掛橫梁端部的掛鉤所組成，所述的手推梁焊接在小車底座的一側，在所述小車底座上還設有配重塊。

所述的懸掛橫梁為一粗一細兩段懸掛橫梁結構，與豎支撐桿連接端為粗梁，與掛鉤連接端為細梁。這種結構更為穩定。

所述的車輪為萬向滾輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：由于采用了上述技術方案，有效防止鋼管包裝作業與吊運存放等作業發生相互干涉現象；靈活機動，不受場地、人員、投入限制，可以實現單人更換作業場地作業；且結構簡單、操作方便、工作效率高，極大地降低了工人的勞動強度，滿足了鋼管生產線的速度要求，降低人員成本且安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1-小車底座，2-配重塊，3-豎支撐桿，4-懸掛橫梁，5-掛鉤，6-手推梁，7-車輪。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型的一種手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機用移動小車，其特征在于：包括小車底座1、懸掛支撐桿、車輪7和手推梁6，所述小車底座1為長方形板狀結構，所述車輪7設置在所述小車底座1下端面的四角，所述的車輪為萬向滾輪，方便轉向；所述懸掛支撐桿由垂直設置在所述小車底座1上端面的豎支撐桿3，與此豎支撐桿3連接的懸掛橫梁5和設置在懸掛橫梁5端部的掛鉤4所組成，所述的懸掛橫梁為一粗一細兩段懸掛橫梁結構，與豎支撐桿連接端為粗梁，與掛鉤連接端為細梁。這種結構更為穩定；所述的手推梁6焊接在小車底座1的一側，有效防止鋼管包裝作業與吊運存放等作業發生干涉；本實用新型在所述小車底座1上還設有配重塊2，保證了鋼管打包過程中小車底座1穩固不傾翻。

作業時，將手提式汽動鋼帶卡扣式鋼管打包機懸掛在移動小車的掛鉤上，便可靈活機動地將移動小車推到作業場地進行打包作業，實現了單人更換作業場地作業；且結構簡單、操作方便、工作效率高，極大地降低了工人的勞動強度，滿足了鋼管生產線的速度要求，降低人員成本且安全可靠。